×

Ostrzeżenie

JUser::_load: Nie można załadować danych użytkownika o ID: 50.
Rachunek ekonomiczny i coś jeszcze

Rachunek ekonomiczny i coś jeszcze

Firma transportowa Dartom odebrała w tym roku sześćsetny pojazd Renault Trucks

Jubileuszowy egzemplarz trafił do przewoźnika z Grodziska Mazowieckiego w kolejnej partii 10 ciągników siodłowych T 440, przekazywanych sukcesywnie w ramach kontraktu na aż 100 takich pojazdów zamówionych w tym roku. Ciągniki napędzane są 13-litrowym silnikiem o mocy 440 KM, osiągającym moment obrotowy 2.200 Nm w szerokim zakresie – od 900 do 1.400 obr./min. W wyposażeniu przewidziano m.in. zwalniacz Optibrake+ oraz zautomatyzowaną skrzynię biegów Optidriver z systemem Optiroll. W firmie Dartom zwykle pracują w zestawach z naczepami plandekowymi lub z chłodniami.

Firma z Grodziska Mazowieckiego cały czas rozwija się, inwestując w nowoczesną flotę pojazdów i w szkolenia kierowców. Dominują w niej ciągniki marki Renault Trucks. O ile wcześniej Dartom zamawiał ciągniki z kabiną, Sleeper Cab, to tym razem wybrano te najwyższe – High Sleeper Cab. Poza większą przestrzenią, kabina w wersji High jest lepiej wyposażona. Zawieszona jest pneumatycznie, na czterech poduszkach, kierowca ma do dyspozycji fotel z pneumatycznym zawieszeniem, wentylowany i ogrzewany, z regulacją podparcia lędźwiowego. To jedno z najlepszych rozwiązań dostępnych na rynku. Fotel pasażera, w wersji Easy Access można obracać o 120 stopni, co ułatwia przemieszczanie się w kabinie oraz korzystanie ze stolika. Do tego łamana górna leżanka, która pełni też rolę schowka i 40-litrowa lodówka. Klimatyzacja postojowa z elektroniczną regulacją przyda się szczególnie w ciepłych krajach, wszakże polski przewoźnik wysyła pojazdy m.in. do takich krajów jak Francja, Hiszpania czy Włochy.