The Drivers Fuel Challenge

The Drivers Fuel Challenge

Volvo_drivers

Volvo Trucks realizuje obecnie projekt pod nazwą The Drivers’ Fuel Challenge - Mistrzostwa Kierowców w Jeździe Ekonomicznej.


W konkursie biorą udział zawodowi kierowcy, reprezentujący firmy będące klientami Volvo Trucks. Od wiosny br., trwają lokalne kwalifikacje na wielu rynkach, w tym również w Polsce.  W dniach 20-22 października zwycięzcy z poszczególnych krajów (1 kierowca z danego kraju) spotkają się w Volvo Demo Center w Göteborgu, w Szwecji, gdzie podczas Wielkiego Finału powalczą o najwyższe laury.

Volvo_drivers_2

Polskie eliminacje do tego finału, odbywające się w pięciu lokalizacjach na terenie kraju, rozpoczęły się z początkiem września i trwały do połowy października br. Zestaw do przejazdów konkursowych to Volvo FH 460 ze skrzynią biegów I-Shift oraz w pełni załadowaną naczepą.

W dniu 15 października, w trakcie polskiego finału konkursu, który odbył się w Volvo Truck Center w Młochowie, spośród pięciu zwycięzców pięciu rund regionalnych został wyłoniony zwycięzki kierowca. W sobotnim finale najbardziej "oszczędnym" okazał się Marek Jastrzębski z firmy Zakład Produkcji Kruszyw Szumowo. Wkrótce będzie on reprezentował nasz kraj w finale konkursu w Göteborgu.

Uczestnicy polskiego finału The Drivers’ Fuel Challenge i ich wyniki w finale:

1.miejsce: Marek Jastrzębski, ZPK Szumowo; 26,5 l/100 km
2.miejsce: Zbigniew Matanina, Firma Transportowo-Spedycyjna Andrzej i Tomasz Piwowarczyk; 26,6 l/100 km
3.miejsce: Michał Chłanda, S.T.L. Lugras Lucjan Igras; 27,6 l/100 km
4.miejsce: Grzegorz Sobański, Usługi Transportowe Ryszard Sobański;
28,3 l/100 km
5.miejsce: Mateusz Kiełb, Międzynarodowy Transport Inwentarza Leszek Kiełb; 30,5 l/100 km

Czytaj więcej - finał w Göteborgu

(MB)


Przeczytaj też:
Solidaris odbiera pierwsze elektryczne Volvo FM Volvo Trucks Polska dostarczyło pierwsze dwa elektryczne ciągniki siodłowe Volvo FM do firmy –Solidaris Sp. z o.o.
Nowy, mocniejszy silnik do Volvo FH16 również na biopaliwa Volvo Trucks wprowadza nowy silnik dedykowany do kultowego modelu Volvo FH16.
Volvo FH Aero - bardziej opływowy i dłuższy Niezależnie od tego, który układ napędowy wybiorą klienci – elektryczny, gazowy czy wysokoprężny – wszystkie warianty nowego FH Aero będą charakteryzowały się niższym zużyciem energii, większym zasięgiem oraz najwyższym poziomem bezpieczeństwa i wrażeń z jazdy.
Pierwsze elektryczne Volvo FH dla polskiego przewoźnika Podczas VI edycji Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland odbyło się uroczyste przekazanie elektrycznej ciężarówki.
Volvo FM Electric we flocie DHL w Polsce W dniu 16 marca w podpoznańskich Żernikach firma Volvo Trucks Polska przekazała DHL Supply Chain symboliczne klucze do 5 pojazdów Volvo FM Electric.
Nowy rok w branży pojazdów użytkowych W całej grupie nowych samochodów ciężarowych pow. 3,5 t w styczniu 2023 r. zarejestrowano 2486 szt. To rezultat o 233 szt. wyższy niż w tym samym miesiącu przed rokiem (+10,3% r/r) i jednocześnie najwyższy wynik dla analogicznego miesiąca w całej historii notowań.
Ciężarówki i autobusy - jak minął rok W roku bieżącym rynek samochodów ciężarowych jest niestabilny. Mimo iż dotychczas radził sobie nieco lepiej z zakłóceniami dostaw półprzewodników niż inne kategorie pojazdów, to po wybuchu wojny za wschodnią granicą sytuacja została skomplikowana dodatkowo brakami komponentów z Ukrainy.
Samochody ciężarowe na finiszu 2022 roku Powoli zbliżamy się do końca roku i będzie można ostatecznie podsumować kolejny niełatwy, dla producentów samochodów ciężarowych, rok. Zanim to jednak nastąpi analizujemy przedostatni miesiąc 2022 roku.
Ciężarowe w górę W październiku 2022r. zarejestrowano 3742 nowe pojazdy użytkowe pow. 3,5 t, tj. więcej niż przed rokiem (+24,8%) i więcej o 12,4% niż we wrześniu br. jest to niewątpliwie bardzo optymistyczna wiadomość.