niedziela, 21 czerwca 2009

Kamaz w nowej szacie

Po zakupie, w zeszłym roku, przez koncern General Motors 10 proc. udziałów - akcji Kamaza widać już pierwsze oznaki wpływów nowego udziałowca - pojazdy rosyjskiego producenta otrzymały nowy design. Od września 2009 roku Kamaz przymierza się do kolejnej modernizacji kabin w swoich pojazdach. Będzie to jednak tylko modernizacja, gdyż szkielet kabiny nadal pozostaje ten sam. Lifting obejmuje zmiany wyglądu zewnętrznego oraz wnętrza kabiny (nowa bardziej ergonomiczna deska rozdielcza).

Najważniejszą zmianą jest wprowadzenie pneumatycznego zawieszenia zawieszenia całej kabiny. Wszystkie elementy narażone na korozję (błotniki, maska, zderzak) zostały wykonane z tworzyw sztucznych. Pojazdy zostaną wyposażone w pneumatyczny fotel kierowcy i pasażera.
 
Jak zapowiada przedstawiciel producenta, firma Kamaz Trucks Polska, w tym roku nie będą modernizowane jednostki napędowe, czyli zostają (wprowadzone w zeszłym roku) 8-cylindrowe widlaste silniki Kamaza (280-360 KM) lub 6-cylindrowe rzędówki firmy Cummins. Jednostki V8, których producentem jest Kamaz to typ 740-62-280 i 740-60-360 Euro 3, których momenty obrotowe wynoszą odpowiednio: 1177 Nm przy 1300 i 1570 Nm przy 1300-1350 obr/min. Silnik Cummins ISLe 380 KM spełnia normę emisji spalin Euro 4 (SCR), a jego moment obrotowy wynosi 1700 Nm przy 1400 obr/min. 

Nowy wygląd otrzymają również skrzynie ładunkowe tylnozsypowe. Będzie to zabudowa typu Half-pipe, którą producent zamontuje bez dodatkowej opłaty.









źródło: Kamaz Trucks Polska


UWAGA!!!
Aby korzystać z serwisu www.4Trucks.pl, należy włączyć obsługę JavaScript w przeglądarce.