Ciągniki Scania dla Budokrusz S.A.
Dwa ciągniki siodłowe Scania zostały przekazane firmie Budokrusz S.A. na początku czerwca br.
Lekkie, wydajne i wytrzymałe pojazdy są napędzane silnikami Euro 6. Firmy wracają do współpracy po blisko 10-letniej przerwie.
Przedstawiciele firmy Budokrusz S.A. odebrali dwa ciągniki Scania 4x2 z wyjątkowo ekonomicznymi silnikami o mocy 410 KM. Jeden z pojazdów jest przeznaczony do transportu cementu w silosach, a drugi został wyposażony w osprzęt do obsługi naczep typu wywrotka.
– Ze względu na specyfikę naszej branży, w której transportujemy ładunki o dużej masie własnej, zależało nam, aby pojazdy był lekkie i ekonomiczne. Scania odpowiada na te potrzeby, dlatego zdecydowaliśmy się na odnowienie naszej współpracy – komentuje Marcin Charzyński, prezes Zarządu Budokrusz S.A.
W przewozach silosami od pojazdów wymaga się niskiej masy oraz wysokiego poziomu bezpieczeństwa i dyspozycyjności. Szczególne znaczenie ma również ograniczenie kosztów zwłaszcza, gdy przewozy są prowadzone przez cały dzień. Ładowność auta i niskie zużycie paliwa są także istotne w transporcie wywrotką. Dlatego oba pojazdy Scania zakupione przez firmę Budokrusz S.A. posiadają lekką kabinę dzienną typu P. Ponadto zastosowano w nich skrócony rozstaw osi: 3700 mm i 3550 mm (w aucie z silosem), co dodatkowo przyczyniło się do redukcji masy.
Silniki obu aut zostały tak opracowane, aby spełnić normę Euro 6 wyłącznie za pomocą układu SCR. Bez układu EGR osprzęt jest mniej skomplikowany, a każdy z silników ma masę mniejszą o 40 kg w porównaniu z jednostkami wyposażonymi w EGR i SCR.
– Cieszymy się, że pojazdy Scania wracają do floty Budokrusz S.A. Auta zostały optymalnie dostosowane do warunków, w jakich będą wykorzystywane. Dlatego jesteśmy pewni, że doskonale sprawdzą się wykonując nawet najbardziej wymagające zadania transportowe – komentuje Piotr Stefański, kierownik sprzedaży Scania Polska S.A., Oddział Warszawa.
Budokrusz S.A. to czołowy producent betonu towarowego, kostki brukowej oraz wyrobów kanalizacyjnych w Polsce. Firma działa w sektorze budowlanym od ponad 25 lat i zatrudnia około 450 pracowników w 14 zakładach produkcyjnych na terenie kraju.
Przedstawiciele firmy Budokrusz S.A. odebrali dwa ciągniki Scania 4x2 z wyjątkowo ekonomicznymi silnikami o mocy 410 KM. Jeden z pojazdów jest przeznaczony do transportu cementu w silosach, a drugi został wyposażony w osprzęt do obsługi naczep typu wywrotka.
– Ze względu na specyfikę naszej branży, w której transportujemy ładunki o dużej masie własnej, zależało nam, aby pojazdy był lekkie i ekonomiczne. Scania odpowiada na te potrzeby, dlatego zdecydowaliśmy się na odnowienie naszej współpracy – komentuje Marcin Charzyński, prezes Zarządu Budokrusz S.A.
W przewozach silosami od pojazdów wymaga się niskiej masy oraz wysokiego poziomu bezpieczeństwa i dyspozycyjności. Szczególne znaczenie ma również ograniczenie kosztów zwłaszcza, gdy przewozy są prowadzone przez cały dzień. Ładowność auta i niskie zużycie paliwa są także istotne w transporcie wywrotką. Dlatego oba pojazdy Scania zakupione przez firmę Budokrusz S.A. posiadają lekką kabinę dzienną typu P. Ponadto zastosowano w nich skrócony rozstaw osi: 3700 mm i 3550 mm (w aucie z silosem), co dodatkowo przyczyniło się do redukcji masy.
Silniki obu aut zostały tak opracowane, aby spełnić normę Euro 6 wyłącznie za pomocą układu SCR. Bez układu EGR osprzęt jest mniej skomplikowany, a każdy z silników ma masę mniejszą o 40 kg w porównaniu z jednostkami wyposażonymi w EGR i SCR.
– Cieszymy się, że pojazdy Scania wracają do floty Budokrusz S.A. Auta zostały optymalnie dostosowane do warunków, w jakich będą wykorzystywane. Dlatego jesteśmy pewni, że doskonale sprawdzą się wykonując nawet najbardziej wymagające zadania transportowe – komentuje Piotr Stefański, kierownik sprzedaży Scania Polska S.A., Oddział Warszawa.
Budokrusz S.A. to czołowy producent betonu towarowego, kostki brukowej oraz wyrobów kanalizacyjnych w Polsce. Firma działa w sektorze budowlanym od ponad 25 lat i zatrudnia około 450 pracowników w 14 zakładach produkcyjnych na terenie kraju.
4trucks.pl / Scania
Przeczytaj też:
Wóz pożarniczy Rosenbauer na podwoziu Scania pracuje dla Grupy Azoty S.A.
Samochód ten jest drugim wspólnym projektem firmy Rosenbauer Polska i Grupy Azoty S.A.
Cyfrowe wyświetlacze w ciężarówkach Scania
Kierowcy Scania zyskają większą kontrolę nad pojazdem i jego otoczeniem dzięki sygnałom wysyłanym przez czujniki za każdym razem, gdy zbliża się zagrożenie lub konieczność podjęcia działania.
Scania uruchamia linię montażową baterii do elektrycznych ciężarówek
W kwietniu Scania i Northvolt zaprezentowały wspólnie opracowane ogniwo akumulatorowe, zaprojektowane z myślą o ciężkim transporcie.
Pomorska Miss Scania - nagrody rozdane
Tytuł „Pomorskiej Miss Scania 2022” przyznano pojazdowi Scania 590S należącemu do firmy Bartosz Popławski Transport.
W tym roku 20-lecie Pomorskiej Miss Scania
Już 3 września na terenie gdańskiego oddział Scania będzie możliwość zobaczenia najpiękniejszych pojazdów Scania w Polsce. Ponadto strefa zielonego transportu, konkursy i koncerty.
Sto ciężarówek Scania Super dla floty FRANCEPOL
Pierwsze pojazdy zostały odebrane na początku lipca br. Jest to partia 100 ciężarówek z zamówionych 170.
Scania przewiduje zwiększony popyt na ciężarówki
Zakład produkcyjny Scania w Zwolle zapowiedział zwiększenie produkcji samochodów ciężarowych do 240 ciężarówek dziennie.
FMS Scania - na Ukrainie bez opłat
Scania Ukraina, na swoim Facebooku poinformowała o zniesieniu opłaty abonamentowej za korzystanie z systemu zarządzania flotą FMS.
Limitowane V8 - powstanie tylko 100 sztuk
Znany, w świecie samochodów ciężarowych, projektant ciężarówek Svempa Bergendahl wypuścił projekt ciężarówki, dla uczczenia silnika V8.