IVECO Stralis dla ŚCL

IVECO Stralis dla ŚCL

SCL-iveco-stralis-CTC

Spółka Iveco Poland,  mająca silną pozycję w segmencie pojazdów użytkowych, zrealizuje w marcu i kwietniu br. kolejny kontrakt na dostawę ciężarówek.
Pojazdy IVECO Stralis w ilości 15 sztuk zakupiło Śląskie Centrum Logistyki będące jednym z największych operatorów logistycznych na Górnym Śląsku. Bezpośrednim dostawcą pojazdów był dealer IVECO - firma Cracow Truck Center mająca swoją siedzibę w Rudzie Śląskiej. CTC to prężnie prowadząca działalność spółka posiadająca oddziały w Białymstoku, Lublinie i Opolu. Od stycznia tego roku działa także w Krakowie, gdzie w ciągu najbliższych dwóch lat powstanie  jej kolejny nowoczesny obiekt serwisowy.

Ciągniki siodłowe IVECO Stralis, które zamówiło ŚCL są wyposażone w 450-konne (331 kW) jednostki napędowe Cursor 10 spełniające normę emisji spalin Euro 5 w układzie SCR. Sześciocylindrowy rzędowy diesel (4 zawory na cylinder) osiąga wysoki moment obrotowy 2100 Nm już od 1050 obr./min. Wtrysk paliwa realizowany jest poprzez pompowtryskiwacze sterowane elektronicznie z systemem EDC. Dodatkowo silnik jest wspomagany poprzez  turbosprężarkę o zmiennej geometrii (VGT) oraz intercooler. Napęd z silnika na koła tylne jest przenoszony poprzez manualną synchronizowaną, z systemem pneumatycznego wspomagania zmiany biegów skrzynię przekładniową ZF16S 2220 TD, która ma 16 biegów do przodu i 2 wsteczne.
Śląskie Centrum Logistyki zamówiło pojazdy z wysoką 2-miejscową kabiną sypialną. Warto zaznaczyć, że  samochody Stralis już w standardzie mają bardzo bogate wyposażenie. Znajdują się w nich m.in.: elektrycznie sterowany szyberdach, pneumatyczne fotele z pełną regulacją, fotel kierowcy podgrzewany, tachograf dla 2 kierowców, tempomat, przetwornica 24V-12V, elektrycznie podgrzewane i ustawiane lusterka wsteczne, lusterko rampowe i przednie, przyciemniane szyby, immobiliser, radio z CD, elektrycznie sterowane szyby w drzwiach, spryskiwacze reflektorów głównych, dodatkowe światła przeciwmgielne i dalekosiężne, komplet spoilerów, daszek przeciwsłoneczny nad szybą przednią, niezależne ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, lodówka, rozkładany stolik, radio CB. Skuteczność hamowania dodatkowo podnosi hydrauliczny retarder o mocy: 380 KM (280kW) przy 2600 obr./min.
Ze względu na charakter pracy - przewozy długodystansowe - Śląskie Centrum Logistyki otrzymało pojazdy wyposażone w dwa aluminiowe zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 1160 l oraz podgrzewany zbiornik na AdBlue o pojemności 100 l.
We flocie pojazdów ŚCL znajduje się pełne oprzyrządowanie telematyczne Qualcomm pozwalające w pełni kontrolować pracę kierowcy oraz warunki eksploatacji samochodu. System pozwala również na zdalne sczytywanie danych z tachografu oraz zdalnie przesyłać zlecenia do kierowcy. Jest to szczególnie ważne, gdy ciężarówki realizują przewozy długodystansowe. Naczepy do ciągników siodłowych dostarczy firma Schmitz Cargobull a będą to m.in. pojazdy plandekowe typu coilmulde.


SCL-iveco-stralis-CTC_1 SCL-iveco-stralis-CTC_2 SCL-iveco-stralis-CTC_3

- Wybraliśmy IVECO, gdyż naszym zdaniem, pojazdy te w pełni odpowiadają naszym oczekiwaniom. Korzystny stosunek ceny do jakości daje firmie IVECO duże możliwości działania na rynku. Duże wygodne kabiny i ekonomiczne niezawodne jednostki napędowe stwarzają dogodne warunki pracy dla kierowcy a nam dają satysfakcję w postaci użytkowania dobrego sprzętu - powiedział Marek Cierpiał, dyrektor ds. Transportu i spedycji ŚCL.

- Śląskie Centrum Logistyki postawiło nam bardzo wysoko poprzeczkę, zarówno pod względem wymagań technicznych, eksploatacyjnych  jak i obsługi serwisowej . Staraliśmy się dobrać konfigurację pod kątem jak najwyższej ekonomiki zużycia paliwa i maksymalnego obniżenia kosztów eksploatacji. Rozmowy były bardzo trudne bo klient szczegółowo analizował każdy parametr oferowanych pojazdów i każdy aspekt eksploatacji, tym bardziej cieszę się że tak wymagający klient wybrał nasza ofertę bo potwierdza to, że spełnia ona  bardzo wysokie standardy - mówi Jacek Zawisza, przedstawiciel handlowy CTC obsługujący ten kontrakt.

- Pojazdy jakie zostały zaoferowane klientowi to konfiguracje najlepiej dostosowane do jego potrzeb. IVECO Stralis - pojazd nowoczesny i ekonomiczny - pokonał konkurentów i udowodnił, że potrafi spełnić oczekiwania najbardziej wymagających klientów. Jesteśmy przekonani, że Śląskie Centrum Logistyki, w pełni wykorzystując możliwości naszych ciężarówek, na stałe dołączy do grona naszych zadowolonych klientów - dodaje Piotr Suwała, regionalny kierownik Sprzedaży Iveco Poland.

Śląskie Centrum Logistyki, legitymujące się ponad dwudziestoletnim doświadczeniem na rynku logistycznym, dysponuje jedną z największych powierzchni przeładunkowo-magazynowych w regionie południowej Polski. Swoją działalność ŚCL skupia na zarządzaniu zaawansowanymi projektami oraz obsługą towarów w magazynach i na placach składowych.
Ślaskie Centrum Logistyki zajmuje się realizacją zamówień począwszy od organizacji dostaw poprzez przeładunki, składowanie towarów, aż do ich dystrybucji. Dogodne położenie (port w Gliwicach) oraz magistrala kolejowa czyni ŚCL doskonałym partnerem do realizacji transportów multimodalnych. EcoLogStal to najnowszy projekt Śląskiego Centrum Logistyki (ukończony w grudniu 2011 r.), którego głównym założeniem są dostawy stali koleją z Europy Zachodniej. W Gliwicach transport jest rozładowywany i zestawami drogowymi trafia do odbiorcy finalnego. Idea EcoLogStal zakłada wykorzystanie potencjału, jaki ma obecnie kolej oraz zalet taboru samochodowego, który może z łatwością dotrzeć w każde miejsce. W tym zadaniu ważną rolę odgrywa również koncern IVECO wpisując się w realizacje projektów ekologicznych mających na celu zmniejszenie emisji CO2.

4trucks.pl / Iveco Poland