Polski Traker - wydanie Listopad 2012
Czy szefowie największych firm wystawiających się na największej wystawie transportowej świata w Hanowerze, byli optymistami "z urzędu", czy może transport w Europie, jakoś się trzyma?
Nie chodzi tylko o różne optymistyczne deklaracje na konferencjach, lekko schładzane informacją, że sprzedaż ciężarówek w tym roku jest słabsza. Ilość premier i nowych produktów na IAA 2012 była naprawdę duża. A pojazdy z Chin, o których od kilku lat mówi się w charakterze potencjalnego "potopu" taniochy, owszem gdzieś tam pojawiły się, ale bardzo skromnie, bez większego oddźwięku.
Tak więc mamy sporo nowych propozycji, coraz mocniejszy nacisk na oszczędzanie paliwa i coraz więcej pomysłów, jak to robić. A świat transportu nie bardzo ma wybór, musi sięgnąć po te rozwiązania, choć niekiedy oznaczają one dość konkretne wydatki… Choć nie zawsze, jak wskazuje nowa linia opon Michelin X Line, wprowadzana na rynek zimą, a dająca wyraźnie lepsze właściwości niż i tak dobra opona produkowana obecnie.
Producenci nie tylko pracują nad bardziej ekonomicznymi pojazdami, ale i nad bezpieczeństwem, i ekologią. Przykłady hamulca ABA 3 Mercedesa oraz hybryd Scanii potwierdzają ciągłe ulepszanie flot transportowych.
Jak zawsze jesienią, przechodzimy fale rożnego typu jubileuszy, co jest zrozumiałe. Czy ktokolwiek wyobraziłby sobie dziś transport bez kart paliwowych? Z całą pewnością nie, a przecież dwadzieścia lat temu trzeba było jeździć z gotówką w kieszeni, albo bez niej… A ZMPD obchodzące 55-lecie, w momencie zmian systemowych zajmowało się kilkoma tysiącami ciężarówek, a dziś ma ich ok. 180 tysięcy, co komentuje się jako największy gospodarczy sukces Polski w tym dwudziestoleciu.
Zapraszam do lektury najnowszego "Polskiego Trakera"
Aleksander Głuś
redaktor naczelny