×

Ostrzeżenie

JUser::_load: Nie można załadować danych użytkownika o ID: 50.
Mistrz ekonomii wśród autobusów turystycznych

Mistrz ekonomii wśród autobusów turystycznych

Najpopularniejszy autobus turystyczny Europy doczekał się swego następcy.


Już od wielu lat bezsporny numer jeden wśród autobusów wysokopokładowych: Mercedes-Benz Tourismo RHD stanowi podstawę większości flot autobusów turystycznych w całej Europie i poza nią. A teraz w lusterku widać już zbliżającego się następcę: Mercedes-Benz przedstawia pierwsze informacje na temat nowego Tourismo RHD. Wysokopokładowy autokar został zaprojektowany w całości od nowa, imponując nie tylko wyjątkowym komfortem lecz także wybitnymi parametrami ekonomicznymi i poziomem bezpieczeństwa. Swoją publiczną premierę nowy Tourismo RHD świętować będzie na targach Busworld w belgijskim Kortrijk, które odbędą się w październiku tego roku. 

Hartmut Schick, dyrektor Daimler Buses: - Nowy Tourismo RHD został opracowany dokładnie wedle życzeń i oczekiwań przewoźników, wyznaczając standardy w zakresie ekonomiki i bezpieczeństwa oraz imponując wysokim komfortem i przyjazną obsługą.

Ogólna koncepcja wymiarowa pozostaje bez zmian, lecz wszystko inne uległo zmianie: Cztery modele nowego Tourismo w trzech wariantach długości od ok. 12 m do 14 m pokrywają jak dotychczas najistotniejsze wielkości w segmencie Business. Tym pojęciem Mercedes-Benz definiuje tak ważny dla przewoźników przedział obejmujący zarówno funkcjonalne autobusy transferowe jak i autobusy wycieczkowe i liniowe aż po komfortowe autobusy turystyczne na trasy dalekobieżne.


Dzięki wprowadzeniu kolejnych wersji silników nowy Tourismo RHD jeszcze bardziej poszerzy ten zakres a tym samym możliwości jego zastosowania. Szeroka oferta przyszłych jednostek zaczynać się będzie od kompaktowych¬ i lekkich sześciocylindrowych silników rzędowych Mercedes-Benz OM 936 o pojemności 7,7 l i mocy 260 kW (354 KM) a kończyć na nowych, wyjątkowo potężnych ¬napędach o mocy 335 kW (456 KM) znanego już typu OM 470 o pojemności skokowej 10,7 l. Także dostępne do wyboru dwa różne kokpity i indywidualnie projektowana przestrzeń pasażerska pozwalają na perfekcyjne dostosowanie Tourismo RHD do wielorakich zastosowań.


Zupełnie nowy jest również design nowego autokaru. Dzięki niepowtarzalnemu obliczu i ciekawej kompozycji kształtów i linii już na pierwszy rzut oka można rozpoznać w nim typowego Mercedesa. Forma i funkcja tworzą w nowym Tourismo RHD bardzo udane połączenie.


Z perspektywy przewoźników wyjątkowe parametry ekonomiczne nowego Tourismo RHD są sprawą priorytetową. Dzięki zoptymalizowanej w najdrobniejszym szczególe ¬aerodynamice współczynnik oporu powietrza spada do poziomu Cw = 0,33, który jak dotąd nie ma sobie równych. Wiąże się z tym również znacznie obniżony poziom spalania, a co za tym idzie, także odpowiednio niskie wartości emisji.


Dzięki nowym opcjom, jak na przykład dostępnemu po raz pierwszy w Tourismo przewidującemu tempomatowi Predictive Powertrain Control (PPC), możliwa staje się jeszcze większa redukcja spalania. Biorąc też pod uwagę długość okresów międzyobsługowych i kompleksowy serwis Tourismo RHD jawi się jako nowy mistrz ekonomii wśród autobusów turystycznych.


Niedoścignionym wzorem w swojej klasie jest także poziom bezpieczeństwa oferowany w nowym Tourismo RHD. Najważniejszym elementem są tu systemy zapewniające maksymalne bezpieczeństwo czynne, które mają zapobiegać wypadkom. Oprócz bogatego wyposażenia standardowego nowy Tourismo RHD dostępny jest także po raz pierwszy opcjonalnie min. z systemem hamowania awaryjnego Active Brake Assist 3. ABA 3 rozpoznaje nie tylko poprzedzające pojazdy lecz także nieruchome przeszkody, inicjując pełne hamowanie. Wpisując się w tradycję "typowych” Mercedesów nowy Tourismo RHD już teraz spełnia też z naddatkiem przyszłe przepisy prawa.


Gdyby jednak doszło do wypadku, opatentowany system bezpieczeństwa Front Collision Guard (FCG) zapewni skuteczną ochronę kierowcy i pasażera podczas czołowego zderzenia. Także jeszcze bardziej wzmocniona konstrukcja nadwozia spełnia już dziś wymogi przyszłego Regulaminu 66.02 EKG ONZ.


Z perspektywy pasażerów najistotniejszym aspektem jest komfort jazdy nowym Tourismo RHD. Wygodne wejścia oraz jasne i przyjaźnie zaprojektowane wnętrze zapraszają pasażerów do środka. Kolejną perełką są nowe fotele z serii Softline: Gustowny romboidalny wzór na siedzisku i oparciu budzi skojarzenia z najwyższą klasą limuzyn z gwiazdą.
Dobre samopoczucie w nowym Tourismo RHD zapewnia też w pełni zautomatyzowana dwustrefowa regulacja temperatury oraz dwa oddzielne obiegi na ogrzewaniei klimatyzację. Gwarantuje to równomierny rozkład temperatur w pojeździe.


Za sprawą swej doskonałej ekonomiki, bezpieczeństwa, funkcjonalności i komfortu nowy wysokopokładowy autobus turystyczny Mercedes-Benz Tourismo RHD przekona do siebie zarówno przedsiębiorców jak i pasażerów i kierowców.


Także wszystkie wersje nowego autobusu Mercedes-Benz Tourismo mogą być wyposażane fabrycznie w opcjonalny router WiFi i antenę. Coach MediaRouter posiada dwa sloty na kartę SIM kompatybilną z technologią LTE oraz dwa gniazda USB. Dzięki temu rozwiązaniu użytkownik może w trakcie jazdy korzystać z internetu za pomocą swojego urządzenia mobilnego a także przeglądać pliki multimedialne z lokalnej bazy danych.


System telematyczny FleetBoard jest dostępny fabrycznie także w nowym Tourismo i zapewnia maksymalną przejrzystość floty przewoźnika. Usługi FleetBoard są zbudowane modułowo, zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o zarządzaniu flotą autobusową i dostępne są na terenie całej Europy. FleetBoard umożliwia zidentyfikowanie i wykorzystanie potencjalnych oszczędności we flocie autobusowej.