Giełdy motoryzacyjne, czarną strefą ?
Na podstawie badań przeprowadzonych na zlecenie SDCM można stwierdzić, że na działalności giełd motoryzacyjnych traci Skarb Państwa, właściciele sklepów i hurtowni motoryzacyjnych, a przede wszystkim właściciele samochodów, którzy często nieświadomie zbyt wiele płacą za naprawę wykonaną z zastosowaniem używanych części. 
1)Na wykresie przedstawiono przyczyny niskich cen części motoryzacyjnych oferowanych na giełdach.
Największą grupę wśród klientów giełd stanowią warsztatowcy (47%). Biorąc pod uwagę fakt, że zdecydowana większość klientów giełd (65%) dokonuje zakupu części używanych można przypuszczać,
że znaczna ilość warsztatów zarabia kosztem właścicieli aut. Za taki stan rzeczy odpowiada przede wszystkim czynnik ekonomiczny.
Największą grupę wśród klientów giełd stanowią warsztatowcy (47%). Biorąc pod uwagę fakt, że zdecydowana większość klientów giełd (65%) dokonuje zakupu części używanych można przypuszczać,
że znaczna ilość warsztatów zarabia kosztem właścicieli aut. Za taki stan rzeczy odpowiada przede wszystkim czynnik ekonomiczny.
Części używane w opinii respondentów są około 2 razy tańsze. Również zakup części nowych na giełdzie związany jest z dużo niższą ceną części niż w sklepie.
Z czego w takim razie wynika niższa cena nowych części na giełdzie? Znaczna grupa klientów (35%) twierdzi, że są to części niewiadomego pochodzenia lub cena ich nie zawiera podatku.
źródło: SDCM