Rozwój firmy Bosch
Bosch odnosi sukcesy zwłaszcza w rozwoju technologii propagujących proekologiczne systemy napędowe oraz ochronę przed wypadkami. Rozwija się ona bardzo dynamicznie, zarówno pod względem ekonomicznym, jak i technologicznym. Obroty działu Technika Motoryzacyjna przekroczą w 2011 r. po raz pierwszy próg 30 miliardów euro.
Integracja kompleksowej wiedzy pozwala jeszcze bardziej zwiększyć potencjał innowacyjności, aby uczestniczyć w najważniejszych, przełomowych wydarzeniach w branży i przyspieszać ich rozwój. Przedsiębiorstwo może tworzyć dalekosiężne plany rozwoju, nie lekceważąc celów krótkoterminowych. Do 2015 r. Bosch zwiększy sprzedaż swoich układów wtryskowych Common Rail do silników Diesla o ponad 10 proc. rocznie. Do 2013 r. zwiększy się trzykrotnie sprzedaż układów bezpośredniego wtrysku benzyny, które w połączeniu z turbodoładowaniem umożliwiają produkcję mniejszych silników o takiej samej mocy. Kolejnym przykładem jest system Start-Stop, który redukuje zużycie paliwa średnio o 4 proc. W tym roku Bosch sprzeda go w ilości ok. 2,6 mln sztuk - dwa razy więcej niż w 2010 r
- Zmiany w branży motoryzacyjnej mają dynamiczny charakter. Jako jeden z największych dostawców części i wyposażenia dla motoryzacji, firma Bosch jest siłą napędową tych przemian, rozwijając między innymi koncepcję elektromobilności - podkreślił Bernd Bohr, prezes działu branżowego przedsiębiorstwa Technika Motoryzacyjna.
Według prezesa działu Technika Motoryzacyjna, pomimo zwiększenia efektywności silników Diesla i benzynowego, przyszłość należy do napędu elektrycznego. Decyzja o tym, czy korzystać z napędów spalinowych, czy elektrycznych długo jeszcze nie będzie prosta. W bliższej przyszłości Bohr przewiduje duże szanse dla rozwoju hybryd typu Plug-in: stosunkowo nieduży i niedrogi akumulator do jazdy w mieście z możliwością ładowania z gniazdka oraz silnik benzynowy lub silnik Diesla na dłuższe trasy.
Pod koniec 2010 roku uruchomiona została produkcja akumulatorów litowo-jonowych w firmie SB LiMotive, która jest spółką joint venture założoną przez firmę Bosch i Samsung SDI. Bosch planuje stworzenie wspólnie z Daimlerem spółki joint venture zajmującej się rozwojem, produkcją i dystrybucją silników elektrycznych do zastosowań motoryzacyjnych.
Równie intensywnie jak w segmencie elektromobilności, firma Bosch pracuje nad urzeczywistnieniem wizji bezwypadkowej jazdy. Wkrótce wszystkie nowe pojazdy będą wyposażone w skuteczny układ ochrony przed poślizgami, jaki po raz pierwszy opracowała i wprowadziła na rynek firma Bosch. Przewiduje się też dalszy rozwój układów wspomagania. Autonomiczna jazda będzie zyskiwać na znaczeniu, choć początkowo tylko w sytuacjach prostszych, np. podczas parkowania lub w czasie jazdy (Start-Stop). Jednak w przyszłych generacjach pojazdów możliwość ta zostanie wykorzystana także przy rozwijaniu większych prędkości.
Źródło:Grupa Bosch