niedziela, 24 stycznia 2010

Sprzedaż naczep w 2009 r.

long-wielton

Rok 2009 był dla producentów naczep niezwykle trudnym okresem. Potwierdzają to dane które dotyczą rejestracji nowych pojazdów w Polsce. Czołówkę statystyk nadal wypełniają dotychczasowi liderzy rynku, jednak widać tu zdecydowaną przewagę polskiego producenta - firmy Wielton (23 proc. udział w rynku). W ostatnim czasie firma z Wielunia rozpoczęła mocną ekspansję na rodzimym rynku wprowadzając w ubiegłym roku kilka nowych produktów.

Wiosną Wielton zaprezentował  kolejną wersję aluminiowych naczep: wywrotkę typu half-pipe oraz skrzyniową NW 42. W połowie roku na drogi wyjechały naczepy kurtynowe "Long Wielton" o niestandardowej długości. Dłuższa o 1, 3 m naczepa (całkowita długość 13, 625 m) zabiera więcej ładunku, a więc polepszy efektywność przewozów i obniży koszty transportu. Jesienią firma zaprezentowała kolejne nowości, były to: zmodernizowana wersja stalowej wywrotki NW 33 o masie 5,5 t oraz stalowa kontenerowa naczepa do przewozu złomu o objętości 45 m3. Również w sektorze komunalnym Wielton zaznaczył swoją obecność wypuszczając na rynek przyczepę pod kontenery rolkowe. Nowością są również zabudowy wywrotki na podwoziach samochodów ciężarowych. W ubiegłym roku Wielton pozytywnie przeszedł audyt MAN Nutzfahrzeuge i dołączył do firm zabudowujących fabryczne pojazdy MAN.

Warto również wspomnieć o inwestycjach, jakie w ubiegłym roku przeprowadzono w wieluńskiej fabryce. Ukończono II etap modernizacji zakładu, który polegał na usprawnieniu procesu przygotowania produkcji. Wybudowanie nowej hali magazynowej umożliwiło łatwiejszą segregację surowców oraz przyspieszyło dostarczanie blach na wydział obróbki. Nowoczesny magazyn wysokiego składowania blach jest wyposażony w podajniki do stanowisk wypalarek laserowych i plazmowych. Widząc z jaką dokładnością laserowe urządzenia wycinają poszczególne elementy konstrukcji pojazdu nie można mieć wątpliwości co do najwyższej jakości produktów Wieltonu.

Rok 2009 zamknął się W Polsce rejestracją 5379  nowych naczep. Największym powodzeniem cieszyły się wywrotki, których sprzedano 2127 szt., co stanowiło 40 proc. ogólnej liczby sprzedanych naczep. Na drugim miejscu uplasowały się  naczepy skrzyniowo-plandekowe oraz kurtynowe, których sprzedano 1640 szt. (30 proc. ogólnej sprzedaży). W ubiegłym roku sprzedano 382 szt. naczep chłodni.

Zestawienie sprzedaży największych producentów naczep w Polsce w 2009 r.

Naczepa Wielton Schmitz Cargobull Krone Koegel Sommer
Plandeka/kurtyna 273 193 490 511 34
Podkontenerowa 36 23 6 39 16
Wywrotka 758 116 0 0 5
Furgonowa 21 59 1 0 0
Chłodnia 8 283 81 10 0
Niskopodłogowa 30 0 0 0 0
Z ruchomą podłogą 12 4 0 0 0
Inne 99 12 0 4 19
Suma 1237 690 578 564 74

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(MB)

 


UWAGA!!!
Aby korzystać z serwisu www.4Trucks.pl, należy włączyć obsługę JavaScript w przeglądarce.