Mobil Delvac 1 LE 5W-30 z aprobatą MAN M 3677

Tym samym może być stosowany we wszystkich ciężarówkach MAN spełniających normy emisji spalin Euro V i Euro VI, optymalizując osiągi silnika i zmniejszając zużycie paliwa1,2.

Mobil Delvac 1 LE 5W-30 uzyskał wymagającą aprobatę MAN M 3677 po wielu miesiącach rygorystycznych testów w warunkach drogowych. MAN rekomenduje oleje z aprobatą M 3677 do stosowania w silnikach Euro VI wyposażonych w systemy kontroli emisji spalin, w tym selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i recyrkulacji spalin (EGR), oraz filtr cząstek stałych (DPF). Aprobata pozwala stosować wydłużone do 100 000 km okresy pomiędzy wymianami oleju z przeglądem filtra cząstek stałych DPF co 500 000 km. Co ważne, środki smarne posiadające aprobatę M 3677 mogą być z powodzeniem używane także w silnikach Euro V, które wymagały starszego standardu MAN M 3477.

- Olej Mobil Delvac 1 LE 5W-30 może być stosowany w większości ciężarówek z silnikiem Euro VI, dając właścicielom pojazdów i firmom transportowym wiele korzyści. Poza oszczędnościami wynikającymi z mniejszego zużycia paliwa, mogą oni ograniczyć konieczność zakupu wielu rodzajów olejów silnikowych i usprawnić działanie firmy - mówi Przemysław Szczepaniak, doradca ds. olejów samochodowych z ExxonMobil Poland.

Nowa aprobata MAN dla pojazdów ciężarowych z silnikami Euro VI to nie wszystko. Olej Mobil 1 LE 5W-30 pozwala także osiągać znaczące oszczędności zużycia paliwa, co potwierdzają niezależne testy przeprowadzone w ośrodku badawczym Millbrook w Wielkiej Brytanii. W serii testów zużycia paliwa w trybie jazdy autostradowej brały udział dwie ciężarówki Volvo FM 440 Euro V, obciążone do 75% dopuszczalnej masy całkowitej (około 44 t.). Mobil Delvac 1 LE 5W-30 pomógł ograniczyć zużycie paliwa średnio o 1,8 procent2.

Poza zwiększoną skutecznością ochrony systemów redukcji emisji spalin i paliwooszczędnością, Mobil Delvac 1 LE 5W-30 oferuje dodatkowe korzyści w porównaniu do olejów mineralnych: udoskonaloną ochronę przed zużyciem - pomaga wydłużyć okres eksploatacji silnika, wydłużone okresy między wymianami oleju - mniejsze zużycie oleju i ograniczone koszty przechowywania i utylizacji przepracowanego oleju, doskonałą pracę w niskich temperaturach - ułatwia zimny rozruch i zabezpiecza silnik podczas pracy w niesprzyjających warunkach pogodowych, stabilność termiczną i oksydacyjną - ogranicza tworzenie się osadów wysokotemperaturowych.

1. Spełnia lub przekracza szeroki zakres specyfikacji branżowych i producentów (w szerszym zakresie od poprzedniej formulacji Mobil Delvac 1 LE 5W-30) oraz nadaje się do większości silników Euro VI. Sprawdź instrukcję pojazdu w celu sprawdzenia rekomendacji producenta.

2. Statystycznie istotne korzyści zużycia paliwa w ciężarówkach Volvo zaobserwowano, porównując Mobil Delvac 1 LE 5W-30 do mineralnego oleju silnikowego o lepkości 15W-40. Średni poziom oszczędności w trybie jazdy autostradowej wyniósł 1,8 proc. Korekty były stosowane, gdy zmiany w środowisku testowym miały statystycznie istotny wpływ na zużycie paliwa.

3. Wszystkie produkty posiadające aprobatę MAN M 3677 muszą przejść serię kontrolowanych testów w warunkach drogowych na dystansie 240 000 km, w okresie do 2 lat. Ten etap jeszcze się nie zakończył, jednak Mobil Delvac 1 LE 5W-30 uzyskał już wstępną aprobatę MAN M 3677.

4trucks.pl / ExxonMobil Poland