Potrójne zwycięstwo dla MAN

Potrójne zwycięstwo dla MAN

Truck_Racing_man_4T

 

Kierowca ciężarówki MAN Antonio Albacete zdobył tytuł wicemistrza, a w klasyfikacji zespołowej zwyciężyła drużyna Team Cepsa - Truck Sport Lutz Bernau, jadąca na pojazdach MAN.

Mistrzostwa European Truck Racing Championship 2011 organizowane przez Międzynarodową Federację Samochodową (FIA) zakończyły się podczas 24-godzinnego przejazdu w Le Mans podwójnym zwycięstwem zespołów MAN: Jochen Hahn zajął w niedzielę 08.10 br. w trzecim przejeździe drugie miejsce, zdobywając tytuł mistrzowski.

- Po jedenastu latach dotarłem do celu moich marzeń. Poza tym cieszę się, że po dłuższej przerwie znowu udało mi się wywalczyć dla Niemiec tyłu mistrza - powiedział mistrz Europy podczas oficjalnej gali wieczornej. 

Wicemistrzem został Antonio Albacete, który w ostatniej tercji sezonu ponownie przyczynił się do wzrostu atrakcyjności mistrzostw dzięki wyjątkowemu zaangażowaniu w walkę o zwycięstwo. Już w sobotę drużyna Lutza Bernaua zapewniła sobie tytuł mistrzowski w klasyfikacji zespołowej. Do tego przejazdu zgłoszono parę Antonio Albacete i Uwe Nittela, którzy pokonali dwa zespoły Renault oraz oba Freightlinery drużyny Buggyra.

- Jesteśmy szczęśliwi, że udało nam się zdobyć tytuł mistrza. Jochenowi Hahnowi, zdobywcy tytułu mistrza Europy w Truck Racing Championship, zawdzięczamy niepowtarzalną atmosferę przejazdu finałowego. Sukces MAN podkreśla dodatkowo tytuł wicemistrza Europy zdobyty przez Antonio Albacete oraz zespołowe zwycięstwo drużynowe. Traktujemy to jako dodatkowy impuls, który pozwoli nam na pełnym gazie wjechać także w przyszły sezon - powiedział  szef działu sportów motorowych MAN, Bjorn Loose, gratulując zwycięskim pilotom.

Zwycięstwo Jochena Hahna jest już jedenastym zwycięstwem indywidualnym kierowców jeżdżących w ciągu ostatnich lat pojazdami marki MAN. Samochody MAN wystartowały w 2011 r. przeciwko silnej konkurencji innych marek. Ale już w drugim tygodniu mistrzostw Jochen Hahn zdecydowanie wysunął się na prowadzenie, wygrywając w Misano wszystkie wyścigi rozgrywane w ramach mistrzostw, obejmując tym samym prowadzenie w klasyfikacji ogólnej.
 
Drużynę MAN startującą w wyścigu prowadzili do celu eksperci centrum kompetencji ds. silników w Norymberdze, zajmujący się silnikami stosowanymi w samochodach wyścigowych. Zespół Artura Kleina odpowiada za odpowiednie przygotowanie silników samochodów startujących w wyścigach oraz za zapewnienie serwisu na trasie mistrzostw.

Zespoły MAN także w sezonie 2011 reprezentowały pełne spektrum uczestników mistrzostw Truckrace. Oprócz uczestników o profesjonalnej strukturze organizacyjnej mogli się także zaprezentować kierowcy MAN zaliczani do obozu amatorów. Między innymi Hiszpan Javier Mariezcurrena świętował hucznie swoje zwycięstwo w Nogaro, a inny wielokrotny mistrz, Fin Mika Mäkinen oraz Jose Bermejo byli notowani w pierwszej dziesiątce. Bermejo odniósł swój największy sukces w macierzystych wyścigach w miejscowości Jarama pod Madrytem.

Szczęśliwą rękę miał węgierski zespół Oxxo, który w Zolder zaprezentował nowego kierowcę. Norbert Kiss w swoim premierowym występie tylko o włos przegrał miejsce na podium, a w jednym z czterech wyścigów w swoim drugim przejeździe w zawodach w Jarama odniósł sensacyjne zwycięstwo. Kiss znalazł się także na podium finałowego wyścigu w Le Mans i zaliczany jest do najbardziej obiecujących talentów tej serii: otrzymał on tytuł Rookie of the Year.

Źródło: MAN