Szybsza praca na budowach

Opona Michelin X-Super Terrain AD charakteryzuje się zwiększoną o 10 proc. trakcją, nowym samooczyszczającym bieżnikiem oraz zwiększoną przyczepnością wzdłużną i poprzeczną. Bieżnik opony jest grubszy, głębszy i bardziej wytrzymały, co ogranicza koszty jej eksploatacji.

Trwałość opony wzrosła o 10 proc. dzięki zwiększeniu grubości bieżnika o 10 proc., trwalszemu umocowaniu klocków bieżnika dzięki grubszej warstwie gumy pod bieżnikiem oraz nowej architekturze klocków bieżnika, która zmniejsza drgania pojazdu podczas jazdy.

Zastosowanie opony Michelin X-Super Terrain AD wyraźnie przyspiesza pracę na budowach. Pojazdy wyposażone w te opony mogą pokonywać do 26 km w ciągu godziny. Jest to o ponad 18 proc więcej niż przy zastosowaniu modelu - poprzedniczki Michelin ADTX.

- Masywna budowa klocków bieżnika opony Michelin X-Super Terrain AD zwiększa produktywność wozideł przegubowych na budowach. Opona wytrzymuje najtrudniejsze warunki oraz pozwala na zwiększenie wydajności przedsiębiorstw budowlanych - powiedział Adam Frencek, menedżer do spraw produktu w firmie Michelin Polska.

Opona Michelin X-Super Terrain AD została zaprojektowana w sposób, który ułatwia jej bieżnikowanie. Masywny bieżnik chroni warstwy opasania i osnowę przed uszkodzeniami, podczas gdy struktura radialna opony zmniejsza ryzyko zmęczenia materiału, często spotykane przy transporcie ciężkich ładunków. Tak skonstruowany bieżnik zmniejsza wibracje, co poprawia komfort prowadzenia pojazdu.

W 2010 roku, Michelin wprowadzi na rynek również nowy rozmiar opony do dźwigów MICHELIN X-Crane AT 525/80 R25.


Źródło: Michelin Polska