Na Osi 24 stycznia

Na Osi 24 stycznia



A
utorzy popularnego programu Na Osi zapraszają na kolejny premierowy odcinek, a w nim m.in.:

MAN TGS

Chociaż pojawił się na świecie już jakiś czas temu, MAN TGS wciąż wzbudza wśród kierowców i fanów pojazdów ciężarowych niemałe emocje. Jak to jest możliwe, że taki piękny, wymuskany pojazd, niemalże zabaweczka, może służyć do ciężkiej harówy w trudnych warunkach? A jednak sprawdza się tam całkiem nieźle, bo jego konstrukcja i podzespoły  tworzą zgraną całość, stworzoną do najtrudniejszych zastosowań.


Spotkanie świąteczne w Scanii
Na podsumowanie ubiegłego roku oraz powitanie nowego, Scania zaprosiła nietypowo, bo do jednego ze swoich serwisów. Przybyłym dziennikarzom wręczono kombinezony i polecono się w nie ubrać. Przyodziani jak profesjonalni pracownicy serwisu, żurnaliści mieli spróbować swoich sił w stacji obsługi pojazdów ciężarowych.

Używany DAF
Wśród kilkuletnich ciągników siodłowych, trafiają się również pojazdy marki DAF. Co nas może czekać, jeśli zdecydujemy się na taki samochód? Zobaczmy na przykładzie XF'a 95 z roku 2003. Taki samochód, który przejechał już około 800 tysięcy kilometrów, może wymagać wielu różnych napraw: od zawieszenia i układu kierowniczego począwszy, poprzez hamulce czy silnik, na zawieszeniu kabiny kończąc. A w autoryzowanych stacjach obsługi będą nam proponować przeglądy lub naprawy kompleksowe, obejmujące dość szeroki zakres prac, ale przez to dość kosztowne.
 
Niekonwencjonalne paliwa w Mercedesie Sprinterze
Poza najczęściej występującą wersją z silnikiem wysokoprężnym, auto dostępne jest także z jednostkami benzynowymi. Tak wyposażone samochody są podstawą do budowania pojazdów napędzanych niekonwencjonalnie. Jednym z nich jest Sprinter oznaczony skrótem NGT, którego silnik może być zasilany benzyną lub gazem ziemnym. Kolejnym - Sprinter napędzany jednostką hybrydową opartą o skojarzenie silnika benzynowego z motorem elektrycznym.