Nowe możliwości dla flot dalekobieżnych

W jej skład wchodzi opona w rozmiarze 315/80 R 22.5 na oś napędową (D) i wszystkie pozycje (Z) oraz opona w rozmiarze 385/65 R 22.5 na osie wleczone naczep. Nowe produkty poszerzają wprowadzoną w 2013 r. gamę, w której dostępne są już opony w rozmiarach 315/70 R 22.5 i 385/55 R 22.5. Na rozszerzeniu oferty opon MICHELIN X LINE Energy skorzystają firmy posiadające nieco starszy tabor i pracujące w ruchu międzynarodowym i krajowym na dłuższych dystansach.

Celem wprowadzenia na rynek trzeciej gamy energooszczędnych opon ciężarowych MICHELIN X LINE Energy było podniesienie rentowności firm transportowych. Rynek polski to ciągle prawie 15% udziału profilu "80" w ciągnikach oraz ponad 23% w naczepach o profilu "65" - stanowiących odpowiednio drugi i pierwszy rozmiar na rynku. W większości segment ten zdominowała oferta opon regionalnych, bardziej uniwersalnych, ale też charakteryzujących się nieco wyższymi oporami toczenia. Nowe opony gamy MICHELIN X LINE Energy skierowane są do przewoźników, którzy twierdząco odpowiedzą na większość poniższych pytań:
- Czy moje pojazdy pokonują większość dystansu po autostradach i drogach szybkiego ruchu?
- Czy średnia prędkość moich pojazdów to więcej niż 70km/h?
- Czy moje pojazdy pokonują rocznie ponad 110 000 km?
- Czy moje pojazdy realizują mniej niż 3 dostawy dziennie (punkty rozładunku)?
- Czy w pojazdach mam zainstalowane urządzenia do pomiaru zużycia paliwa?
- Czy w mojej flocie zużycie paliwa jest monitorowane w każdym z pojazdów?

Generowanie realnych oszczędności
Niezależna organizacja certyfikacyjna TÜV SÜD Automotive, stosując rygorystyczne procedury testowe, wykazała, że w porównaniu do najmniej ekonomicznych opon premium firm konkurencyjnych (uśrednione wyniki opon czterech wiodących konkurentów) MICHELIN X LINE Energy o profilach "70" i "55" wygenerowały oszczędność paliwa rzędu odpowiednio 1,84 l/100 km (7,9%) i 1,2 l/100 km (5,2%). Oznacza to, że optymalizując zarządzanie ogumieniem, firmy przewozowe mogą obniżyć koszty operacyjne nawet o ponad 1 700 euro rocznie. Wyniki testów wewnętrznych przeprowadzonych w oparciu o równie restrykcyjne procedury dowodzą, że w porównaniu do gamy poprzedniej generacji opony MICHELIN X LINE Energy o profilach "80" i "65” przynoszą obniżenie zużycia paliwa rzędu 0,99 l/100 km.

Obniżenie całkowitego kosztu użytkowania opon to jednak nie tylko obniżenie wydatków na paliwo, lecz także zwiększenie żywotności produktów. W porównaniu do opon poprzedniej generacji, czyli MICHELIN X Energy Saver, opony nowej gamy MICHELIN X LINE Energy o profilach "80" i "65" cechuje trwałość do 5% dłuższa dla opon napędowych i do 14% dla opon na osie wleczone.

Całkowity koszt użytkowania opon ma szczególne znaczenie w firmach, w których wydatki na paliwo przekraczają wydatki na wynagrodzenia dla kierowców. Wyniki finansowe wielu firm transportowych spadły do progu rentowności. Szacuje się, że do roku 2015 o przetrwanie będzie walczyć 25% firm w branży transportowej. W tych okolicznościach optymalizacja parku opon wydaje się być najlepszą inwestycją, tym bardziej biorąc pod uwagę fakt, iż opona stanowiąca około 2-3% budżetu firmy transportowej może mieć wpływ na ponad 40% jej całkowitych kosztów funkcjonowania!

Podniesienie wszystkich osiągów w jednej oponie
W oponach o profilach "80" i "65" gamy MICHELIN X LINE Energy zastosowano szereg innowacji technologicznych podnoszących ich osiągi.
• Większe bezpieczeństwo i mobilność. Opona MICHELIN X Energy LINE D posiada oznaczenie trzech szczytów górskich i płatka śniegu (3PMSF) potwierdzające właściwości trakcyjne opon na zaśnieżonych drogach. To jedyne opony w tym segmencie z takim oznaczeniem.
• Większe oszczędności. Opony oferują wyjątkową efektywność energetyczną: opona 315/80 R 22.5 posiada klasę B z europejskich etykiet, natomiast opona 385/65 R 22.5 posiada klasę A.
• Doskonałe wyniki w zakresie ochrony środowiska. Hałas toczenia opon 315/80 R 22.5 i 385/65 R 22.5 wynosi odpowiednio 69 dB i 70 dB (jedna fala dźwiękowa na etykietach). Z takimi wynikami gama MICHELIN X LINE Energy jest najcichszą gamą opon w tym segmencie.
• Większa opłacalność. Zgodnie ze strategią dostarczania opon o "4 życiach" produkty gamy MICHELIN X LINE Energy można pogłębiać i bieżnikować. Bieżnikowanie w technologii MICHELIN Remix dostępne od roku 2015 pozwoli przywrócić oponom osiągi nowego ogumienia bez konieczności wymiany karkasu.

Przełomowe technologie
Nową gamę opon MICHELIN X LINE Energy o profilu "80" i "65" cechuje szereg innowacji technologicznych należących do pakietu technologii MICHELIN Durable Technologies znanych z opon o profilach "70" i "55" wprowadzonych w ubiegłym roku i z powodzeniem przetestowanych przez polskie firmy transportowe. Te innowacyjne rozwiązania to:
• Karkas nowej generacji Energy Flex 2 w oponach D i Z obniżający zużycie paliwa przez cały cykl eksploatacji opony dzięki ograniczeniu przegrzewania się gumy spowodowanemu uginaniem się opony podczas jazdy.
• Rzeźba bieżnika z pięcioma żebrami zapewniająca maksymalną przyczepność opon D i Z.
• Szerszy bieżnik w obszarze barków zapewniający większą trwałość i znakomite hamowanie.
• Rowki na barkach dla większej trakcji.
• Lamele TowerPump poprawiające przyczepność i odporność bieżnika na uszkodzenia w trudnych warunkach użytkowania.
• Lamele Delta skracające drogę hamowania na suchej nawierzchni i zwiększające przyczepność na zakrętach na śliskiej nawierzchni oraz gwarantujące większą przyczepność opony na osi napędowej.

Przyjaciel przewoźników dalekobieżnych
Dzięki nowym rozmiarom opon w gamie MICHELIN X LINE Energy firma Michelin stała się niezastąpionym partnerem przewoźników dalekobieżnych poszukujących rozwiązań podnoszących rentowność. Cały potencjał opon ujawnia się dopiero przy intensywnym użytkowaniu (ponad 110 000 km rocznie) przy przejazdach z niewielką liczbą postojów (maks. trzy dziennie) i na pojazdach poruszających się z dużą prędkością (ponad 70 km/h). Michelin zachęca właścicieli flot pojazdów ciężarowych do korzystania z systemów telematycznych umożliwiających wykorzystanie całego potencjału opon i zaproponowanie rozwiązań podnoszących mobilność.

Nowe opony w gamie MICHELIN X LINE Energy będą dostępne jako oryginalne wyposażenie kilku modeli ciężarówek Grupy Volvo.

Opony w rozmiarze 315/80 R 22.5 są dostępne od marca 2014 roku, natomiast 385/65 R 22.5 będą dostępne od września.

Michelin szuka kierowców-testerów opon MICHELIN X LINE Energy
Polska jest jednym z pięciu krajów wybranych przez Michelin do udziału w międzynarodowym projekcie pod nazwą Energise the Road. Jego celem jest ocena nowego ogumienia przez zawodowych kierowców ciężarówek w realnych warunkach użytkowania. Wybrani kierowcy z pięciu krajów najpierw pojadą na szkolenie we Francji, a później będą się dzielić z branżą transportową wrażeniami z codziennej jazdy na oponach MICHELIN X LINE Energy.

Każdy kierowca, który chciałby wziąć udział w projekcie Energise The Road jako tester zespołu Team Energy, powinien do 31 maja 2014 r. wypełnić formularz rejestracyjny dostępny na stronie: www.ciezarowki.michelin.pl

Zgłaszające się osoby muszą spełniać następujące warunki:
- być zawodowym kierowcą ciężarówek (niezależnym lub zatrudnionym w firmie transportowej);
- być użytkownikiem serwisów społecznościowych;
- być wyczulonym na wszystkie kwestie związane z użytkowaniem, takie jak oszczędność paliwa, bezpieczeństwo, precyzja prowadzenia, hałas oraz komfort.

Spośród zgłoszonych kandydatur jury Michelin wybierze po jednym kierowcy z następujących krajów - Polska, Hiszpania, Niemcy, Francja, Holandia. Każdy ze zwycięzców zostanie oficjalnym członkiem zespołu testującego Team Energy i wyjedzie na szkolenie do siedziby firmy w Clermont-Ferrand, a następnie rozpocznie trwający 4 miesiące test opon.

Michelin zapewni uczestnikom akcji opony MICHELIN X-line Energy oraz tablet z dostępem do Internetu, aby na bieżąco publikować w serwisach społecznościowych swoje wrażenia z jazdy, opinie i ciekawostki z codziennej pracy.

Dodatkowo wyniki testów, takie jak liczba przejechanych kilometrów czy ilość paliwa zaoszczędzonego w porównaniu do opon stosowanych wcześniej przez poszczególnych kierowców, będą publikowane na specjalnej stronie: www.ciezarowki.michelin.pl

4trucks.pl / Michelin Polska