Nowe narzędzie do kontroli opon

Nowe narzędzie do kontroli opon

ContiBreakdownService_-_600

 

Od siedmiu lat Dział Opon do Pojazdów Użytkowych Continental wykorzystuje cyfrowe, ręczne narzędzie do monitorowania opon w ramach obsługi floty. Dzięki zastosowaniu tych urządzeń możliwe jest przeprowadzenie szybkiej, prostej i bezpiecznej kontroli opon w pojazdach floty transportowej. Dane dotyczące stanu opony pozwalają na natychmiastowe wykrycie i usunięcie nieprawidłowości. Doświadczenie pokazuje, że w wielu przypadkach ciśnienie w ogumieniu jest zbyt niskie, co z jednej strony powoduje uszkodzenie opon, a z drugiej zwiększone zużycie paliwa. 90 proc. usterek opon wykrytych podczas obsługi flot wiąże się z niedostatecznym ciśnieniem w oponach.

Zespół eBusiness z centralnego departamentu marketingu Działu Opon do Pojazdów Użytkowych Continental wprowadził ostatnio w Europie i Azji, ulepszoną wersję tego narzędzia testującego. Wykorzystywanie Internetu wielokrotnie tworzyło wartość dodaną, zapewniając korzyści nie tylko dla flot operujących na rynku międzynarodowym, lecz również dla obsługi klienta i rozwoju opon.  Dzięki zastosowaniu urządzenia ContiFleetCheck w kilka sekund można uzyskać i przeanalizować dane z dowolnego miejsca na świecie. Można np. w bardzo krótkim czasie porównać wyniki dotyczące zużycia opon pochodzące z Brazylii z danymi z RPA, a te z Ameryki Północnej z tymi z Europy. Wpływ powierzchni drogi, zewnętrznych temperatur, przebiegu pojazdu, minimalnego ciśnienia w oponie czy przeładowania pojazdu to tylko kilka czynników, które można wziąć pod uwagę.  Wyniki pochodzące z całego świata pozwalają szybko ocenić, czy dana opona jest odpowiednia do wykorzystania w określonym regionie i jakie parametry należy wziąć pod uwagę podczas jej rozwoju. Dzięki temu można również lepiej wykorzystywać wyniki testów opon wykonywanych przed etapem produkcji oraz dane pochodzące z konkursów oszczędności paliwa przeprowadzanych z klientami.

Źródło: Continental Opony Polska

Przeczytaj też:
Elektryczny autobus z Sanoka W ramach projektu: "Autobus z tylnym, zewnętrznym, elektrycznym układem napędowym" fabryka wyprodukowała nietypowy autobus o nazwie AUTOELEKTROSAN.
26 autobusów wodorowych NesoBus będzie jeździło w Chełmie Dostawa autobusów ma odbyć się w 3 transzach, a ostatecznie zakończyć się 30 października 2025 roku. To trzecie duże zamówienie NesoBusów po Rybniku i Gdańsku.
XPO Logistics inwestuje w 165 elektrycznych Renault Trucks XPO, jeden z największych europejskich dostawców innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań transportowych i logistycznych, ogłosił bezprecedensowe nowe zamówienie na 165 elektrycznych pojazdów ciężarowych.
Elektryczna śmieciarka dostarczona do Bolesławca Volvo Trucks Polska dostarczyło elektryczną śmieciarkę do Miejskiego Zakładu Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. w Bolesławcu.
Jest już nowy Mercedes-Benz eSprinter Dwa rodzaje i dwie długości nadwozia, trzy pojemności akumulatorów i duża ładowność stanowią podstawę dla licznych wariantów nadwozia i sprawiają, że nowy eSprinter może stać się idealnym dużym vanem.
Solidaris odbiera pierwsze elektryczne Volvo FM Volvo Trucks Polska dostarczyło pierwsze dwa elektryczne ciągniki siodłowe Volvo FM do firmy –Solidaris Sp. z o.o.
Pierwszy MAN eTruck sprzedany w Polsce W piątek 19 stycznia 2024 r. w Krakowie została podpisana pierwsza w Polsce umowa sprzedaży w pełni elektrycznej ciężarówki MAN eTruck.
Rozpoczęcie sprzedaży nowego eSprintera i Sprintera Mercedes-Benz eSprinter o zasięgu do 440 kilometrów.
Samochody elektryczne i inne paliwa alternatywne W 2023r zarejestrowano niemal 224 tys. pojazdów z alternatywnymi napędami dla wszystkich kategorii rynku, co oznacza wzrost o 34%.