DAF tworzy standardy w technologii CAN

DAF tworzy standardy w technologii CAN

Image Wykorzystując technologię CAN, DAF stworzył system _Body Builder CAN_ (CAN dla Wytwórców Zabudów), który redukuje liczbę połączeń elektrycznych pomiędzy podwoziem i zabudową do zaledwie sześciu. Koncepcja ta oferuje istotne korzyści w zakresie dostępności serwisu i pojazdu ponieważ _sygnały w technologii magistrali CAN_ są transmitowane cyfrowo, połączenie może być wykorzystane do przesyłania informacji do różnych _użytkowników_, zaś liczba połączeń kablowych i elektrycznych w pojazdach ciężarowych mogła w ostatnich latach zostać znacząco zredukowana.

Opis

Image Technologia CAN łączy w sobie wszystkie połączenia elektryczne i elektroniczne pomiędzy silnikiem, zabudową, zawieszeniem pneumatycznym, systemami hamulcowymi ABS i EBS, zaś system 'Body Builder CAN' wprowadza redukcję połączeń elektrycznych pomiędzy zabudową i podwoziem. Taka redukcja okablowania niesie ze sobą zmniejszenie ryzyka ewentualnych awarii. Drugi ważny czynnik to fakt, że dane z nowej szyny CAN mogą być odczytywane za pomocą urządzeń diagnostycznych DAF DAVIE XD. Oznacza to, że wszyscy dealerzy DAF mogą wykrywać awarie systemów, co przekłada się na korzyści dla klientów w postaci szybkiej diagnostyki.

Skomplikowana zabudowa

Doskonałym przykładem na to, jak działa system 'Body Builder CAN' jest pojazd DAF CF85 FAD (8x4) wykorzystywany przez firmę z Cork, Munster Drain Cleaning w Republice Irlandii. Pojazd jest wyposażony w bardzo skomplikowaną zabudowę, wyprodukowaną przez Kroll Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH, Wezel (Niemcy). Woda techniczna filtrowana jest w zbiorniku o pojemności 20.000 litrów, gdzie przygotowana jest do użycia w różnych aplikacjach (zmywanie, zraszanie i rozpryskiwanie). Przewody użyte do przesyłu płynów ważą 400 kilogramów i są obsługiwane hydraulicznie. Pompy ciśnieniowe (250 barów) są umieszczone z przodu i z tyłu, a spryskiwacze wysokociśnieniowe do czyszczenia nawierzchni (150-200 barów) umieszczono z przodu pojazdu. Wiele funkcji zabudowy może być kontrolowanych z kabiny; silnik oraz przystawki odbioru mocy (PTO) mogą być uruchamiane z kabiny.

Optymalnie dostosowane oprogramowanie

Zaprogramowany indywidualnie dla każdej zabudowy 'CAN Extension Box' (zestaw rozszerzeń) pozwala na dodanie w kabinie ciężarówki DAF do 11 przełączników kontrolujących funkcje zabudowy. Ponadto do systemów zabudowy mogą być dodane cztery przełączniki kontrolujące funkcje pojazdu, np. aktywujące światła awaryjne lub ostrzegawcze światła błyskowe. Dodatkowo z zabudowy można włączać i wyłączać silnik, uruchamiać przystawki odbioru mocy oraz zmniejszać lub zwiększać prędkość obrotową silnika. Wyświetlacz informuje operatora o temperaturze, ciśnieniu oleju i prędkości silnika, itp.

System 'Body Builder CAN' jest dostępny we wszystkich modelach DAF serii CF i XF.



źródło: DAF Trucks Polska