Program Daimlera Record Run 2011
Shell dostarczył paliwo i smary w ramach programu Daimlera Record Run 2011 o dystansie 10 000 km, którego celem było przeprowadzenie testów wydajności zużycia paliwa najnowszej serii ciężarówek Daimlera. Pojazdy Actros Euro V i Actros Euro VI firmy Mercedes-Benz potwierdziły niższe poziomy zużycia paliwa w stosunku do sprzedawanej obecnie wersji Actros MP3 (która ustaliła obecny światowy rekord w zakresie zużycia paliwa dla 40-tonowych samochodów ciężarowych w 2008 roku ). Wszystkie trzy ciężarówki napędzane były olejem napędowym Shell FuelSave Diesel oraz wyposażone w olej silnikowy do pojazdów ciężkich Shell Rimula R6 LME.
W warunkach normalnego ruchu drogowego na regularnej trasie usługowej z Rotterdamu (Holandia) do Szczecina (Polska) i z powrotem, ciężarówki Actros Euro V i Actros Euro VI osiągnęły oszczędności w zużyciu paliwa na poziomie 7, 6 proc. i 4, 5 proc. w stosunku do modelu Actros MP3. Realizację testów nadzorowała DEKRA - Niemieckie Towarzystwo ds. Inspekcji Pojazdów Silnikowych.
- To znakomite osiągnięcie dowodzi skuteczności podjętej przez nas współpracy z Daimlerem w dziedzinie światowej klasy wydajności w zużyciu paliwa dla pojazdów transportowych. Współpraca z Daimlerem pozwala nam na dostosowywanie parametrów inteligentnych smarów do najnowszych technologii silnikowych w celu maksymalizacji wydajności w zużyciu paliwa, którą osiągnąć może następna generacja pojazdów ciężarowych. Cele te zostały przyjęte przez firmę Shell w ramach inicjatywy Smarter Mobility. Ponieważ transport odpowiada za niemal jedną czwartą globalnego poziomu emisji CO2, dalsza współpraca nad długofalowymi, wydajnymi energetycznie rozwiązaniami transportowymi ma podstawowe znaczenie- powiedział Colin Abraham, wiceprezes Shella ds. marketingu smarów i paliw komercyjnych.
Program Smarter Mobility Shella ma łączyć prace rozwojowe nad inteligentnymi produktami transportowymi z lepszym zastosowaniem tych produktów oraz promocję inteligentnej infrastruktury. FuelSave Partner, wszechstronny system zarządzania paliwem, analizując dane dotyczące paliwa i kierowcy, pomaga zaoszczędzić do 10 proc. paliwa w przypadku flot pojazdów. Nasze produkty oszczędnościowe są dostępne w ponad 21 krajach. Ponieważ w ciągu najbliższego dziesięciolecia liczba pojazdów na drogach ma znacząco wzrosnąć, w ramach tego podejścia do przyszłości transportu drogowego firma chce dać nabywcom narzędzia pomagające w osiągnięciu niższego zużycia i niższych emisji oraz zachęcać rządy, przedsiębiorstwa i konsumentów do zainteresowania będącymi wynikiem współpracy branżowej rozwiązaniami odpowiadającymi na wyzwania transportowe przyszłości.
Shell FuelSave Diesel - pozwala zaoszczędzić paliwo utrzymując w dłuższym okresie wydajność operacyjną pojazdu. W skład mieszanki wchodzi silny detergent zachowujących czystość układów paliwowych silników, co pozwala na utrzymanie optymalnej atomizacji paliwa, wydajne spalanie oraz oszczędności w zakresie zużycia energii i paliwa. Shell Rimula R6 LME - to w pełni syntetyczny olej opracowany we współpracy z Daimlerem, w którym wykorzystano technologię adaptującą się chemicznie i fizycznie tak, by zaspokoić zmieniające się potrzeby silników w pojazdach ciężkich. Olej ten oferuje odpowiedni poziom ochrony silnika i przyczynia się do wydajnych operacji przewozowych dzięki ograniczeniu zużycia paliwa i niższemu poziomowi emisji spalin.
- Chcemy, by nasze pojazdy komercyjne przekroczyły najnowsze standardy regulacyjne w dziedzinie zużycia paliwa. Wybór paliwa i oleju silnikowego odgrywa absolutnie podstawową rolę, a zaawansowane produkty Shella w istotny sposób pomogły nam w uzyskaniu koniecznych oszczędności podczas prowadzonych prób - powiedział Szef Działu Testów Pojazdów w Daimlerze.
Źródło: Shell Polska