Czy przewoźnicy naruszyli prawo?

Czy przewoźnicy naruszyli prawo?

Prezes UOKiK wszczęła postępowanie antymonopolowe, które sprawdzi czy Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce może ograniczać konkurencję poprzez różnicowanie opłat za dystrybucję karnetów TIR.



Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych
w Polsce jest największym stowarzyszeniem w branży transportu drogowego w naszym kraju - skupia blisko 4 tysiące podmiotów. Jest jedynym w Polsce dystrybutorem karnetów TIR. Zgodnie z międzynarodową konwencją z 1975 roku jego posiadanie ułatwia międzynarodowy przewóz towarów w transporcie drogowym. Dzięki karnetowi przewoźnik może np. przejechać przez kilka państw bez kontroli celnej. Zrzeszenie wydaje te zaświadczenia na mocy porozumienia z Ministerstwem Finansów, wszystkim podmiotom, którym władze celne nie odmówiły korzystania z procedury TIR.

Zastrzeżenia Urzędu wzbudziło zróżnicowanie opłaty manipulacyjnej za wydanie karnetu, pobieranej przez Zrzeszenie. Przewoźnicy zagraniczni oraz polscy, którzy nie należą do ZMPD muszą płacić ponad dwukrotnie więcej niż jego członkowie. Taka praktyka ma miejsce od 2001 roku. W trakcie postępowania UOKiK sprawdzi czy ZMPD, wykorzystując fakt, że jest jedynym dystrybutorem karnetów TIR, ogranicza konkurencję pomiędzy przewoźnikami, dyskryminując podmioty będące poza jego strukturami.



Prawo zabrania praktyk ograniczających konkurencję i naruszających zbiorowe interesy konsumentów nie tylko pojedynczym podmiotom gospodarczym, ale również branżowym związkom przedsiębiorców. Najczęstszym przypadkiem naruszenia przez nie przepisów jest narzucanie swoim członkom cen za świadczone przez nich usługi. Odgórne ustalenie stawek dla wielu przedsiębiorców uniemożliwia rynkową rywalizację. Tracą na tym również konsumenci, którzy pozbawieni są możliwości płacenia za towary i usługi taniej niż zostało to ustalone.

Źródło: UOKiK