Kierowcy za długo pracują

Nie oznacza to oczywiście, że kierowcy TIR-ów nie muszą już obawiać się kontroli ze strony policjantów, ale prawdopodobieństwo takiej sytuacji jest znacznie mniejsze.

Inspektorzy transportu drogowego w ubiegłym roku przeprowadzili łącznie 158,2 tys. kontroli, objęto nimi 88,5 tys. pojazdów polskich oraz 69,6 tys. samochodów zarejestrowanych poza granicami naszego kraju. Inspektorzy nałożyli 44 tys. kar porządkowych na łączną kwotę 62,959 mln zł oraz 12 tys. mandatów na sumę 1,3 mln zł. Ta statystyka wskazuje, że praktycznie co trzeci (27,9 proc.) kierowca złamał jeden z przepisów ruchu drogowego.

Najczęściej (82 proc.) łamano przepis o czasie pracy kierowców. Kolejne przewinienia to brak opłat za korzystanie z dróg (7 proc.), niespełnianie warunków przewozów ładunków niebezpiecznych (4 proc.) oraz jazda bez wymaganych licencji, zaświadczeń lub innych wymaganych dokumentów (3,5 proc.). Jednak ITD ostrzega, że nieuczciwi lub nagminnie łamiący przepisy kierowcy powinni mieć się na baczności. Dyrektywy z Unii Europejskiej wymagają bowiem, aby do 2012 roku liczba kontroli wzrosła czterokrotnie, a kompetencje inspektorów mogą również zostać rozszerzone.

W trakcie kontroli inspektorzy skupiają się na sprawdzeniu stanu technicznego pojazdu, niezbędnych dokumentów oraz samego kierowcy, a w szczególności stanu jego trzeźwości i czasu pracy. Za wszelkie uchybienia inspektor może zatrzymać dowód rejestracyjny pojazdu, nałożyć karę administracyjną lub mandat.

Wymagane dokumenty podczas kontroli

• wypis z licencji
• dowód uiszczenia opłaty za korzystanie z dróg krajowych
• zapisy urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i czas postoju, czyli popularny tachograf
• zezwolenia oraz dokumenty związane z przesyłką
• dokumenty niezbędne dla kierowców przewożących ładunki niebezpieczne

Przykładowe kary i mandaty

• Wykonywanie transportu drogowego bez wymaganej licencji, z wyłączeniem taksówek - 8 tys. zł
• Wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego przez kierowcę niebędącego obywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej bez wymaganego świadectwa kierowcy 2 tys. zł
• Wykonywanie transportu drogowego bez wymaganego zezwolenia 6 tys. zł
• Wykonywanie transportu drogowego lub przewozu na potrzeby własne bez uiszczenia opłaty za przejazd po drogach krajowych 3 tys. zł
• Wykonywanie przewozu drogowego towarów niebezpiecznych bez wymaganego dokumentu przewozowego 2 tys. zł
• Skrócenie dziennego czasu odpoczynku, przy wykonywaniu transportu drogowego lub przewozu na potrzeby własne:

a) o czas do jednej godziny 50 zł

b) za każdą rozpoczętą kolejną godzinę 50 złw Przekroczenie maksymalnego czasu prowadzenia bez przerwy, przy wykonywaniu transportu drogowego lub przewozu na potrzeby własne:

a) o czas powyżej 15 minut do 30 minut 100 zł

b) za każde następne rozpoczęte 30 minut 50 zł

• Samowolna zmiana wskazań urządzeń pomiarowo-kontrolnych zainstalowanych w pojeździe przy wykonywaniu transportu drogowego lub przewozu na potrzeby własne 2 tys. zł

źródło: Gazeta Prawna