wtorek, 18 lipca 2017

Czerwcowe rejestracje

Hossa czy Bessa

 

W czerwcu 2017r. mimo zamknięcia drugiego kwartału i całego półrocza rejestracje pojazdów użytkowych o dmc pow.  3,5t spowolniły. Zarejestrowano 2 622 sztuki, mniej o 1,7% (-45 szt.) niż w ub.r. i mniej o 3,7% (-100szt.) niż w  maju br. Powrócił spadek skumulowanych ilości całej grupy. Nadal utrzymały się dynamiczne wydania autobusów, które  w ostatnim miesiącu wyniosły 219 szt. (+38,6%). Wśród samochodów ciężarowych odnotowaliśmy rejestracje 2 403 szt.,  których przybyło mniej o 4,2% niż w analogicznym miesiącu w ub.r.

Od początku br. wjechało na drogi 14 410 pojazdów użytkowych z dopuszczalną masą powyżej 3,5t. i po czerwcu jest to  więcej o 1,5% niż w pierwszym półroczu 2016r.

W grupie nowych samochodów ciężarowych pow. 3,5t. w czerwcu zarejestrowano 2 403 szt. Było to po raz trzeci w tym  roku, po lutym kiedy odnotowaliśmy spadek o 8,4% i po kwietniu ze spadkiem o 12,1%, mniej o 4,2% (-106 szt.) niż w  analogicznym miesiącu ub.r. i mniej o 6,1% (-155 szt.) niż w maju. Pozytywnie wypadły podwozia (608 szt.) i były  wyższe o 21,8% r/r. Ciągniki samochodowe wyhamowały o 10,7% do 1795 szt.

W czerwcu br. najwięcej ciągników zarejestrowała SCANIA (467) i wypracowała 58,3% wzrost. Następne było VOLVO (338)  mimo spadku o 31,9% r/r ale ze wzrostem o 11,6% m/m. Trzeci DAF (299) również przyhamował (-30,9% r/r i -41,7%  m/m). Drugą marką, która w ostatnim miesiącu wypracowała w grupie ciągników wzrost, był MERCEDES-BENZ ulokowany na  czwartym miejscu (245szt.; +0,8% r/r; -14,6%m/m). W grupie skompletowanych podwozi (razem z zabudowami specjalnymi) pow. 3,5t. liderem w czerwcu był MERECEDES-BENZ (139szt.; +43,3%) za nim MAN (109 szt.; +11,2%), który
zarejestrował tyle samo co miesiąc wcześniej. IVECO dopiero trzeci z liczbą 102 rejestracji (+8,5% r/r i -8,1% m/m).

Rejestracje samochodów najcięższych o DMC od 16t. objęły w czerwcu br. 2 184 szt. Było to mniej o 5,9% niż przed  rokiem i mniej niż przed miesiącem o 7,9%. Pierwsze miejsca w tej grupie zajęły: SCANIA (559 szt.) i VOLVO (404  szt.). DAF (361szt.) był trzeci. Tuż za podium znowu MERCEDES-BENZ (335 szt.).

Od początku roku zarejestrowano 13 257 samochodów ciężarowych pow. 3,5t i skumulowany wzrost osiągnięty przed  miesiącem zmniejszył się do 0,1% w skali roku. W całej grupie znalazło się 10 370 ciągników i ich liczebność  zmniejszyła się w porównywalnym okresie w ub.r. o 327 szt. (-3,1%). Przybyło też w tym samym czasie 2 887  kompletnych lub skompletowanych podwozi (+13,1%; +334 szt.).

W ogólnym rankingu marek w grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t od początku b.r. najwięcej pojazdów wydał stabilny  na pierwszej pozycji DAF 2 707 szt. Jego wzrost zmalał do +7,4%, podczas gdy jeszcze po maju wynosił +14,9%. Jego  udział w rynku wyniósł 20,4% wobec 19% zajmowanych w analogicznym czasie przed rokiem. Następna na liście, bez  zmiany, jest SCANIA. Przełamała swój dotychczasowy spadek i osiągnęła 3,1% wzrost. Zarejestrowała 2 530 szt. i  19,1% rynku. Za nią pierwszy ze spadkiem MAN – 2 080szt. (-6,4%). Czwarte miejsce przypadło VOLVO (2 049 sztuk; -
8,7%). Na piątym MERCEDES-BENZ (1 948szt.), który jako trzeci w pierwszej piątce wypracował wzrost 3,8% w skali  roku.

Firmy rejestrujące na regon objęły 89,7% rynku, wśród nich zasadniczą część stanowiły prowadzące leasing czy CFM,  na które przypadło 75,9% rynku. Wśród samochodów najcięższych o DMC od 16t. po czerwcu br. kolejność w ogólnym  rankingu jest taka sama jak miesiąc wcześniej – pierwszy DAF z 7,6% wzrostem (2 670szt.; 21,8% udz.) druga SCANIA (2 530 szt.; 20,7% udz.) ze wzrostem o3,1%. Dalej VOLVO ze spadkiem (2 045szt; 16,7%udz.) i MAN (1 817szt; -9,3%;  16,7% udz.). Pierwszą piątkę zamyka MERCEDES-BENZ (1 761; 14,4% udz.), który również w grupie pojazdów najcięższych
wypracował wzrost 2,1% w skali roku.

W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w czerwcu br. według analiz PZPM przygotowanych na podstawie danych CEP, przybyło 5 380 szt. nowo zarejestrowanych pojazdów. To już czwarty miesiąc w tym roku ze spadkiem, który wystąpił w styczniu i we wszystkich miesiącach drugiego kwartału. W czerwcu mimo spadku o 4,0% r/r na zamknięcie kwartału, nastąpił wzrost o 13,6% m/m. Jednocześnie był to drugi miesięczny rezultat br. (po marcu, kiedy zarejestrowano 6 097szt.). Jednocześnie to drugi najwyższy wynik w przeliczeniu na dzień roboczy, których w czerwcu było tak jak maju 21. Średnio w ciągu jednego dnia roboczego rejestrowano 256 szt. (w styczniu 184, w lutym 233, w marcu 265, w kwietniu 256 a w maju 226). Mimo utrzymujących się dobrych nastrojów konsumenckich i ogólnie pozytywnej koniunktury (wg badań GUS), obserwujemy przyhamowanie w tej części rynku pojazdów. Ciągle jednak wolumen jest na tle ubiegłych lat wysoki. Od początku roku zarejestrowano 29 592 nowych samochodów dostawczych do 3,5t, prawie tyle samo co w pierwszym półroczu w ub.r. (-219 szt.; -0,7%).

W czerwcu 2017 roku wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji pierwsze miejsce bez niespodzianki zajął Fiat (963). Drugi był Renault z liczbą 677 samochodów. Trzeci Peugeot po rejestracji 599 samochodów. Czwarte tym razem Iveco (573) a za nim Ford (534). Najbardziej popularne modele w pierwszej piątce to Ducato (639szt.; +5,3%); Daily (573szt.; +3,4%); Master (559szt.; -20,1%); Sprinter (343szt; +2,4%) i Boxer (293szt.; -3,6%). Na szóstym Partner bardzo dynamicznie również przekroczył 200 szt. (239; +46,6%).

Kolejność od początku roku Kolejność po półroczu br. przedstawia się następująco - Fiat (6 033 szt.) i Renault (3 990). Za nimi niemal równorzędnie Peugeot (2 906) i Ford (2 904). Na piątym miejscu Iveco (2 823). Poziom 2 tys. szt. przekroczyły jeszcze Volkswagen (2 240) na szóstym i Mercedes-Benz (2 117) na siódmym. Pierwsze dwie marki w pierwszej piątce na liście oraz czwarty Ford zakończyły pierwsze półrocze ze spadkiem. Odpowiednio -0,7%; -4,3% i -6,2%. Peugeot i Iveco w skali roku są na plusie +4,3% i +22,6%. Wśród najpopularniejszych modeli po czerwcu br. na pierwszym miejscu jest Ducato (3836; -4,2%) wyraźnie za nim Master (3 211; -10,1%). Dalej bez zmiany Daily (2 823; +22,6%) z wysokim wzrostem. Na czwartej pozycji Boxer (1 604; -6,5%) a na piątej Sprinter (1 516; -9,9%). W całej grupie samochodów dostawczych od początku 2017 roku, zarejestrowano 7 188 kombivanów (-0,9%), 1 185 osobowo-ciężarowych (-23,0%) i 1 073 pick-upy (-2,5%) oraz 203 samochody kempingowe (+16,7% +29szt.). W zasadniczej grupie pozostałych samochodów dostawczych przybyło 19 943 (+1,0%). W poszczególnych segmentach najpopularniejsze były odpowiednio: Dacia Dokker (1276; +9,3%), Skoda Citigo (321; -30,2%), Toyota Hilux (264; +39,0% i za nią Ford Ranger (235; +14,6%); wśród kempingowych - Volkswagen California 13szt. i Mercedes-Benz Marco Polo 12 szt. W pozostałych pierwsze miejsce niezmiennie Fiat Ducato (3 833; -4,0%) a za nim Master (3 211; - 10,1%) i dalej Daily (2 823; +22,6%).

Od początku 2017r. najczęściej rejestrowane przeznaczenie w systemie Centralnej Ewidencji Pojazdów wśród samochodów dostawczych do 3,5t, miały nadwozia uniwersalne (807; +30,2%); izotermy (713; -7,4%); chłodnie (360; +51,3%); zabudowy do przewozu pojazdów (283; +24,7%). Dalej znalazły się też ze wzrostem kempingowe 203 (+16,7%) i pomoce drogowe (153; +29,7%) oraz 115szt. lodowni (wszystkie Iveco Daily). Dominującą większość wśród samochodów dostawczych stanowiły pojazdy bez podanego przeznaczenia podczas pierwszej rejestracji (26 731 szt.; udział 90,3%). W tej części znajdują się liczne Ducato i Mastery (odpowiednio 3 412 i 2 837szt.) oraz Daily (1 750szt.). W grupie bez zapisanego – określonego przeznaczenia, są również obecne niemal wszystkie samochody zgrupowane w segmencie osobowo-ciężarowych (zbudowane zasadniczo na podwoziu samochodów osobowych), także kombivany czy pick-upy.

Wśród wszystkich samochodów zarejestrowanych jako samochody dostawcze do 3,5t. vany stanowiły 67%, skrzynie 21% i furgony 7%. Wywrotki w tej części rynku nie osiągnęły 1%.


UWAGA!!!
Aby korzystać z serwisu www.4Trucks.pl, należy włączyć obsługę JavaScript w przeglądarce.