Nowe rozmiary opon  Continental

Nowe rozmiary opon Continental

Conti_HTR2__600

Najnowsza generacja 17,5 calowych opon od Continental szczególnie dobrze nadaje się do naczep o dużej ładowności i wysokości do 3 m., a także niskopodwoziowych. Ta generacja może poszczycić się walorami ekonomicznymi dzięki niskiemu oporowi toczenia i dużym przebiegom.

HTL2 przygotowana z myślą o pojazdach o dużej ładowności, to specjalista od długich dystansów. Najnowszy członek udanej drugiej generacji ogumienia Continental to opona opracowana specjalnie pod kątem naczep o dużej ładowności i pojemności.  Nowy  głęboki bieżnik opony z wąskimi, podłużnymi rowkami i szerokimi, zamkniętymi barkami zapewnia niskie opory toczenia. Wysoka stabilność boczna karkasu oraz zastosowana mieszanka, opracowana specjalnie do tej opony, przyczyniają się także do znacznych oszczędności paliwa podczas codziennej eksploatacji. Żywotność, która została znacząco wydłużona w porównaniu do poprzedniego modelu, czyni z tej nowej opony jedno z najekonomiczniejszych kompletnych rozwiązań w swojej klasie.

HTR2 to regionalny odpowiednik długodystansowej opony HTL2. Jej godna podziwu nośność może być wykorzystana na nawierzchniach różnego typu. Specjalna konstrukcja bieżnika z blokami i wąskimi rowkami gwarantuje bardzo dobrą kontrolę kierunkową i zapobiega klinowaniu się kamieni nawet podczas jazdy po drogach gruntowych. Kształt rowków bieżnika zapewnia cichą jazdę i niskie zużycie nawet w najtrudniejszych warunkach. To uniwersalna opona do naczep niskopodwoziowych, która łączy ekonomię z długą żywotnością i niezwykle wysokim poziomem bezpieczeństwa.

Podobnie jak wszystkie opony drugiej generacji, nowe, nadające się do bieżnikowania opony do naczep o dużej ładowności oraz naczep niskopodwoziowych posiadają wiele innowacyjnych cech konstrukcyjnych, takich jak czterowarstwowy trójkątny pas, wzmocniony stalowy kord czy warstwa AirKeep zapobiegająca spadkom ciśnienia.  Nowe opony HTL2 do transportu długodystansowego są dostępne w rozmiarach 245/70 R 17.5, 215/75 R 17.5 i 235/75 R17.5. Nowe opony HTR2 do transportu regionalnego są dostępne w rozmiarach 205/65 R.17.5, 215/75 R 17.5 i 235/75 R 17.5.

Źródło: Continental Opony Polska

Przeczytaj też:
Elektryczny autobus z Sanoka W ramach projektu: "Autobus z tylnym, zewnętrznym, elektrycznym układem napędowym" fabryka wyprodukowała nietypowy autobus o nazwie AUTOELEKTROSAN.
26 autobusów wodorowych NesoBus będzie jeździło w Chełmie Dostawa autobusów ma odbyć się w 3 transzach, a ostatecznie zakończyć się 30 października 2025 roku. To trzecie duże zamówienie NesoBusów po Rybniku i Gdańsku.
XPO Logistics inwestuje w 165 elektrycznych Renault Trucks XPO, jeden z największych europejskich dostawców innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań transportowych i logistycznych, ogłosił bezprecedensowe nowe zamówienie na 165 elektrycznych pojazdów ciężarowych.
Elektryczna śmieciarka dostarczona do Bolesławca Volvo Trucks Polska dostarczyło elektryczną śmieciarkę do Miejskiego Zakładu Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. w Bolesławcu.
Jest już nowy Mercedes-Benz eSprinter Dwa rodzaje i dwie długości nadwozia, trzy pojemności akumulatorów i duża ładowność stanowią podstawę dla licznych wariantów nadwozia i sprawiają, że nowy eSprinter może stać się idealnym dużym vanem.
Solidaris odbiera pierwsze elektryczne Volvo FM Volvo Trucks Polska dostarczyło pierwsze dwa elektryczne ciągniki siodłowe Volvo FM do firmy –Solidaris Sp. z o.o.
Pierwszy MAN eTruck sprzedany w Polsce W piątek 19 stycznia 2024 r. w Krakowie została podpisana pierwsza w Polsce umowa sprzedaży w pełni elektrycznej ciężarówki MAN eTruck.
Rozpoczęcie sprzedaży nowego eSprintera i Sprintera Mercedes-Benz eSprinter o zasięgu do 440 kilometrów.
Samochody elektryczne i inne paliwa alternatywne W 2023r zarejestrowano niemal 224 tys. pojazdów z alternatywnymi napędami dla wszystkich kategorii rynku, co oznacza wzrost o 34%.