Polski Traker - wydanie Grudzień 2013

Polski Traker - wydanie Grudzień 2013

Drodzy Czytelnicy

Dla transportowców, a właściwie dla wszystkich, których przewozy dotyczą, wydarzeniem ostatnich lat było wprowadzenie opłat autostradowych. Słynny viaTOLL od samiutkiego początku wzbudzał emocje, i to dwojakiego rodzaju. Po pierwsze - bo oznaczał spore wydatki dla przewoźników, a po drugie, bo tryb wprowadzenia opłat elektronicznych był ekspresowy, a więc nie mógł być perfekcyjny.

W naszym wywiadzie pytamy viaTOLL o zarzuty, jakie pojawiają się w stosunku do systemu wdrożonego w Polsce przez firmę Kapsch i jakie postawił nawet raport NIK. Prawda jest jednak brutalna - nie pogodziliśmy się jeszcze z dotkliwymi wydatkami za przejazdy lepszymi drogami, tym bardziej że płaci się nie tylko za autostrady - co było zapowiadane - ale i za ekspresówki, i zwykłe drogi krajowe…

Ponadto próbujemy odreagować straty, znajdując w rozkręcającym się systemie wady i słabości, których zarzewiem był właśnie nagły tryb wprowadzenia systemu. Jasno widać, że państwo otoczyło potężnym parasolem viaTOLL, np. uznając, że bramownice nad drogami nie są urządzeniami typu budowlanego, ale urządzeniami związanymi z bezpieczeństwem…

Strumień sporych pieniędzy już płynie z kont firm transportowych na konto Krajowego Funduszu Dróg. Na razie kierowcy samochodów osobowych jeszcze się pocieszają, że dotyczy to głównie ciężarówek. To jednak kwestia czasu…

A w tym wydaniu magazynu znajdziecie sporą dawkę nowości ciężarowych, bo to ostatni moment, gdy producenci muszą pokazać nowe pojazdy i nowe napędy Euro-6. Co ciekawe, wbrew zapowiedziom sprzed kilku lat, wygląda na to, że Euro-6 jest oszczędniejsze w zużyciu paliwa, tyle że cena zakupu jest wysoka!

Od dawna zastanawialiśmy się, jak pomóc młodym kierowcom zamierzającym wejść do transportu ciężarowego. Bo z jednej strony kierowców brakuje, a z drugiej chętni muszą pokonać wiele przeszkód. Postanowiliśmy uruchomić rodzaj poradnika dla "Młodych Wilków", czyli takie zarezerwowane miejsce, w którym będziemy publikować teksty pomagające młodzieży. Najpierw zaczynamy od opinii i rad doświadczonego trakera, a naszego współpracownika Tomasza Janowskiego, ale już apelujemy do innych zawodowców, by włączyli się do tej inicjatywy i nadsyłali swoje uwagi oraz rady dla przyszłych mistrzów kierownicy. To taki kącik dla startujących w tym trudnym zawodzie, ale jego siłą musi być grono chętnych do współpracy wyjadaczy!

Zapraszam do lektury ostatniego w tym roku wydania magazynu

Aleksander Głuś

redaktor naczelny


Spokojnych, zdrowych
Świąt Bożego Narodzenia
oraz
lepszego niż kończący się,
Roku 2014
życzy
Redakcja

Przeczytaj też:
Czy branża otworzy się na niepełnosprawnych kierowców? Podczas niedawno zakończonych targów Solutrans francuska firma Dyn'Acces zaprezentowała rozwiązanie, które umożliwia niepełnosprawnym kierowcom prowadzić ciężarówkę.
Modyfikacje w silnikach Volvo Trucks Volvo Trucks wprowadza szereg istotnych modyfikacji w swoich silnikach 11- i 13-litrowych spełniających normę emisji spalin Euro 6, których celem jest zapewnienie niższego zużycia paliwa przy jednoczesnej poprawie właściwości jezdnych.
Jakie nowe ciężarówki kupuje się w Rosji. 10 najpopularniejszych marek Patriotyzm, czy państwowe regulacje, sprawiają, że rosyjscy przewoźnicy w większości wybierają rodzime marki.
Solidaris patronem klasy Technik Pojazdów Samochodowych Firma Solidaris została oficjalnym patronem klasy młodych mechaników w Zespole Szkół Żeglugi Śródlądowej w Kędzierzynie-Koźlu.
Volvo Gropu i Daimler Truck wspólnie rozwiną technologię ogniw paliwowych Daimler Truck AG i Volvo Group utworzyły zapowiadaną wcześniej spółkę joint venture. Nowy podmiot powołano w celu rozwijania segmentu ogniw paliwowych.  
Nowe Volvo FH z I-Save - są pierwsze zamówienia od dużych przewoźników Girteka Logistics kupuje 2000 ciężarówek od Volvo Trucks. Samochody sfinansuje Volvo Financial Services.  
Włoski przewoźnik kupuje 1000 ciężarówek Volvo FH z systemem I-Save Lannutti Group, włoska firma transportowo-logistyczna, zamówiła 1000 nowych ciężarówek Volvo FH wyposażonych w najnowszą technologię oszczędzania paliwa I-Save. Firma dostrzega potencjał zmniejszenia zużycia paliwa o 10 procent, a także niższej emisji CO2.  
Firma LINK w nowym roku z nowymi ciężarówkami - DAF XF Firma LINK wzbogaciła swoją flotę o 20 nowych ciągników siodłowych DAF XF FT. To pierwsza partia, z kontraktu na dostawę 83 ciężarówek DAF XF na ten rok.  
Ile kupiliśmy samochodów ciężarowych? Mocny finisz przewoźników w grudniu W grudniu 2020 r. zarejestrowano 2448 pojazdów użytkowych pow. 3,5 t, to więcej aż o 37,9% niż rok wcześniej.