Pobieranie danych z tachografu cyfrowego

Pobieranie danych z tachografu cyfrowego

neristop_600

Pobieranie danych z systemu tachografu cyfrowego dla wielu firm transportowych jest często lekceważonym obowiązkiem. Obsługując tachografy cyfrowe za pośrednictwem największej w Polsce sieci autoryzowanych warsztatów zauważamy pojazdy, w których dane nie były pobierane w czasie całej eksploatacji pojazdu. Obowiązek spoczywający na firmach to pobieranie danych z karty każdego kierowcy co 3 tygodnie i pobieranie danych z tachografu w samochodzie co 3 miesiące.

Wiemy, że obsługa niektórych urządzeń wymaga niemałej informatycznej wiedzy, wobec czego z sukcesem proponujemy od przeszło 5 lat przyrząd Stoneridge Electronics o nazwie OPTAC, pozwalający na maksymalnie uproszczone (4 przyciski) pobranie danych z karty w dogodnych warunkach biurowych bez wstępnego programowania urządzenia. Jedynie raz na 3 miesiące należy podłączyć przyrząd Optac do tachografu w samochodzie. OPTAC pozwoli na pobranie danych i bez jakiegokolwiek oprogramowania przeniesienie ich do komputera.
 
Dla wielu firm jest to wystarczająca czynność, aby spełnić wymogi ustawowe posiadania pobranych z karty (co 3 tygodnie) i tachografu (co 3 miesiące) danych. Dane te należy archiwizować, nie ma obowiązku ich analizy. Posiadacze programów mogą dane na komputerze wszechstronnie analizować w oparciu o możliwości swojego programu do analizy danych. Optac może być także doskonałym niezwykle funkcjonalnym i prostym uzupełnieniem wszelkich innych systemów.

NOWOŚĆ - Jeśli kierowca jest w dalekiej trasie, proponujemy urządzenie DIGIDOWN CR, które pozwoli na przesłanie danych z karty kierowcy poprzez system telefonu komórkowego. Dane pobrane z karty trafiają w formie załącznika do emaila, wprost do komputera zarządcy floty. Nie przekroczymy wtedy ustawowego terminu pobrania danych, a koszt to tylko transfer danych według stawek operatora. Założeniem jest, aby kierowca pobierał dane i sam je przesyłał, w ustalonych terminach, do zarządcy floty bezpośrednio z kabiny wszędzie tam, gdzie jego telefon ma zasięg. DIGIDOWN CR to doskonałe uzupełnienie systemów stosowanych w twojej firmie, również tych, przeznaczonych do kontroli kierowców.

Źródło Neris

 

Przeczytaj też:
Konfiskata aut pijanym kierowcom - najczęściej zadawane pytania W dniu 14 marca 2024 r. wchodzą w życie przepisy pozwalające na konfiskatę samochodów pijanym kierowcom. Co prawda nie ma jeszcze do nich przepisów wykonawczych, lecz jest to tylko kwestia najbliższych tygodni.
Wynagrodzenia dla kierowców muszą wzrosnąć w 2024 roku Zmiany w wynagrodzeniach kierowców zawodowych w 2024 – o tym warto wiedzieć.
Skuteczne zmniejszenie kary nałożonej przez Border Force W lutym ubiegłego roku, zostały wprowadzone zmiany w przepisach w zakresie przeciwdziałania wjazdowi nielegalnych imigrantów na teren Wielkiej Brytanii. Kary są znacznie bardziej dotkliwe, a przewoźnicy są częściej na nie narażeni.
Nowe przepisy dotyczące pojazdów nienormatywnych W dniu 17 lutego 2024r. wchodzą w życie nowe przepisy w sprawie pilotowania pojazdów nienormatywnych.
Zmiana naliczania opłat drogowych w Czechach Opłata za przejazd w Czechach dla pojazdów powyżej 3,5 t zostanie powiększona o składnik opłaty za wytwarzanie emisji CO2.
Zmiany przepisów w Wielkiej Brytanii. Kto musi posiadać certyfikaty? Wielka Brytania wprowadza nowe przepisy - przy imporcie niektórych produktów będzie obowiązek przedstawienia odpowiednich certyfikatów.
eToll - zmiana opłat za samochody ciężarowe na 2024 rok Zmiana wysokości stawek opłaty elektronicznej od 1 stycznia 2024 r.
Czy optymalizacja opłat drogowych jest mitem, czy faktem? Opłaty drogowe stopniowo stają się coraz bardziej znaczącym składnikiem kosztowym w transporcie towarowym.
Kilkukrotny wzrost kar za przewóz nielegalnych imigrantów Maksymalna kara dla firmy transportowej wynosi obecnie 20 tys. funtów za każdą przewiezioną niezgodnie z prawem osobę.