×

Ostrzeżenie

JUser::_load: Nie można załadować danych użytkownika o ID: 44.
Rekordy w Volvo Trucks

Rekordy w Volvo Trucks

Image W roku 2005, który był kolejnym rekordowym rokiem dla Volvo Trucks, firma dostarczyła na światowe rynki łącznie 103 696 samochodów ciężarowych, co oznacza 7%-owy wzrost w stosunku do roku ubiegłego (97 264). Wzrost ten nastąpił głównie na skutek silnego popytu na ciężkie samochody ciężarowe, występujacego na rynku Ameryki Północnej.

Dostawy Volvo Trucks w 2005 roku osiągnęły najwyższy poziom w całej dotychczasowej historii firmy.

W ubiegłym roku, w Europie dostarczono ogółem 276 700 pojazdów ciężarowych, co oznacza wzrost o 9% w stosunku do roku 2004 (254 700). Dostawy Volvo Trucks w Europie zmniejszyły się o 1% do poziomu 42 633 dostarczonych pojazdów, w porównaniu do roku 2004 (43 210).

Na rynku Ameryki Północnej popyt na ciężkie samochody ciężarowe utrzymywał się na bardzo wysokim poziomie. Łącznie dostarczono tam 329 000 pojazdów, co oznacza wzrost o 29% w stosunku do roku 2004 (255 000). Dostawy Volvo Trucks w Ameryce Północnej zwiększyły się o 23% - łącznie firma dostarczyła tam 32 151 samochodów ciężarowych (26 035).

Wzrost dostaw odnotowała również Międzynarodowa Dywizja Volvo Trucks. Zarówno w Ameryce Południowej, jak i w Azji dostawy wzrosły o 2%, do poziomu
7 723 (7 580) i 17 678 (17 328) dostarczonych pojazdów odpowiednio.

W lutym 2005 roku Volvo Trucks wprowadziła na rynek Ameryki Północnej swój nowy okręt flagowy pojazd Volvo VT880. Inwestycja w ten prestiżowy pojazd, wyposażony w 16-litrowy silnik, wyniosła 67 milionów USD.

Jesienią 2005 roku, Volvo Trucks wprowadziła na rynek europejski nową generację pojazdów Volvo FH i Volvo FM najbardziej ekologicznych i oszczędnych pod względem zużycia paliwa samochodów ciężarowych w swojej historii. Pojazdy te, napędzane są przez całkowicie nowy, 13-litrowy silnik oraz zmodyfikowany silnik
9-litrowy, które to silniki, po wyposażeniu ich w katalityczny układ oczyszczania spalin SCR, są zgodne z przyszłymi, europejskimi normami emisji spalin. Łącznie na inwestycję wydano 300 mln Euro.

W Rosji Volvo Trucks utrzymała silną pozycję, odnotowując znaczny wzrost sprzedaży. Do grudnia 2005 roku dostarczono tam 1 339 pojazdów ciężarowych Volvo, co stanowi wzrost aż o 99% w stosunku to takiego samego okresu w roku 2004. We wrześniu firma wykonała na rynku rosyjskim kolejny krok, otwierając tam swoją pierwszą własną stację serwisową. Koszt inwestycji to 100 milionów SEK.

Jesienią ubiegłego roku Volvo Trucks otworzyła nową fabrykę w Durbanie (RPA), kończąc jednocześnie prace w zakładach montażowych w Botswanie, gdzie od 2000 roku montowane były pojazdy w systemie CKD. Powody, dla których nastąpiła ta zmiana, to potrzeba uzyskania krótszych terminów realizacji i obniżenia kosztów transportów.

W tym roku podjęto decyzję o tym, aby fabryka Volvo Trucks w Tuve stała się pierwszą na świecie fabryką pojazdów, w której dzięki inwestycjom w pozyskiwanie energii z elektrowni wiatrowej i biopaliwa, fabryka będzie zasilana w energię elektryczną i ogrzewanie, w sposób nie emitujący dwutlenku węgla do atmosfery.



źródło: Volvo Trucks