środa, 14 stycznia 2009

Mercerdes trzecim miejscu

ImagePomimo szczególnie trudnej sytuacji w transporcie międzynarodowym, Mercedes-Benz umocnił swoją pozycję na rynku samochodów ciężarowych powyżej 6 t DMC i zwiększył udziały o 1 proc. - do 14,2 proc., plasując się na trzecim miejscu (2007 - 5 miejsce). W segmencie ciężkich podwozi ciężarowych powyżej 16 t DMC Mercedes uplasował się na drugim miejscu, zwiększając swoje udziały do  ponad 21 proc. Spadła natomiast sprzedaż aut ogółem, w 2008 - 2755 szt. (- 5,7 proc.) w porównaniu do 2007 (2921 szt.).

Sprzedaż Mitsubishi Fuso Canter rośnie nieprzerwanie od 2002 r., kiedy to ten lekki samochód ciężarowy pojawił się w sprzedaży w sieci Mercedes-Benz. Od tego czasu roczna sprzedaż wzrosła 4,5-krotnie do poziomu 360 pojazdów w 2008 r. (+3 proc. wobec roku 2007), mimo iż rynek w drugiej połowie roku znacząco się zmniejszył. Canter na stałe zagościł w trudnym segmencie DMC 3,5 – 7,5t i stopniowo poprawia swoją pozycję.

ImageNowością 2008 był nowy Actros, którego flagowy model (niezwykle ekonomiczny, ekologiczny, komfortowym i bezpieczny, pierwszy pojazd z automatyczną skrzynią biegów montowaną standardowo Mercedes PowerShift 2) został doskonale przyjęty przez rynek. Dzięki wynikowi 19,44 l/100km uzyskanemu w testach w warunkach laboratoryjnych znalazł się w Księdze Rekordów Guinnessa w kategorii Najbardziej ekonomiczny 40-tonowy samochód ciężarowy.
 
W drugiej połowie roku światową premierę miała budowlana wersja nowego Actrosa, która w Polsce pojawi się w roku 2009. Podobnie jak całkowicie nowy model – Zetros, którego militarna oraz cywilna wersja została zaprezentowana na targach IAA 2008, a na polskim rynku pojawi się w 2009 r.
Zetros
Zetros

Zetros to nowa rodzina off-roadowych ciężarówek z napędem na wszystkie koła, z silnikiem umieszczonym przed kabiną.

W segmencie aut dystrybucyjnych Mercedes-Benz również postawił na ekonomię i ekologię. Mercedes-Benz Atego z napędem konwencjonalnym wyposażony został w system start-stop, który pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa średnio o 2,8 proc. Daimler AG pozostaje światowym liderem w kategorii samochodów użytkowych z napędem hybrydowym – na targach IAA 2008 zaprezentował aż 11 zielonych ciężkich pojazdów. 3 z nich były pokazane po raz pierwszy: Mercedes-Benz Axor BlueTec Hybrid – pierwszy prototyp ciężarówki przeznaczonej do transportu dalekobieżnego, Mercedes-Benz Econic BlueTec Hybrid z silnikiem wysokoprężnym oraz Econic NGT Hybrid – koncepcyjny samochód hybrydowy zasilany gazem ziemnym. Econic, który w 2008 r. świętował swoje 10-lecie, w 2009 r. pojawi się z Polsce w wersji napędzanej gazem ziemnym.

Od lutego 2009 r. dostępna będzie również fabryczna nawigacja Mercedes-Benz dla samochodów ciężarowych (uwzględniająca masy i wymiary pojazdów) z oprogramowaniem w języku polskim. Również system zarządzania flotą FleetBoard wyposażony jest w nawigację dopasowaną do potrzeb samochodów ciężarowych, a od 2009 r. umożliwi dodatkowo automatyczne przesyłanie danych z pamięci masowej tachografu cyfrowego w trasie, podczas jazdy. Ponadto w 2009 r. zaprezentowany zostanie Mercedes-Benz Axor z kabiną na poduszkach powietrznych oraz skrzynią Mercedes PowerShift (w wyposażeniu od 2008r.).

Sprzedaż 2008 według modeli:
Atego 523        
Axor podwozia 128         
Axor  ciągniki 216        
Actros podwozia 1036  
Actros ciągniki 852         
Econic 0       
Ogółem: 2755    

Sprzedaż według klas tonażowych:
Podwozia < 16t 523       
Podwozia > 16t 1164       
Ciągniki siodłowe 1068      
Ogółem: 2755


materiały: Mercedes Benz Polska
   


Informacje na temat planów spółki na 2009 rok przekażemy Państwu pod koniec stycznia, po spotkaniu z Janem Madeją, prezesem Mercedes-Benz Polska.





UWAGA!!!
Aby korzystać z serwisu www.4Trucks.pl, należy włączyć obsługę JavaScript w przeglądarce.