×

Ostrzeżenie

JUser::_load: Nie można załadować danych użytkownika o ID: 45.
Stołeczne ograniczenia w ruchu TIR-ów

Stołeczne ograniczenia w ruchu TIR-ów

Image Od kiedy zostanie wprowadzony zakaz ruchu samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton?
Wprowadzenie zakazu ruchu samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton przewiduje się w dniu 1 listopada 2006 r. a obowiązywać będzie codziennie w godz. 7.00 do 10.00 oraz od 16.00 do 20.00.
Ograniczenie wprowadzone zostanie na podstawie projektu organizacji ruchu. Tym samym kierowcy poruszający się po Warszawie pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton zobowiązani będą do stosowania się do znaków, którymi wprowadzone zostanie to ograniczenie, zgodnie z przepisami kodeksu ruchu drogowego.

2. Czy ograniczenie dotyczy również pojazdów o całkowitej masie powyżej 16 ton przewożących artykuły szybko psujące się i spożywcze do hipermarketów na terenie Warszawy. Jeżeli tak to czy istnieje możliwość uzyskania zezwolenia na w/w samochody oraz proszę o wskazanie organu przyjmującego w/w wnioski (na jaki okres będą wydawane)?
Ograniczenia w ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton dotyczyć będą wszystkich pojazdów, z wyjątkiem pojazdów przewożących materiały budowlane na budowy, prasę oraz pojazdy wykonujące usługi kolporterskie.
Ponadto, w przypadkach uzasadnionych koniecznością zachowania procesów technologicznych przewiduje się dopuszczenie ruchu pojazdów na podstawie identyfikatorów, które wydawane będą przez Zarząd Dróg Miejskich.
Od 18 października br. powinny być znane dokładne zasady wydawania tych identyfikatorów.
Należy się jednak spodziewać, iż wydawanie identyfikatorów będzie wyjątkiem, a nie regułą.
Głównym celem wprowadzenia takiego rozwiązania jest doprowadzenie do zmian organizacyjnych w funkcjonowaniu firm tak, aby zminimalizować uciążliwość ciężkiego ruchu ciężarowego na terenie Warszawy, jak również ograniczyć proces dewastacji dróg wywołany tym ruchem.

3. Kiedy rozpocznie się wydawanie wniosków i identyfikatorów?
Zarząd Dróg Miejskich w obecnej chwili przygotowuje zasady wydawania identyfikatorów. Po akceptacji władz miasta będą one realizowane. Przewidywany termin ogłoszenia zasad wydawania identyfikatorów, rozpoczęcia wydawania wniosków i identyfikatorów to 18 października br. Wzór wniosku zostanie ustalony
z chwilą przygotowania powyższych zasad.


4. Reprezentuję firmę zajmującą się dostawą towaru do sieci handlowych. Większość naszego taboru to pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton. Jak mamy zrealizować dostawy do hipermaketów, które przyjmują dostawy w godz. 7-13? Czy jest możliwy dojazd/powrót do bazy kierowcy, którego rozładowano po godz. 6 rano?
Dostawy będzie można realizować w godzinach nie objętych zakazem ruchu samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton tzn. od godz. 10.00 do 16.00 oraz 20.00 do 7.00. W przypadku pojawienia się pojazdu
o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton w godzinach obowiązywania ograniczenia, kierowca musi się liczyć z sankcjami przewidzianymi przepisami za niedostosowanie się do znaków drogowych, którymi wprowadzone zostało ograniczenie.

5. Czy zakaz będzie również dotyczył samochodów powyżej 16 ton, które dostarczają gazy techniczne i spożywcze dla firm oraz gazy medyczne dla większości szpitali i przychodni na terenie Warszawy? Czy jeśli masa całkowita samochodu jest „równo” 16 ton zakaz ten również go dotyczy?
Ograniczenia w ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton dotyczyć będą wszystkich pojazdów, z wyjątkiem przewożących materiały budowlane na budowy, prasę oraz pojazdy wykonujące usługi kolporterskie.
Ponadto, w przypadkach uzasadnionych koniecznością zachowania procesów technologicznych przewiduje się dopuszczenie ruchu pojazdów na podstawie identyfikatorów, które wydawane będą przez Zarząd Dróg Miejskich.
W takiej sytuacji przypadek każdego towaru rozpatrywany będzie indywidualnie. Jeśli więc transport „gazów technicznych i spożywczych dla firm oraz gazów medycznych” dla szpitali i przychodni uzasadniony będzie koniecznością zachowania procesów technologicznych bądź narazić może mieszkańców Warszawy na utratę życia bądź zdrowia, wówczas możliwe będzie wydanie identyfikatora.
Od 18 października br. powinny być znane dokładne zasady wydawania tych identyfikatorów.
Należy się jednak spodziewać, iż wydawanie identyfikatorów będzie wyjątkiem, a nie regułą.
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, zakaz dotyczyć będzie pojazdów
o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton.

6. Czy zakaz obejmować będzie auta świadczące usługi oczyszczania miasta, mianowicie śmieciarki o ładowności powyżej 12 ton oraz samochody ciężarowe lub specjalne, o ładowności powyżej 12 ton, przewożące kontenery z odpadami komunalnymi i/lub gruzem lub innymi odpadami pochodzącymi z Warszawy i transportujące je do miejsca składowania?
Podstawą będzie dopuszczalna masa całkowita pojazdu. Samochody przekraczające 16 ton objęte będą ograniczeniami zgodnymi z organizacją ruchu.

7. Czy poprawnie odczytujemy, że chodzi o pojazdy dopuszczalnej masy całkowitej powyżej 16 ton tj. dopuszczalna masa całkowita = i masa własna zestawu + ładowność?
Dopuszczalna masa całkowita jest to największa, określona właściwymi warunkami technicznymi, masa pojazdu, obciążonego osobami i ładunkiem, dopuszczonego do poruszania się po drodze.

8. Jesteśmy firmą produkującą beton dla budownictwa na terenie m. st. Warszawy, a co się z tym wiąże musimy dostarczać do naszego zakładu znajdującego się w Warszawie niezbędne komponenty do produkcji. Czy istnieje możliwość uzyskania zezwolenia na wjazd do Warszawy w godzinach, w których będzie obowiązywał zakaz?
Ograniczenia w ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton dotyczyć będą wszystkich pojazdów z wyjątkiem przewożących materiały budowlane na budowy, prasę oraz pojazdy wykonujące usługi kolporterskie.
Ponadto, w przypadkach uzasadnionych koniecznością zachowania procesów technologicznych przewiduje się dopuszczenie ruchu pojazdów na podstawie identyfikatorów, które wydawane będą przez Zarząd Dróg Miejskich.
Od 18 października br. powinny być znane dokładne zasady wydawania tych identyfikatorów.

9. Jesteśmy firmą realizującą na terenie Warszaw inwestycje dla Miasta. Posiadamy samochody o dopuszczalnej masie całkowitej 24 tony. Czy nas też będą obowiązywać ograniczenia w ruchu ciężarówek?
Ograniczenia w ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton dotyczyć będą wszystkich pojazdów, z wyjątkiem przewożących materiały budowlane na budowy, prasę oraz pojazdy wykonujące usługi kolporterskie.
Ponadto, w przypadkach uzasadnionych koniecznością zachowania procesów technologicznych przewiduje się dopuszczenie ruchu pojazdów na podstawie identyfikatorów, które wydawane będą przez Zarząd Dróg Miejskich.
Od 18 października br. powinny być znane dokładne zasady wydawania tych identyfikatorów.

10. Czy zakaz poruszania się samochodów o masie całkowitej powyżej 16 ton będzie obowiązywał również na ulicy Płochocińskiej, Zabranieckiej, Ordona, Szwedzkiej, Trasie Toruńskiej, Moście Grota Roweckiego, Alach Jerozolimskich, Górczewskiej, Łopuszańskiej, Aleji Krakowskiej, Pożarowej, Modlińskiej – od granic miast, Połczyńskiej – od granic miasta, Marywilskiej?
Ograniczenie w ruchu pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton dotyczyć będzie całej Warszawy również w/w ulic. Ograniczenie będzie obowiązywać w godz 7.00 – 10.00 oraz 16.00 – 20.00 z wyjątkiem pojazdów przewożących materiały budowlane na budowy, prasę oraz pojazdy wykonujące usługi kolporterskie.

11. Jak ma wyglądać sytuacja samochodów dostarczających towar (materiały budowlane) na budowę w obrębie obowiązujących zakazów? Dzieje się to mniej więcej około godziny 15.30 lub 16.00, a rozładunek zostaje przedłużony do godziny 17. Co ma zrobić kierowca w takiej sytuacji?
Kierowca tak musi zaplanować podróż, aby do godz. 16.00 rozładować towar
i wyjechać z Warszawy w innym wypadku będzie musiał poczekać do godz. 20.00. Samochody przewożące materiały budowlane na budowy, prasę oraz pojazdy wykonujące usługi kolporterskie według wiedzy na dzień dzisiejszy nie będą wymagały specjalnych zezwoleń.
Nie mniej jednak w innych sytuacjach uzasadnionych koniecznością zachowania procesów technologicznych, możliwe będzie uzyskanie specjalnego identyfikatora uprawniającego do wjazdu na teren Warszawy.
Na terenie Warszawy nadal utrzymane zostaną istniejące strefy ograniczenia w ruchu pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 5t i 10t, do których wjazd wymagać będzie odrębnych identyfikatorów.

12. Czy jest już formalna decyzja Pana p.o. Prezydenta w sprawie zakazu ruchu samochodów ciężarowych? Gdzie jest opublikowana treść zarządzenia głównego Inżyniera Ruchu m. st. Warszawy odnośnie zakazu ruchu TIR-ów?
Decyzję o zmianach w zasadach poruszania się po drogach podjął Prezydent m.st. Warszawy, który zgodnie z ustawą o drogach publicznych zarządza ruchem oraz drogami w granicach m.st. Warszawy.
W chwili obecnej trwają prace nad projektem organizacji ruchu, który zostanie przedłożony Inżynierowi Ruchu (jako organowi zarządzającemu ruchem w imieniu Prezydenta m.st. Warszawy) do zatwierdzenia. Na podstawie zatwierdzenia Inżyniera Ruchu, Zarząd Dróg Miejskich (jako zarząd drogi) wdroży organizację zgodnie
z projektem. Ustawiony znak drogowy stanowić będzie o obowiązującym na terenie Warszawy prawie drogowym i nie wymaga dodatkowych zarządzeń.





źródło: ZDM Warszawa