Nowy model ogumienia do ciągników niskopodwoziowych

Nowy model ogumienia do ciągników niskopodwoziowych

Continental rozszerzył ofertę ogumienia dedykowanego pojazdom niskopodwoziowym, wprowadzając oponę Conti EcoPlus HS3 w rozmiarze 355/50 R22.5 do stosowania na osi kierującej.

Opona została zaprojektowana zarówno do przewozów regionalnych, jak i długodystansowych.

Jak dotąd, oferta ogumienia Continental dla ciągników typu LOWDECK obejmowała model Conti EcoPlus HD3 w rozmiarze 315/45 R22.5 do stosowania na osi napędowej. Teraz, w portfolio firmy pojawił się kolejny model, do montażu na osi kierującej - Conti EcoPlus HS3 355/50 R22.5. Dzięki nim operatorzy flot mogą efektywnie wykorzystywać 3 m przestrzeni ładunkowej przyczep, nie przekraczając dopuszczalnej wysokości całkowitej pojazdu, która wynosi 4 m.

Conti EcoPlus HS3
Przy średnicy równej 934 mm, przeznaczona na oś kierującą opona Conti EcoPlus HS3 355/50 R 22.5 oferuje nośność wynoszącą 8t. Bieżnik modelu charakteryzuje się dwuwarstwową konstrukcją typu CAP/BASE. Zewnętrzna warstwa bieżnika, wykonana ze specjalnej mieszanki, zapewnia optymalny kontakt z nawierzchnią drogi oraz wysoką trwałość opony. W podstawie bieżnika zastosowano z kolei mieszankę, która ogranicza ilość ciepła wytwarzanego w koronie opony, zapewniając tym samym możliwie jak najniższe opory toczenia.

Zaprojektowana na nowo rzeźba bieżnika poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni. Jest to wynikiem zastosowania ciasno zachodzących na siebie mikrolamelek rozmieszczonych pomiędzy rowkami biegnącymi wzdłuż całego obwodu opony. Kolejną innowacyjną cechą nowej opony Conti EcoPlus HS3 355/50 R22.5 jest to, że zastosowano w niej większą ilość materiału bieżnika, zmniejszając szerokość rowków obwodowych. Dzięki temu ograniczona została ilość pustej przestrzeni na punkcie styku opony z nawierzchnią, co wpływa pozytywnie na jej odporność na zużycie.

Conti EcoPlus HD3
Średnica opony na oś napędową - Conti EcoPlus HD3 315/45 R22.5 wynosi 852 mm. Opona umożliwia osiągnięcie nacisku na oś o wartości 11,6 t w układzie bliźniaczym. Ponadto zastosowana podczas projektowania opasania "technologia 0°" zapewnia wysoką nośność ogumienia. Dzięki użyciu specjalnego włókna karkasu uzyskano cieńsze ściany boczne opony. Ten elastyczny materiał pozwala karkasowi z łatwością wytrzymać wysokie miejscowe obciążenia zginające.

Jak wszystkie opony Continental 3. Generacji, Conti EcoPlus HS3 355/50 R22.5 oraz Conti EcoPlus HD3 315/45 R22.5, wykorzystują nadające się do bieżnikowania, wysokiej jakości karkasy z opatentowaną warstwą butylową AirKeep®, zapobiegającą powolnej utracie powietrza.


4trucks.pl / Continental Opony Polska

Przeczytaj też:
Elektryczny autobus z Sanoka W ramach projektu: "Autobus z tylnym, zewnętrznym, elektrycznym układem napędowym" fabryka wyprodukowała nietypowy autobus o nazwie AUTOELEKTROSAN.
26 autobusów wodorowych NesoBus będzie jeździło w Chełmie Dostawa autobusów ma odbyć się w 3 transzach, a ostatecznie zakończyć się 30 października 2025 roku. To trzecie duże zamówienie NesoBusów po Rybniku i Gdańsku.
XPO Logistics inwestuje w 165 elektrycznych Renault Trucks XPO, jeden z największych europejskich dostawców innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań transportowych i logistycznych, ogłosił bezprecedensowe nowe zamówienie na 165 elektrycznych pojazdów ciężarowych.
Elektryczna śmieciarka dostarczona do Bolesławca Volvo Trucks Polska dostarczyło elektryczną śmieciarkę do Miejskiego Zakładu Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. w Bolesławcu.
Jest już nowy Mercedes-Benz eSprinter Dwa rodzaje i dwie długości nadwozia, trzy pojemności akumulatorów i duża ładowność stanowią podstawę dla licznych wariantów nadwozia i sprawiają, że nowy eSprinter może stać się idealnym dużym vanem.
Solidaris odbiera pierwsze elektryczne Volvo FM Volvo Trucks Polska dostarczyło pierwsze dwa elektryczne ciągniki siodłowe Volvo FM do firmy –Solidaris Sp. z o.o.
Pierwszy MAN eTruck sprzedany w Polsce W piątek 19 stycznia 2024 r. w Krakowie została podpisana pierwsza w Polsce umowa sprzedaży w pełni elektrycznej ciężarówki MAN eTruck.
Rozpoczęcie sprzedaży nowego eSprintera i Sprintera Mercedes-Benz eSprinter o zasięgu do 440 kilometrów.
Samochody elektryczne i inne paliwa alternatywne W 2023r zarejestrowano niemal 224 tys. pojazdów z alternatywnymi napędami dla wszystkich kategorii rynku, co oznacza wzrost o 34%.