Zmiany w dziale opon ciężarowych

Zmiany w dziale opon ciężarowych

continental_opony

W związku z rozszerzeniem obecnego programu usług w segmencie opon do pojazdów ciężarowych i przejściem z końcem września na emeryturę Eckharda Wilanka rozdzielono kierowane wcześniej przez niego działy zarządzania flotą oraz bieżnikowania.

Herbert Mensching, szef sprzedaży i marketingu działu opon do pojazdów ciężarowych w Europie, wskazuje na strategiczne znaczenie tych dwóch obszarów i podkreśla, że na nowej organizacji tylko zyskają.  -  Bieżnikowanie na zimno i na gorąco, czyli nasze marki ContiTread™ oraz ContiRe™, stanowiące integralną część naszej całej strategii marketingowej, wkracza na nowe tory. Ważnym czynnikiem mającym na to wpływ bez wątpienia jest obciążenie finansowe, z jakim borykają się firmy przewozowe. Zarazem ciągły rozwój oraz coraz bardziej europejski charakter systemu zarządzania flotą wymaga większej uwagi.

Christian Sass twierdzi, że bieżnikowanie klasy Premium to wyraźne korzyści finansowe, mające ogromne znaczenie dla klientów flotowych - szczególnie w tych trudnych pod względem ekonomicznym czasach. „ContiLifeCycle™ to również duży krok w kierunku ochrony środowiska oraz zasobów naturalnych.

Michael Korpiun, który oprócz pełnionej funkcji szefa marketingu działu opon do pojazdów ciężarowych w Europie, ma teraz nowe obowiązki, tak oto skomentował nową sytuację: - Wysokie koszty, w obliczu których stają nasi klienci, wymagają przystępnego, całodobowego programu w Europie, który w sposób profesjonalny obejmie wszystkie usługi związane z oponami, jednocześnie minimalizując czas przestoju pojazdu.


Źródło: Continental Opony Polska

 

 

 


Przeczytaj też:
Elektryczny autobus z Sanoka W ramach projektu: "Autobus z tylnym, zewnętrznym, elektrycznym układem napędowym" fabryka wyprodukowała nietypowy autobus o nazwie AUTOELEKTROSAN.
26 autobusów wodorowych NesoBus będzie jeździło w Chełmie Dostawa autobusów ma odbyć się w 3 transzach, a ostatecznie zakończyć się 30 października 2025 roku. To trzecie duże zamówienie NesoBusów po Rybniku i Gdańsku.
XPO Logistics inwestuje w 165 elektrycznych Renault Trucks XPO, jeden z największych europejskich dostawców innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązań transportowych i logistycznych, ogłosił bezprecedensowe nowe zamówienie na 165 elektrycznych pojazdów ciężarowych.
Elektryczna śmieciarka dostarczona do Bolesławca Volvo Trucks Polska dostarczyło elektryczną śmieciarkę do Miejskiego Zakładu Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. w Bolesławcu.
Jest już nowy Mercedes-Benz eSprinter Dwa rodzaje i dwie długości nadwozia, trzy pojemności akumulatorów i duża ładowność stanowią podstawę dla licznych wariantów nadwozia i sprawiają, że nowy eSprinter może stać się idealnym dużym vanem.
Solidaris odbiera pierwsze elektryczne Volvo FM Volvo Trucks Polska dostarczyło pierwsze dwa elektryczne ciągniki siodłowe Volvo FM do firmy –Solidaris Sp. z o.o.
Pierwszy MAN eTruck sprzedany w Polsce W piątek 19 stycznia 2024 r. w Krakowie została podpisana pierwsza w Polsce umowa sprzedaży w pełni elektrycznej ciężarówki MAN eTruck.
Rozpoczęcie sprzedaży nowego eSprintera i Sprintera Mercedes-Benz eSprinter o zasięgu do 440 kilometrów.
Samochody elektryczne i inne paliwa alternatywne W 2023r zarejestrowano niemal 224 tys. pojazdów z alternatywnymi napędami dla wszystkich kategorii rynku, co oznacza wzrost o 34%.