MAN na starcie European Truck Racing Championship
W dnia c h 22 i 23 maja, w Misano, odbędzie się wyścig inaugurujący nowy sezon European Truck Racing Championship 2010. Niewiele Wiele emocji wszystkim kibicom zapewni start zespołów MAN, w 36 punktowanych przejazdach w ciągu dziewięciu weekendów. W bieżącym sezonie, po raz pierwszy, firma MAN przygotuje dla fanów Truck Racing film wideo prezentujący najważniejsze wydarzenia każdego wyścigu.
Przed pierwszym startem zespołów, w ramach testów MAN w Nogaro na południu Francji, zapowiedziano intensywny tuning pojazdów W połowie kwietnia, przez cztery dni, zespoły MAN Allgäuer, Birds, Cepsa, Hahn, Mariezcurrena i Robineau przygotowywały swoje bolidy do najbliższego sezonu. Inżynierowie w MAN, odpowiedzialni za pojazdy wyścigowe, skoncentrowali swoją uwagę na silnikach D26 Common-Rail. Po próbach na stanowiskach badawczych poddano je teraz dynamicznym testom na trasie i odpowiednio dobrano wszystkie parametry. Zespoły pracowały też nad optymalnym ustawieniem podwozia ciężarówek wyścigowych. Niektóre z nich rozpoczną nowy sezon 2010 na pojazdach o całkowicie nowej zabudowie. Wprowadzenie do regulaminu zawodów obowiązku całkowitej blokady tylnej osi oznaczało dla wszystkich zespołów mnóstwo dodatkowej pracy przy precyzyjnym ustawianiu podwozia. Testy przeprowadzone w Nogaro okazały się dobrą inwestycją. Dzięki nim wszystkie zespoły są doskonale przygotowane do pierwszego wyścigu w Misano. W ramach prac projektowych, prowadzonych w MAN dla potrzeb Truck Race, odbywają się także testy silników i systemów oczyszczania spalin oraz nowych paliw BP Castrol - partnera Truck Racing. Przeprowadzenie testów podzespołów w najtrudniejszych warunkach pozwoliło na zwiększenie sprawności oraz uzyskanie maksymalnej niezawodności seryjnych rozwiązań technicznych.
Po kilku dniach testów wszyscy kierowcy byli zgodni, że pracujący w Norymberdze eksperci, z zakresu silników do pojazdów wyścigowych, wykonali w zimie ogromną pracę. Kierowca Jochen Hahn z zadowoleniem wypowiada się o większej mocy silników:
- silnik ma zdecydowanie większą moc niż przed rokiem. Świadczą też o tym czasy przejazdu poszczególnych okrążeń oraz parametry przyspieszenia. Udało się nam w pełni opanować nowe wymaganie w regulaminie - obowiązkowa całkowita blokada osi tylnej - wprowadzone w 2010 roku. Zarówno najbliższy start w Misano, otwierający tegoroczny sezon, jak i wszystkie kolejne przejazdy pokażą prawdziwą siłę MAN Race Truck.
Podczas przerwy w sezonie, Zespół Hahn Racing przygotował całkowicie nową ciężarówkę wyścigową MAN TGX. W ogólnej klasyfikacji sezonu 2009, zespół ten zajął trzecie miejsce i nowy sezon rozpoczyna z ambitnym celem zdobycia najwyższego miejsca na podium. Natomiast Zespół Allgäuer startuje z nowym kierowcą: Adam Lacko (Czechy), który powrócił do drużyny MAN Race Truck po swoim wyjątkowo obiecującym debiucie w 2003 roku i po sukcesach na pojazdach terenowych, tworząc zespół razem z Alexandrem Lvovem (Rosja) i występującym gościnnie kierowcą Hansem Joachimem Stuckiem. W tym sezonie, w ramach mistrzostw European Truck Racing Championship, 18 kierowców z dziesięciu krajów i ciężarówki siedmiu marek zapewnią fanom moc wrażeń. Zmiany w regulaminie przyczynią się także do zwiększenia dynamiki wyścigów. W sezonie 2009, najszybsi piloci (top), w celu odbycia rundy w ramach qualifying, musieli czekać, do czasu, aż trasa będzie całkowicie wolna. Natomiast, w nowym sezonie przewidziane są dwa przejazdy. Najpierw odbywa się trening trwający 15 minut, zamiast dotychczasowych 20, a następnie dziesięciu najlepszych pilotów, wyłonionych w pierwszej rundzie, rozstrzyga, w biegu "Super Pole", o kolejności startu w ostatecznych kwalifikacjach. Ostatecznie czasy uzyskane w biegu "Super Pole", bez uwzględniania czasów z pierwszego przebiegu, decydują o kolejności startu.
W dniach 22 i 23 maja, we włoskiej miejscowości Misano, rozpoczyna się sezon 2010 a ostatni bieg zostanie rozegrany w pierwszy weekend października w Jarama pod Madrytem. Kulminacyjnym wydarzeniem dla niemieckich fanów będzie wyścig Truck Grand Prix zorganizowany w dniach 23 – 25 lipca na torze w Nürburgring. Dzięki nowym przepisom regulaminu, dopuszczającym do udziału w wyścigach pojazdy Race Trucks o maksymalnej masie do 5.500 kg, sport ten może się także rozpowszechnić w Rosji. W ostatniej chwili, Międzynarodowa Federacja Samochodowa FIA wprowadziła, do kalendarza wyścigów mistrzowskich w sezonie 2010, dodatkowy przejazd w dniach 6 i 7 sierpnia. Zostanie on przeprowadzony na nowym torze o długości 3 km w Smoleńsku, ponad 400 km na południowy zachód od Moskwy.
Film będzie dostępny na stronie internetowej: www.man-mn.com/truckrace
Źródło: MAN Nutzfahrzeuge