Polski Traker 11/2010

Drodzy czytelnicy,

Już po zakończeniu Wystawy IAA w Hanowerze pytali mnie przedstawiciele koncernów ciężarowych, jak prasa ocenia to ważne, bo pierwsze od wybuchu kryzysu, wydarzenie rynkowe branży transportowej. Odpowiedź mogła być jedna - wszyscy uczestnicy wystawy robili wrażenie, że kryzys mamy za sobą, a w każdym razie wychodzimy z niego. I taka mniej więcej jest ocena sytuacji w transporcie. Co najmniej dwa koncerny odważyły się pokazać ciekawe koncepty studyjne przyszłych ciężarówek - to o czymś świadczy. Przecież nie wyrzuca się pieniędzy na darmo, czyli po pierwsze – sprzedaż pojazdów faktycznie rośnie, a po drugie - prognozy na kolejny rok są lepsze.
Czytając pierwszą część naszej relacji z Hanoweru, znajdziecie w niej także informacje o nagrodach dla najlepszych ciężarówek i furgonetek, tradycyjnie wręczanych w czasie takich dużych imprez.
Ponieważ jesień jest zawsze obfita w różnego rodzaju imprezy i wydarzenia, przeczytacie w reportażu z Södertälje, kto zwyciężył w finale "Young European Truck Driver", a w reportażu z Niemiec, kto wygrał finał współzawodnictwa Fleetboard. Dwa różne wydarzenia, ale ze wspólnym motywem - poprawą ekonomiki eksploatacji ciężarówek.
Nikogo nie dziwi obecny przechył w stronę najróżniejszych rozwiązań obniżających koszty transportu. Jednym z nich jest Optitrack Renault, a innym eReporting oferowany przez DKV. O obydwu systemach przeczytacie w tym wydaniu. Tematy bezpiecznego transportu poruszone są natomiast w tekstach o nowych cysternach i mocowaniu ładunków, ale także i o nowych oponach Bridgestone. Gdyby jednak odłożyć na chwilę te poważne i istotne sprawy, można zajrzeć na strony, na których relacjonujemy finał mistrzostw Europy w wyścigach ciężarówek. Tu już emocje, rywalizacja na gorącym asfalcie i… zwycięzcy.
Zapraszam do tych i innych stałych pozycji najnowszego "Polskiego Trakera".