czwartek, 10 listopada 2016

Nowość od Goodyear

Goodyear wprowadza na rynek opony FUELMAX T HL

Możliwość obciążenia do 10 ton na oś i klasa "A" w zakresie efektywności paliwowej odpowiedzią na najnowsze rynkowe trendy Goodyear rozszerza swoją ofertę dla pojazdów użytkowych o nowe ogumienie do naczep o zwiększonej ładowności, które posiada klasę "A" na europejskiej etykiecie opon w zakresie efektywności paliwowej. Nowa Goodyear FUELMAX T HL 385/65R22.5 umożliwia obciążenie osi ciężarem do 10 ton i zaspokaja rosnący popyt na tego rodzaju produkty, w miarę jak kolejne kraje Europy zwiększają dopuszczalne obciążenie pojazdów ciężarowych.

Aktualnie prawie 80% europejskich krajów zmieniło przepisy, dopuszczając obciążenie osi przewyższające dotychczas obowiązujące 40 ton dla pięcioosiowych zestawów ciągnik-naczepa. Obecnie 32 państwa w regionie dopuszczają całkowite obciążenie osi większe niż 44 tony. Nowa opona została opracowana by sprostać zapotrzebowaniu flot na ogumienie do naczep o zwiększonej nośności, dzięki którym całkowita ładowność użytkowa może przekroczyć 40 ton.

Nową wersję opony do naczep 385/65R22.5 FUELMAX T o zwiększonej nośności wyposażono w technologię FUELMAX, dzięki której uzyskała najbardziej ekonomiczną, europejską klasę "A" w zakresie efektywności paliwowej. Wprowadzenie nowego produktu następuje po udanym wejściu na rynek opon do naczep KMAX T o zwiększonej nośności, którą zoptymalizowano pod kątem długich przebiegów.

Osnowę opony FUELMAX T HL 385/65R22.5 zaprojektowano w taki sposób, aby przenosiła do 10 ton obciążenia na oś, dzięki czemu jej indeks nośności / prędkości wynosi 164K/158L. W rezultacie ogumienie nie tylko umożliwia zwiększenie ładowności użytkowej, lecz także wykazuje większą trwałość. Kolejną zaletą nowego rozmiaru FUELMAX T HL jest oznaczenie M+S, oznaczające spełnianie wymagań stawianych oponom zimowym w Europie.


UWAGA!!!
Aby korzystać z serwisu www.4Trucks.pl, należy włączyć obsługę JavaScript w przeglądarce.