×

Ostrzeżenie

JUser::_load: Nie można załadować danych użytkownika o ID: 50.
Bez zabezpieczeń

Bez zabezpieczeń

Jeden z kierowców próbował przewieźć ważący 8 ton blok granitu bez żadnego zabezpieczenia.

Inspektorzy z kłodzkiego oddziału ITD podczas kontroli w Strzegomiu i okolicach nie dopuścili do dalszego ruchu czterech spośród sześciu skontrolowanych pojazdów.

Na początku grudnia inspektorzy z kłodzkiego oddziału dolnośląskiej Inspekcji Transportu Drogowego przeprowadzili w Strzegomiu i okolicach kontrole pojazdów wywożących kamień z miejscowych zakładów wydobywczych.

W trakcie inspekcji sprawdzono szczegółowo sześć pojazdów, z których cztery nie zostały dopuszczone do dalszego ruchu. Kontrola ich stanu technicznego wykazała zagrażające bezpieczeństwu usterki, w tym m. in.: uszkodzone i zużyte ogumienie, wycieki płynów eksploatacyjnych, oberwane mocowanie zbiornika paliwa, brak lamp świateł tylnych, uszkodzone oświetlenie kierunkowskazów oraz mocowanie lamp przednich, brak tablicy rejestracyjnej, oberwane mocowania burt tylnych, niesprawny sygnał dźwiękowy, urwane klamki wewnętrzne drzwi.

Jednym z kontrolowanych pojazdów kierowca przewoził ważący 8 ton blok granitu bez żadnego zabezpieczenia – kamień był położony na metalowej podłodze skrzyni ładunkowej.

Kontrola wykazała także, że kierowcy nie rejestrują we właściwy sposób swojej aktywności, w tym czasu pracy, nie posiadają wymaganych dokumentów oraz nieprawidłowo korzystają z tachografów.

W wyniku przeprowadzonych kontroli zatrzymano cztery dowody rejestracyjne pojazdów, ukarano kierowców mandatami na łączną kwotę 8350 zł, zaś wobec jednego z przedsiębiorców wszczęto z urzędu administracyjne postępowanie wyjaśniające w sprawie nałożenia kary pieniężnej za naruszenia warunków przewozu drogowego.

Na podstawie ustaleń kontroli przekazano do Placówki Straży Granicznej w Jeleniej Górze sprawę legalności zatrudnienia dwóch obywateli Ukrainy.

Źródło: gitd.gov.pl

Przeczytaj też:
Wymiana tachografów niezbędna przy międzynarodowych przewozach drogowych GITD przypomina, że do końca roku 2024 pojazdy wykorzystywane w międzynarodowych przewozach drogowych muszą zostać wyposażone w inteligentne tachografy drugiej wersji (tzw. retrofit).
Nowe przepisy dotyczące pojazdów nienormatywnych W dniu 17 lutego 2024r. wchodzą w życie nowe przepisy w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych.
Surowa kara za jazdę ciężarówką z zawieszoną działalnością W dniu 01 lutego 2024 r. inspektorzy z WITD w Gdańsku zatrzymali do rutynowej kontroli zestaw ciężarowy.
Ponad tysiąc kilometrów ciężarówką w jedną dobę 1300 km przejechał kierowca ciężarówki w jedną dobę, bez uprawnień, bez karty w tachografie.
Kilkanaście tysięcy złotych kary za tachograf W dniu 22 grudnia pilscy inspektorzy zatrzymali do kontroli zestaw pojazdów niemieckiego przewoźnika.
Inspektorzy ITD protestują, co to oznacza dla kierowców ciężarówek W Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego, od dnia 13 grudnia 2023 r., organizacje związkowe rozpoczęły akcje protestacyjne.
ITD stanie się formacją mundurową Rada Ministrów przyjęła 8 grudnia 2023 r. projekt ustawy o Inspekcji Transportu Drogowego, który ma na celu zwiększenie efektywności zarządzania tą służbą, a przez to podniesienie poziomu efektywności realizowanych przez nią działań.
Potrójna obsada w ciężarówce Kierowcy ciężarówki poruszali się w czasie zakazu i stracili prawo jazdy na 3 miesiące.
Paliwo ponad normę Zespół pojazdów był wyposażony w trzy stałe zbiorniki paliwa.