poniedziałek, 12 grudnia 2016

Pierwsze rejestracje samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t

Analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Listopad od ponad 10 lat nie przyniósł tak wysokich rezultatów. W ostatnim miesiącu zarejestrowano 42 165 nowych samochodów osobowych i dostawczych. Więcej o 1/5 (19,3%) w porównaniu do analogicznego okresu ub.r. i więcej o 14,3% niż w październiku. Po marcu (44,6tys. szt.) i czerwcu (44,2 tys. szt.), był to trzeci miesięczny wynik w br. O wzroście całej grupy zadecydowały samochody osobowe, gdzie zmiana rok do roku wyniosła niemal 23%. Natomiast wśród samochodów dostawczych utrzymał się trzeci miesiąc z rzędu ze spadkiem - 0,8% (w październiku -6,4% i we wrześniu -0,6%), po wcześniejszych 21 miesiącach nieprzerwanego wzrostu.

W handlu detalicznym pojazdami samochodowymi w listopadzie według badań GUS, nastroje były pozytywne. W ostatnim miesiącu na poziomie plus 6 pkt tj. nieznacznie mniej pozytywne niż miesiąc wcześniej kiedy wypadły na poziomie 6,3 pkt i wobec 7,6 pkt. we wrześniu (5,4 pkt w sierpniu, 6,4pkt. w lipcu i w czerwcu, w maju 8,4 pkt a w kwietniu 9,4 pkt i 6,2 w marcu).

Od początku roku zarejestrowano 426 383 nowe lekkie samochody, licząc razem osobowe i dostawcze i jest to więcej o 17,0% i 61,8 tys. szt. niż w analogicznym czasie ub.r. Skumulowane wyniki przekroczyły już o ponad 4% całoroczny rezultat z 2015r. Za miesiąc wzrost ten może przekroczyć 15% jeśli obecna dynamika utrzyma się również w grudniu. W grupie samochodów osobowych w listopadzie 2016r. przybyło 37 191 szt., to więcej od rezultatu sprzed roku o 6,9 tys. szt. (22,7%) i więcej o 4,9 tys. (15,3%) od uzyskanego miesiąc wcześniej. Wyniki rejestracji nowych samochodów osobowych rosną 20 miesiąc z rzędu. Ostatni miesiąc przebiegł w atmosferze zapowiedzi o zmianie akcyzy i rozkręconych już wyprzedaży z upływającego rocznika. Listopad br. chociaż pod względem dni roboczych to jeden z najkrótszych miesięcy – miał ich zaledwie 20 i tylko styczeń miał ich mniej (19), był też najbardziej pracowitym miesiącem. Na jeden dzień roboczy przypadło średnio 1860 wydań samochodów. Do października włącznie - średnio w ciągu jednego dnia wydawano 1581szt.Szczególnie intensywna była końcówka miesiąca, kiedy w ciągu jednego dnia wydawano średnio 2 276 aut.

Proporcje pomiędzy kategoriami nabywców rozłożyły się podobnie, jak w listopadzie ubiegłego roku. Pod koniec roku jak zazwyczaj wzrosła aktywność nabywców indywidualnych, którzy zarejestrowali 31,5% całej puli wydanych samochodów (32,8% w ub.r.). Ich zakupy wyniosły 11,7 tys. szt. i były wyższe o 25% niż w październiku br. a tempo wzrostu rok do roku wyniosło +18%. Klienci instytucjonalni zarejestrowali niemal 2,2 razy więcej a ich zainteresowanie samochodami urosło nawet w wyższym tempie (+25% r/r) niż klientów indywidualnych. Ich zakupy wyniosły 25,5 tys. szt. W całej grupie samochodów osobowych w ostatnim miesiącu zarejestrowano 61 samochodów elektrycznych lub z napędem hybrydowym Plug-in czyli 4 razy więcej niż rok wcześniej oraz 875 szt. hybryd (+84,6%).

Od początku roku zarejestrowano 372 402 samochody osobowe, czyli więcej o 17,2% (+54,8 tys. szt.) niż w analogicznym okresie ub.r. Został też już przekroczony wynik całego 2015r (354 975szt.). Teraz w ogólnej liczbie znalazło się 8 557 hybryd (+72,9%; 2,3% udz.) oraz 521 samochodów z napędem elektrycznym lub hybrydowym plug-in (+70,8%; 0,1% udz.). Marki popularne zajmują 87,5% rynku, 326 tys. szt. Tempo wzrostu tej grupy (+15,7%) dyktuje tempo rozwoju całego rynku, chociaż marki premium, zdecydowanie ciągną je w górę, gdyż są dużo bardziej dynamiczne (46,4 tys. +29,4%).

W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w listopadzie br. według analiz PZPM na podstawie danych CEP przybyło 4 974 szt. nowo zarejestrowanych pojazdów. To już trzeci kolejny miesiąc ze spadkiem. We wrześniu zaznaczył się bardzo nieznaczny (-0,6%), w październiku został pogłębiony do -6,4% r/r, by znowu nieco wyhamować (-0,8%). Wynik ostatniego miesiąca w stosunku do poprzedniego, był wyższy o 7,4% (+342 szt.). Zmiana wymagań dla nowo rejestrowanych samochodów kategorii N1, która weszła od września br. przyhamowuje rezultaty trzech ostatnich miesięcy. Dodatnio oddziałuje na rozwój tej części rynku samochodów.

W listopadzie ocena koniunktury (plus 4,0) była mniej pozytywna niż w październiku (plus 4,9 pkt.). Oceny w poszczególnych branżach handlowych są zróżnicowane od bardzo pozytywnych do negatywnych (w branży AGD i żywnościowej). Przed nami jednak grudzień, kiedy zawsze obserwowane są wzmożone zakupy detaliczne. Od początku roku przybyło 53 981 nowych samochodów dostawczych o DMC do 3,5t. Jest to o 15,0% więcej niż w analogicznym czasie 2015r.

W listopadzie 2016r Skoda po raz kolejny utrzymała pozycję lidera i dodatkowo wypracowała, jak do tej pory, najwyższy miesięczny rezultat pojedynczej marki. Rejestracje samochodów osobowych tej marki wyniosły 5 169 (+30,2%) co dało jej 13,9% udział. Na drugiej pozycji i z udziałem 11,1% w rynku, zakończył miesiąc Volkswagen po rejestracji 4 143 szt. (+22,4%). Na trzecie miejsce powróciła Toyota (3 586;+17,4%) Opel był na czwarty (2 927; +22,2%). Piąty niezagrożenie i z wysokim tempem wzrostu w porównaniu do listopada ub.r. i października br. był Ford z wynikiem 2 821 (odpowiednio +29,8%; +41,9%).

W ogólnym rankingu modeli, w listopadzie 2016r. podobnie, jak miesiąc wcześniej na pierwszym miejscu była Octavia (1 724; +30,8%). Następne zajęła podobnie jak poprzednio Fabia (1472; +28,6%). Astra utrzymała trzecią pozycję sprzed miesiąca (1334;+28,4%). Na czwartym znowu Golf (1297; +25,2%) a za nim na piąte wyszedł Focus (1 161; +30,9%). Przed miesiącem piąta Yaris (995) teraz zakończyła miesiąc na szóstym miejscu. Od początku roku zarejestrowano 372 402 samochody osobowe, czyli więcej o 17,2% (+54,8 tys. szt.) niż w analogicznym okresie ub.r. Został też już przekroczony wynik całego 2015r (354 975szt.).

Do firm rejestrujących na regon dostarczono w tym czasie 251,9 tys. szt. czyli o 21,8% więcej niż przed rokiem (+45,2 tys. szt.). Udział tej grupy klientów sięgnął 67,6% wobec 65,1% w analogicznym czasie przed rokiem. Najsilniejszą grupę stanowią firmy zajmujące się leasingiem/CFM/RC. Skupiły one 44,5% całego rynku (65,8% w rejestracjach tylko nabywców instytucjonalnych), czyli więcej o blisko 1,8 pkt. proc. niż przed rokiem. Za nią są rejestracje dealerów lub innych podmiotów prowadzących sprzedaż, które razem osiągnęły 13,8% w całym rynku podczas, gdy rok wcześniej w tym samym czasie 12,9%.

W rankingu rejestracji nabywców instytucjonalnych od początku roku pierwsza piątka marek była nadal niezagrożona. Pierwsze miejsce i udział 13,9% trzyma Skoda (35 041; +28,0%). Drugi Volkswagen (28 305; +28,4%) skupił 11,2% tej części rynku, trzecia Toyota (22 694; +15,8%) z udziałem 9,0%. Następny Ford (20 570; +18,1%; 8,2% udz.). Pierwszą piątkę zamknął Opel (16 714; +16,4%; 6,6% udz.).

Wśród najpopularniejszych modeli w tej grupie po listopadzie br., ranking do czwartego miejsca nadal nie zmienił się. Pierwsza Octavia (12 773; +21,7%), druga Fabia (9 523; +54,6%), trzeci Golf (8 513; +13,7%) i czwarta Astra (7 842; +27,4%). Piąty teraz Focus (7 052; +2,1%) zepchnął Passata na szóste (6 969; +15,3%). W grupie nabywców indywidualnych nowe rejestracje wyniosły w ciągu 11. pierwszych miesięcy br. 120,5 tys. szt. (+8,7%). Ich udział w rynku stopniowo obniża się i po listopadzie wynosi 32,4% podczas, gdy rok wcześniej wynosił 34,9%. Na pierwszym miejscu jest ciągle Opel (13 968; +11,6%). Toyota jest druga (13508; +15,2%) a od pierwszego miejsca dzieli ją w tej grupie 460 szt.. Obie marki podniosły o jedno miejsce swoje lokaty w porównaniu w skali roku. Trzecia bez zmiany jest Skoda (12 661), która straciła jako jedyna marka w pierwszej piątce ale jej spadek topnieje (-0,5%). Volkswagen utrzymał czwarte miejsce (9 585; +6,5%). Kia zdecydowanie piąta w tej części rynku (8 532; +1,2%) chociaż zdecydowanie przyhamowała w ciągu ostatniego miesiąca (-16,7% r/r). Najczęściej wybieranym modelem przez klientów indywidualnych od początku b.r. niezmiennie jest Astra (5292), która wzmocniła się wśród nabywców indywidualnych w skali roku o 51,3%. Następnie Yaris (4756; +19,4%) i Fabia (4194) mimo spadku -12,4%. Czwarte miejsce zajmuje w ładnym stylu Duster (3 181) - osiągnął 32% wzrostu. Tuż za nim mimo spadku (-23,4%) jest Corsa (3 165).

W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w listopadzie br. według analiz PZPM na podstawie danych CEP przybyło 4 974 szt. nowo zarejestrowanych pojazdów. To już trzeci kolejny miesiąc ze spadkiem. We wrześniu zaznaczył się bardzo nieznaczny (-0,6%), w październiku został pogłębiony do -6,4% r/r, by znowu nieco wyhamować (-0,8%). Wynik ostatniego miesiąca w stosunku do poprzedniego, był wyższy o 7,4% (+342 szt.). Zmiana wymagań dla nowo rejestrowanych samochodów kategorii N1, która weszła od września br. przyhamowuje rezultaty trzech ostatnich miesięcy. Dodatnio oddziałuje na rozwój tej części rynku samochodów, ogólnie pozytywna ocena koniunktury w handlu detalicznym (według badań GUS). W tym obszarze gospodarki szczególnie są wykorzystywane lekkie samochody dostawcze. W listopadzie ocena koniunktury (plus 4,0) była mniej pozytywna niż w październiku (plus 4,9 pkt.). Oceny w poszczególnych branżach handlowych są zróżnicowane od bardzo pozytywnych do negatywnych (w branży AGD i żywnościowej). Przed nami jednak grudzień, kiedy zawsze obserwowane są wzmożone zakupy detaliczne. Od początku roku przybyło 53 981 nowych samochodów dostawczych o DMC do 3,5t. Jest to o 15,0% więcej niż w analogicznym czasie 2015r.

Od początku roku wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji marek nie ma zmiany na pierwszych miejscach ale u lidera pojawił się delikatny spadek wolumenu. Fiat jest ciągle niezagrożony ale zarejestrował o 1,2% mniej niż rok wcześniej łącznie 10 496 szt.. Jego udział wynosi nieznacznie poniżej 1/5 rynku (19,4%). Na drugim miejscu Renault z liczbą 7 779 zarejestrowanych samochodów w tempie +14,3%. Trzeci bez zmiany jest Ford (5472; +19,3%) a Peugeot (5019; +6,5%) czwarty. Piąte jest Iveco (4726) najbardziej dynamiczne wśród wymienionych marek (+65,4%). Volkswagen (4288; +1,5%) jest już poza pierwszą piątką chociaż przełamał utrzymujący się spadek. Wśród najpopularniejszych modeli liczonych od początku roku 2016 roku na pierwsze miejsce powróciło Ducato (6717) mimo spadku -7,7% w skali roku. Tuż za nim Master (6655; +22,9%). Teraz ma do nadrobienia 62 szt., które dzielą go  od pierwszego miejsca. Dalej bez zmiany Daily (4724) mimo wspaniałej dynamiki i wzroście 65,5%, Boxer (3105; +11,7%) i Sprinter (2854; +34,5%). Na szóstym Dokker (2143) a za nim Transit (1805), który wyprzedza nie tylko Berlingo (1645), które jest teraz dziewiąte a także ósme niespodziewanie Doblo (1775). Pierwszą dziesiątkę zamyka podobnie jak po październiku Partner (1565; -8%).

W ostatnim miesiącu zarejestrowano 42 165 nowych samochodów osobowych i dostawczych. Więcej o 1/5 (19,3%) w porównaniu do analogicznego okresu ub.r. i więcej o 14,3% niż w październiku. Po marcu (44,6tys. szt.) i czerwcu (44,2 tys. szt.), był to trzeci miesięczny wynik w br. O wzroście całej grupy zadecydowały samochody osobowe, gdzie zmiana rok do roku wyniosła niemal 23%. Natomiast wśród samochodów dostawczych utrzymał się trzeci miesiąc z rzędu ze spadkiem -0,8% (w październiku -6,4% i we wrześniu -0,6%), po wcześniejszych 21 miesiącach nieprzerwanego wzrostu.

W handlu detalicznym pojazdami samochodowymi w listopadzie według badań GUS, nastroje były pozytywne. W ostatnim miesiącu na poziomie plus 6 pkt tj. nieznacznie mniej pozytywne niż miesiąc wcześniej kiedy wypadły na poziomie 6,3 pkt i wobec 7,6 pkt. we wrześniu (5,4 pkt w sierpniu, 6,4pkt. w lipcu i w czerwcu, w maju 8,4 pkt a w kwietniu 9,4 pkt i 6,2 w marcu).

Od początku roku zarejestrowano 426 383 nowe lekkie samochody, licząc razem osobowe i dostawcze i jest to więcej o 17,0% i 61,8 tys. szt. niż w analogicznym czasie ub.r. Skumulowane wyniki przekroczyły już o ponad 4% całoroczny rezultat z 2015r. Za miesiąc wzrost ten może przekroczyć 15% jeśli obecna dynamika utrzyma się również w grudniu. W rankingu marek w ciągu jedenastu pierwszych miesięcy 2016 roku w rejestracjach całej grupy nowych lekkich samochodów - osobowych i dostawczych liczonych razem, na pierwszym miejscu Skoda (48883; +19,1%). Na drugim Volkswagen (42178; +19,6%) za nimi Toyota (36999; +15,5%). Czwarte miejsce zajmuje bez zmiany Opel (33603; +15,6%) i podobnie piąte Ford (31348;+13,5%).


UWAGA!!!
Aby korzystać z serwisu www.4Trucks.pl, należy włączyć obsługę JavaScript w przeglądarce.