Polski Traker wydanie grudniowe

Polski Traker wydanie grudniowe

PT_12

Drodzy Czytelnicy

Nie dało się nie zauważyć, że producenci ciężarówek wprowadzali ostatnio na rynek ulepszone wersje pojazdów, mające dzięki drobnym pozornie rozwiązaniom zużywać mniej paliwa. Czy taką różnicę w konsumpcji łatwo wychwycić w czasie naszego typowego testu drogowego? Nie zawsze. Dlatego chętnie skorzystaliśmy z okazji przeprowadzenia dłuższego testu i dlatego nazwaliśmy go SuperTestem.
Bohaterem tej próby był EcoStralis, a faktycznym wykonawcą dobrze znany z łamów "PT" mistrz świata w jeździe ekonomicznej Dariusz Serafiński. Gorąco zachęcam do zapoznania się z tym unikalnym przedsięwzięciem, które potwierdziło, że składowa wielu elementów wpływających na zużycie paliwa może być tak korzystna, jak to pokazał SuperTest Iveco.
Czy ciężarówka to tylko rama, silnik i ładownia? Oczywiście nie, a widać to coraz bardziej po wysiłkach, jakie producenci podejmują w celu poprawienia eksploatacji samochodów. Przykład Renault Trucks świadczy o tym, że nawet najlepszy pojazd traci swe zalety w korkach miejskich, a nowoczesna dystrybucja zmusza do wykorzystania najnowszych narzędzi informatycznych. Do szerokiego zastosowania tych pomysłów jeszcze daleko, ale kierunek jest widoczny.
O ile nie mielibyśmy problemów z szybkim wymienieniem największych producentów opon, o tyle nieliczni wiedzą, że Bridgestone posiada w Polsce potężne fabryki pomagające w walce o klientów na bardzo konkurencyjnym rynku. Najnowsza z tych fabryk produkuje nowoczesne opony, ale jest słabo znana, a my mogliśmy ją niedawno odwiedzić. Zobaczcie, jak Japończycy łatwo zagnieździli się na Pomorzu.
Samochody elektryczne wydają się nam wszystkim daleką i trochę egzotyczną przyszłością. A jednak jeździłem seryjnie produkowanymi samochodami osobowymi Fluence oraz popularnym Kangoo. Znam już to uczucie, wiem, ile prądu potrzeba. Nie wiem tylko, kiedy w naszym kraju dostępnych będzie choćby kilkaset publicznych punktów czerpania energii. Jest to jednak rewolucja, skoro Renault decyduje się napędzać mały samochód dostawczy energią elektryczną.
A koniec roku symbolicznie spinamy wywiadem dotyczącym licznych i ważnych zmian w przepisach regulujących transport drogowy. Niestety, część z nich jest na korzyść wykonujących przewozy a część nie. I, co gorsza, administracja nie dopilnowała, by szczegóły związane z wprowadzeniem zmian utrudniających dostęp do zawodu przewoźnika były znane odpowiednio wcześnie.
Polecam te i pozostałe pozycje do lektury

Aleksander Głuś
Redaktor naczelny

Przeczytaj też:
Czy branża otworzy się na niepełnosprawnych kierowców? Podczas niedawno zakończonych targów Solutrans francuska firma Dyn'Acces zaprezentowała rozwiązanie, które umożliwia niepełnosprawnym kierowcom prowadzić ciężarówkę.
Modyfikacje w silnikach Volvo Trucks Volvo Trucks wprowadza szereg istotnych modyfikacji w swoich silnikach 11- i 13-litrowych spełniających normę emisji spalin Euro 6, których celem jest zapewnienie niższego zużycia paliwa przy jednoczesnej poprawie właściwości jezdnych.
Jakie nowe ciężarówki kupuje się w Rosji. 10 najpopularniejszych marek Patriotyzm, czy państwowe regulacje, sprawiają, że rosyjscy przewoźnicy w większości wybierają rodzime marki.
Solidaris patronem klasy Technik Pojazdów Samochodowych Firma Solidaris została oficjalnym patronem klasy młodych mechaników w Zespole Szkół Żeglugi Śródlądowej w Kędzierzynie-Koźlu.
Volvo Gropu i Daimler Truck wspólnie rozwiną technologię ogniw paliwowych Daimler Truck AG i Volvo Group utworzyły zapowiadaną wcześniej spółkę joint venture. Nowy podmiot powołano w celu rozwijania segmentu ogniw paliwowych.  
Nowe Volvo FH z I-Save - są pierwsze zamówienia od dużych przewoźników Girteka Logistics kupuje 2000 ciężarówek od Volvo Trucks. Samochody sfinansuje Volvo Financial Services.  
Włoski przewoźnik kupuje 1000 ciężarówek Volvo FH z systemem I-Save Lannutti Group, włoska firma transportowo-logistyczna, zamówiła 1000 nowych ciężarówek Volvo FH wyposażonych w najnowszą technologię oszczędzania paliwa I-Save. Firma dostrzega potencjał zmniejszenia zużycia paliwa o 10 procent, a także niższej emisji CO2.  
Firma LINK w nowym roku z nowymi ciężarówkami - DAF XF Firma LINK wzbogaciła swoją flotę o 20 nowych ciągników siodłowych DAF XF FT. To pierwsza partia, z kontraktu na dostawę 83 ciężarówek DAF XF na ten rok.  
Ile kupiliśmy samochodów ciężarowych? Mocny finisz przewoźników w grudniu W grudniu 2020 r. zarejestrowano 2448 pojazdów użytkowych pow. 3,5 t, to więcej aż o 37,9% niż rok wcześniej.