×

Ostrzeżenie

JUser::_load: Nie można załadować danych użytkownika o ID: 50.
Zmiana ustawy o tachografach

Zmiana ustawy o tachografach

W dniu 14.04.2017 został opublikowany projekt ustawy o tachografach
 
Ustawa wraz z odpowiednimi rozporządzeniami, ma zastąpić obecnie obowiązujący system aktów prawnych regulujących sprawy związane z tym zagadnieniem, między innymi pracę warsztatów tachografów.
, obecnie regulowanego przez Ustawę o systemie tachografów cyfrowych i Ustawę Prawo o miarach, oraz odpowiednie rozporządzenia. Ponadto ustawa wprowadza szereg zmian w ustawach o transporcie drogowym i w prawie o ruchu drogowym.
 
Najważniejsze zmiany dotyczące funkcjonowania systemu tachografów to: odejście od okresowych zezwoleń na obsługę tachografów analogowych, wprowadzenie jednego zezwolenia na wszystkie rodzaje tachografów, ograniczenie możliwości uzyskania zezwolenia dla firm posiadających transport lub związanych z przedsiębiorstwami transportowymi, wprowadzenie oddzielnej kategorii zezwolenia dla instalatorów (fabryk pojazdów), wprowadzenie możliwości czasowego zawieszania działalności na wniosek warsztatu, wprowadzenie obowiązku okresowego szkolenia pracowników warsztatu,
 likwidacja okresowej ważności uprawnienia technika warsztatu, doprecyzowanie form współpracy z organami kontrolującymi pojazdy w zakresie badań tachografów pod kątem zainstalowania urządzeń do manipulacji (w tym w zakresie opłat za te badania), modyfikacja kar nakładanych na warsztaty w przypadku naruszania przepisów (wprowadzenie min. czasowego zawieszenia zezwolenia przez GUM), doprecyzowanie obowiązków spoczywających na podmiocie prowadzącym warsztat.
 
Ponadto projekt ustawy doprecyzowuje, w stosunku do poprzedniej ustawy o systemie tachografów cyfrowych, sprawy związane z homologacjami tachografów oraz wydawaniem kart do tachografów cyfrowych.
 
W pracach nad ustawą uczestniczy grupa ds. tachografów utworzona przy Konsultacyjnym Zespole Metrologicznym ds. Regulacji Rynku w Głównym Urzędzie Miar. W skład zespołu wchodzą przedstawiciele różnych środowisk, w tym przedstawiciele producentów tachografów przedstawiciele warsztatów tachografów, Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych oraz Inspekcji Transportu Drogowego.
 
- Prace nad nowymi przepisami będą kontynuowane, do przepisów ustawy muszą jeszcze powstać projekty odpowiednich rozporządzeń. Przedstawiony na stronach Rządowego Centrum Legislacji projekt jest również efektem pracy grupy ds. tachografów przy Konsultacyjnym Zespole Metrologicznym ds. regulacji rynku, powołanym przez Prezesa GUM. Mam nadzieję że opinia grupy będzie uwzględniana również w dalszych pracach nad ustawą oraz przepisami wykonawczymi.- powiedział Tomasz Rongiers - PRZEDSTAWICIEL Z RAMIENIA FIRMY LONTEX W ZESPOLE DS. TACHOGRAFÓW PRZY KONSULTACYJNYM ZESPOLE METROLOGICZNYM DS. REGULACJI RYNKU GUM
Przeczytaj też:
Legalizacja tachografu – obowiązkowy krok w branży transportowej Legalizacja tachografu to proces, który dla wielu przedsiębiorców transportowych jest równoznaczny z dopełnieniem formalności prawnych.
Jazda bez karty w tachografie - Szwedzi mają na to sposób Skandynawska firma z siedzibą w szwedzkim mieście Örnsköldsvik opracowała system, który uniemożliwia uruchomienie silnika, jeśli karta kierowcy nie jest włożona do tachografu.
Informacja dla użytkowników tachografów VDO DTCO 4.0 - jest możliwość zmiany oprogramowania Wobec wymagań, jakie stawia przed użytkownikami Pakiet Mobilności, producent tachografów DTCO 4.0 wprowadza możliwość aktualizacji oprogramowania.
Rejestracja przekroczenia granic w tachografie w ciężarówce Praca polegająca na przewozach wykonywanych przez polskich przewoźników za granicą stanowi aż 64 proc. ich całkowitej działalności. Choć pandemia Covid-19 nie przystopowała rozwoju polskiego transportu, przewoźnicy stoją przed kolejnymi wyzwaniami – tym razem związanymi z Pakietem Mobilności.
Co z tachografami po 2 lutym 2020? Od tego jaki masz tachograf, w swojej ciężarówce, zależeć będzie czy spokojnie przekroczysz granicę, czy będziesz musiał się zatrzymać.
Zmiana czasu w zegarkach, a co z tachografem? Zmiana czasu następuje dwa razy w roku, a jej celem jest oszczędność energii poprzez większe wykorzystanie światła dziennego.
Holenderskie służby zdalną cyfrową kontrolę tachografów Od  16 sierpnia holenderski Inspektorat ds. Środowiska i Transportu (ILT) rozpocznie cyfrową kontrolę akt tachografów samochodów ciężarowych i autobusów w firmach transportowych.
Nowe urządzenie policji, w ciągu kilku sekund, sprawdza przejeżdżające ciężarówki na autostradzie Policja za pomocą specjalnego systemu technicznego sprawdza informacje z cyfrowego tachografu przejeżdżającej ciężarówki na A 4 koło Budziszyna.
Technologia DSRC wskaże ciężarówki z naruszeniami Europejskie służby kontrolne rozpoczęły już testowanie urządzeń, które wykorzystują DSRC (Dedicated Short-Range Communication), czyli technologię pozwalającą na zdalne sczytywanie najważniejszych parametrów ze smart tachografów w pojazdach ciężarowych.