Leasing 2010 - czas wyczekiwania
W roku 2009 bacznie obserwowano polską gospodarkę w poszukiwaniu zwiastunów oznaczających koniec recesji. Nadzieją na poprawę sytuacji rynkowej miał być sektor małych i średnich przedsiębiorstw, który zawsze jako pierwszy reaguje na zmiany gospodarcze. Musiało minąć jeszcze kilka miesięcy zanim w statystykach coś drgnęło. Dziś mówi się ostrożnie o początku końca kryzysu. Czy leasing, jako swoisty barometr gospodarki, właściwie prognozuje "odbicie od dna" - z pewnością jeszcze nie we wszystkich sektorach transportu i rodzajach świadczonych usług.
- Dla VB LEASING był to rok równie dynamiczny i wymagający szczególnego otwarcia się na potrzeby polskich firm. Strategiczne dla naszej spółki okazały się decyzje o niezamykaniu się na branżę transportową, stworzenie wspólnego produktu z Wielton SA. czy restrukturyzacja zobowiązań klientów. Połączenie jakości sprzętu marki Wielton z doświadczeniem VB LEASING w finansowaniu inwestycji pozwoliło na przygotowanie korzystnej oferty i zapewnienia kompleksowej obsługi klientów Wielton Finance - mówi Krzysztof Famulski, członek zarządu VB Leasing Polska.
- Dzisiaj trudno jest ocenić szanse na powrót do stanu przed kryzysem pod kątem inwestycji w środki transportu. Na pewno wiele firm będzie zmuszona do wymiany pojazdów osobowych z uwagi na rosnące koszty obsługi w przypadku wydłużonej ze względu na kryzys eksploatacji. Inna sytuacja zapewne będzie na rynku finansowania samochodów ciężarowych, z uwagi na wciąż słabą sytuację branży transportowej. Nawet jeśli będziemy mieli do czynienia ze wzrostem zainteresowania ze strony przedsiębiorców zakupami i finansowaniem pojazdów to raczej będą to zakupy bardzo ostrożne. Również fakt pojawienia się dużej ilości używanych pojazdów na rynku wtórnym skłaniał będzie raczej do zainteresowania się tą grupą przedmiotów - dodaje Mariusz Cnotka, dyrektor departamentu CFM w Raiffeisen-Leasing Polska.
...więcej na ten temat przeczytacie w dziale Wywiady