Polski Traker - wydanie Sierpień 2014

Polski Traker - wydanie Sierpień 2014

Drodzy Czytelnicy,

Dwa tematy tego lata rozgrzewają atmosferę w świecie transportu. Pierwszy to, oczywiście, ryczałty noclegowe, o których piszemy tylko to, co aktualnie wiemy, bo na prawdziwy komentarz przyjdzie czas po ostatecznych decyzjach Sądu Najwyższego. Swoją drogą, czy sędziowie, ludzie poważni i doświadczeni, ale nieznający sytuacji w transporcie i gospodarce, mieli pełną świadomość potencjalnych skutków swojej decyzji?

Drugi gorący temat to Mercedes, który jedzie sam, na autopilocie komputerowym. Było jasne, że kiedyś taki pojazd się pojawi, nawet opisywaliśmy próby podobnych samochodów przed kilkoma laty. A jednak obserwując Actrosa, który ma się pojawić na drogach najdalej do roku 2025, mieliśmy poczucie, że nadchodzi jakaś nowa era w transporcie. Era automatyzacji i wyręczania kierowców zaawansowanymi systemami elektronicznymi.

Powyższe tematy nie wyczerpują listy "ważne". Bo poznawaliśmy nowy, duży silnik MAN-a, którym Bawarczycy chcieliby namieszać w klasie ciężarówek 500+, jeździliśmy pierwszą elektryczną furgonetką Nissana, a także najnowszą gamą samochodów DAF Euro-6.

Rzadko pojawiają się u nas lżejsze i podwoziowe wersje samochodów Volvo, tym razem w teście mamy 18-tonowe FE 320, które nigdy nie dogoni ilościowo ciągników FH, ale które ma szanse mocno walczyć w swoim segmencie, a ponadto przyglądaliśmy się zabudowom komunalnym, które coraz częściej i chętniej stawiane są na podwoziach szwedzkiej firmy.

Zbliża się największa wystawa ciężarówek w Europie, czyli IAA w Hanowerze, i tradycyjnie byliśmy na konferencji zwiastującej to wydarzenie. Organizator zapowiada potężną ilość stoisk i eksponatów, wykazuje na liczbach, że transport ma się nieźle. Nie tylko wystawy świadczą o kondycji tej branży, ale dobrze, gdy przynajmniej w niektórych obszarach transportu dane są optymistyczne.

Jak zawsze, poza kluczowymi tematami i artykułami podajemy sporą garść drobniejszych informacji, np. że Scania będzie testować u siebie 31-metrowe zestawy, że zmienił się szef Iveco, że viaAuto ma ułatwiać wjazd samochodów osobowych na autostrady.

Zapraszam do lektury wakacyjnego, a jednak bardzo ciekawego wydania magazynu

Aleksander Głuś

redaktor naczelny

Przeczytaj też:
Czy branża otworzy się na niepełnosprawnych kierowców? Podczas niedawno zakończonych targów Solutrans francuska firma Dyn'Acces zaprezentowała rozwiązanie, które umożliwia niepełnosprawnym kierowcom prowadzić ciężarówkę.
Modyfikacje w silnikach Volvo Trucks Volvo Trucks wprowadza szereg istotnych modyfikacji w swoich silnikach 11- i 13-litrowych spełniających normę emisji spalin Euro 6, których celem jest zapewnienie niższego zużycia paliwa przy jednoczesnej poprawie właściwości jezdnych.
Jakie nowe ciężarówki kupuje się w Rosji. 10 najpopularniejszych marek Patriotyzm, czy państwowe regulacje, sprawiają, że rosyjscy przewoźnicy w większości wybierają rodzime marki.
Solidaris patronem klasy Technik Pojazdów Samochodowych Firma Solidaris została oficjalnym patronem klasy młodych mechaników w Zespole Szkół Żeglugi Śródlądowej w Kędzierzynie-Koźlu.
Volvo Gropu i Daimler Truck wspólnie rozwiną technologię ogniw paliwowych Daimler Truck AG i Volvo Group utworzyły zapowiadaną wcześniej spółkę joint venture. Nowy podmiot powołano w celu rozwijania segmentu ogniw paliwowych.  
Nowe Volvo FH z I-Save - są pierwsze zamówienia od dużych przewoźników Girteka Logistics kupuje 2000 ciężarówek od Volvo Trucks. Samochody sfinansuje Volvo Financial Services.  
Włoski przewoźnik kupuje 1000 ciężarówek Volvo FH z systemem I-Save Lannutti Group, włoska firma transportowo-logistyczna, zamówiła 1000 nowych ciężarówek Volvo FH wyposażonych w najnowszą technologię oszczędzania paliwa I-Save. Firma dostrzega potencjał zmniejszenia zużycia paliwa o 10 procent, a także niższej emisji CO2.  
Firma LINK w nowym roku z nowymi ciężarówkami - DAF XF Firma LINK wzbogaciła swoją flotę o 20 nowych ciągników siodłowych DAF XF FT. To pierwsza partia, z kontraktu na dostawę 83 ciężarówek DAF XF na ten rok.  
Ile kupiliśmy samochodów ciężarowych? Mocny finisz przewoźników w grudniu W grudniu 2020 r. zarejestrowano 2448 pojazdów użytkowych pow. 3,5 t, to więcej aż o 37,9% niż rok wcześniej.