DAF nr 1 w segmencie ciągników siodłowych

DAF nr 1 w segmencie ciągników siodłowych

DAF-XF105_tractor

W 2009 r. firma DAF uzyskała rekordowe udziały w rynku, mimo że był to jeden z najtrudniejszych okresów w historii branży transportu drogowego i sprzedaży pojazdów ciężarowych. Firma DAF uzyskała udział 14,8% w segmencie ciężarówek powyżej 15 ton w krajach Unii Europejskiej. Wśród europejskich producentów pojazdów ciężarowych DAF-y zajęły solidne trzecie miejsce pod względem ilości zarejestrowanych nowych pojazdów. W segmencie ciągników siodłowych firma DAF z udziałem 19,8% zajmuje pierwsze miejsce na rynku Unii Europejskiej.


Jeszcze osiem lat temu firma DAF zajmowała ostatnie miejsce wśród siedmiu europejskich producentów ciężarówek w segmencie ciężkich pojazdów pod względem wolumenu. W 2009 r., posiadając udział 14,8% w rynku, DAF zajął bardzo dobre trzecie miejsce (w 2008 r. ten udział wynosił 14,2%). W Holandii, Wielkiej Brytanii, Portugalii, Polsce i na Węgrzech DAF jest liderem rynku. W Niemczech, które są największym rynkiem ciężarówek w Europie, DAF jeszcze bardziej umocnił swoją pozycję, jako największa marka importowana z udziałem rynkowym 10,6%.

- Nasz sukces to zasługa nowoczesnego asortymentu produktów, obsługi na najwyższym poziomie oraz bardzo profesjonalnej organizacji dealerskiej. Przy udziale niemal 15% w segmencie pojazdów ciężkich w Europie jesteśmy na dobrej drodze, aby osiągnąć nasz średnioterminowy cel w postaci 20% udziału w rynku. Oczywiście będziemy dalej umacniać naszą pozycję w segmencie ciągników siodłowych, jednak wzrost nastąpi także w segmentach podwozi pod zabudowę, gdzie dzięki szerokiemu asortymentowi 2-, 3- i 4-osiowych pojazdów możemy zapewnić odpowiednią konfigurację do każdego rodzaju transportu - powiedział Ron Bonsen, członek zarządu DAF Trucks N.V. odpowiedzialny za marketing i sprzedaż pojazdów DAF.

W zeszłym roku w 27 krajach Unii Europejskiej (oraz Norwegii i Szwajcarii) zarejestrowano ok. 168 000 samochodów ciężarowych o Dopuszczalnej Masie Całkowitej powyżej 15 ton, co oznacza spadek o niemal 50% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego, kiedy to zarejestrowano ok. 330 000 samochodów ciężarowych. Trudna sytuacja ekonomiczna najmocniej odbiła się na segmencie ciągników siodłowych. W 2009 r. segment ten zanotował 48% łącznej liczby zarejestrowanych pojazdów, podczas gdy w 2008 r. wielkość ta przekroczyła 56%.

W segmencie ciągników siodłowych DAF jest liderem w Holandii, Wielkiej Brytanii, Belgii, Portugalii, Polsce i Czechach. Ponadto we Francji, Hiszpanii, Włoszech, Niemczech, Finlandii i na Węgrzech we wspomnianym segmencie udało się osiągnąć rekordowe udziały w rynku. W zeszłym roku w ogólnoeuropejskim segmencie ciągników (powyżej 15 ton) DAF osiągnął udział przekraczający 20%, dzięki czemu jest liderem rynku całej Unii Europejskiej.

Na rynku polskim w segmencie pojazdów najcięższych (pow. 16 ton DMC) dostarczono do polskich klientów prawie 6 i pół tysiąca nowych pojazdów ciężarowych wobec 16 tys. w roku 2008. Oznacza to, że rynek ciężkich pojazdów uplasował się pomiędzy wynikami 2002 a 2003. Marka DAF, wzorem lat ubiegłych została liderem segmentu najcięższych pojazdów ciężarowych dostarczając 1239 nowych pojazdów do polskich klientów, co dało udział w rynku na poziomie 19,5%. jeśli chodzi o ciężkie ciągniki siodłowe to marka DAF dostarczając do polskich klientów 931 sztuk został liderem tego segmentu z udziałem ponad 24%. Oznacza to, że co czwarty ciągnik siodłowy sprzedany w 2009 roku w Polsce był marki DAF.


Źródło: DAF Trucks


Harrie Schippers nowym prezesem DAF Trucks

Nieznaczna poprawa na rynkach samochodów użytkowych

Kenworth i Peterbilt z silnikiem PACCAR MX

DAF Trucks u progu nowej rzeczywistości

Najlżejszy w klasie - DAF LF

 



Przeczytaj też:
Tytuł Dealer Roku DAF 2024 otrzymał serwis z Rzeszowa DAF Trucks Polska już od 13 lat nagradza czołowych dealerów marki w Polsce. W tym roku najlepszymi wynikami we wszystkich kluczowych aspektach działalności może pochwalić się oddział Grupy Wanicki z Trzciany pod Rzeszowem.
DAF ogłosił zdobywców nagrody International Dealer of the Year 2024 Na międzynarodowym spotkaniu dealerów DAF tytuł najlepszego dealera otrzymała polska spółka ESA Trucks Polska.
DAF XD z silnikiem PX-7 dostępny nowym rozstawem osi DAF model XD z silnikiem PACCAR PX-7 o pojemności 6,7 l jest teraz dostępny z rozstawami osi do 6,9 m i pełną gamą wersji kabin.
DAF XB - do dystrybucji miejskiej DAF wprowadza na rynek pełną gamę pojazdów dystrybucyjnych w klasach od 7,5 do 19 ton DMC. Model XB to również ciężarówki elektryczne z zasilaniem akumulatorowym.
DAF uruchamia fabrykę ciężarówek elektrycznych Produkcja seryjna XD i XF Electric rozpocznie się wiosną 2023 roku.
DAF XD z tytułem Truck of the Year 2023 Harald Seidel, prezes DAF Trucks, odebrał dziś wieczorem prestiżową nagrodę w branży transportowej - Ciężarówki Roku 2023. Odbyło się to wpierwszym dniu trwania targów IAA w Hanowerze.
Blokada nocna w ciężarówkach DAF nowej generacji Firma DAF wprowadza zmodernizowaną blokadę DAF Night Lock dla serii ciężarówek DAF nowej generacji. Blokada Night Lock może być dostarczona w każdym nowym XF, XG i XG⁺ i jest również dostępna, jako rozwiązanie modernizacyjne u wszystkich oficjalnych dealerów DAF.
DAF dostarczy pięć elektrycznych ciężarówek dla Amazona DAF Trucks dostarcza pięć ciągników modelu CF Electric dla Amazona w Wielkiej Brytanii.
DAF Trucks z sukcesem sprzedażowym, ale kłopoty z produkcją nowych ciężarówek nadal pozostają Firma DAF Trucks może pochwalić się znakomitym rokiem 2021. Produkcja ciężarówek wyniosła około 60 000 sztuk, co jest wyraźnym odzwierciedleniem dużego zapotrzebowania na transport.