Michelin Tire Care - technologia cyfrowa w monitoringu opon
Prawidłowe użytkowanie opon w taborze firm transportowych to istotny czynnik wpływający na koszty działalności firmy.
Serge Lafon, Dyrektor Generalny Opony Ciężarowe Michelin:
- Cechą, która wyróżnia Grupę Michelin jest rozwój poprzez opracowywanie usług związanych z mobilnością. Poza samymi oponami Michelin zawsze służył wsparciem podróżującym. Nasz nowy pakiet Michelin Tire Care idealnie wpisuje się w tę strategię i jest potwierdzeniem reguły.
Michelin Tire Care to zespół rozwiązań umożliwiający, w szybki sposób, gromadzić informacje oponach w pojazdach flotowych. Jego zaletą jest natychmiastowy dostęp do wszystkich informacji o ogumieniu i w bezpośredni sposób wpływać na poprawę ich użytkowania. W zależności od potrzeb użytkownicy aplikacji mogą mieć do nich dostęp za pomocą smartfonu, komputera lub urządzeń PDA. Do dyspozycji europejskich przewoźników Michelin oddaje trzy rozwiązania dostosowane do ich konkretnych potrzeb:
1) TireLog jest darmową aplikacją. Dwa pozostałe rozwiązania w opcji pełnej subskrypcji kosztują od 1 do 9 euro miesięcznie na pojazd. Zyski z obu rozwiązań mogą natomiast czterokrotnie przekroczyć wydatki na nie. Korzyści można również mierzyć ilościowo zmniejszonym zużyciem paliwa i większym przebiegiem opon, ale także większym bezpieczeństwem na drodze. TireLog to prosty w obsłudze, praktyczny cyfrowy dziennik z informacjami o oponach. Jest aplikacją darmową na urządzenia mobilne z systemami Android lub firmy Apple. Jej użytkownicy, zwłaszcza ci posiadający mniej niż 20 pojazdów, mogą wygodnie i efektywnie monitorować stan opon. Firmy posiadające mniej niż 20 pojazdów stanowią 50% europejskich firm przewozowych. Opony w nich monitoruje się w dużej mierze ręcznie. Gromadzenie informacji nie jest ani zautomatyzowane, ani wiarygodne, ani tym bardziej szybkie. Z TireLog transportowcy mają natychmiastowy i stały dostęp do informacji o oponach. Dzięki tym danym mogą podejmować szybkie i przemyślane decyzje.
Jak podają eksperci z firmy Michelin TireLog zapewnia trzy najważniejsze korzyści:
- oszczędność czasu;
- optymalizację planowania i zarządzania oponami: pogłębianie, bieżnikowanie, rotacja i wymiana opon;
- łatwiejsze podejmowanie decyzji dzięki porównaniu osiągów marek opon;
- aplikacja TireLog jest dostępna w 11 językach w Google Play i AppStore.
2) iCheck to zoptymalizowane zarządzanie oponami: trzykrotnie skraca czas inspekcji opon i pozwala na koordynację czynności serwisowych do wykonania w warsztacie. Z iCheck można monitorować ciśnienie, głębokość bieżnika i ogólny stan opon. Szybki dostęp do dokładnych i wiarygodnych informacji umożliwia bardziej optymalną koordynację czynności związanych z zarządzaniem oponami. Rozwiązanie to minimalizuje ryzyko przestojów pojazdów spowodowanych problemami z ogumieniem, przypomina o pogłębieniu opon w odpowiednim czasie i gwarantuje całkowite wykorzystanie każdego milimetra bieżnika, co z kolei pozwala obniżyć koszty na kilometr i podnosi rentowność firmy.
Skorzystanie z iCheck wymaga rejestracji na portalu MyAccount na stronie ciezarowki.michelin.pl. Niezdecydowani mogą skorzystać z pakietu testowego zawierającego proste narzędzie do przeprowadzania inspekcji, sporządzania raportów o stanie opon oraz przesyłania alertów przy problemach wymagających szybkiej interwencji.
3) Rozwiązanie iManage, opracowany z myślą o firmach z własnymi warsztatami, pozwala na kontrolę opon wyposażonych w chip RFID.
iManage umożliwia zautomatyzowane, łatwe, szybkie i wygodne gromadzenie i dostęp do danych o oponach przez wszystkie etapy eksploatacji – od rezerwacji w magazynie firmy do utylizacji – oraz monitorowanie wszystkich czynności konserwacyjnych wykonywanych na oponie.
Dane są przechowywane i udostępniane na koncie użytkownika na portalu MyAccount na stronie ciezarowki.michelin.pl, gdzie można na spokojnie przeanalizować kondycję parku opon i podjąć odpowiednie decyzje odnośnie ich konserwacji. Wśród informacji, które można dowolnie filtrować, są dane o ciśnieniu w oponach, stopniu zużycia bieżników, ogólnym stanie ogumienia i dostępności zapasów. Dysponując tymi informacjami, można zaplanować pogłębianie, bieżnikowanie czy rotacje opon na pojazdach
W Europie powszechny jest demontaż zużytych opon, gdy ich bieżnik ma jeszcze średnio 4,8 mm wysokości. Dzieje się tak pomimo tego, że minimalny limit dopuszczalny przez przepisy obowiązujące w poszczególnych krajach to 1-2 mm głębokości bieżnika. Jak wiadomo, każdy milimetr bieżnika to zysk dodatkowych 15-20 tys. przebiegu opon. Widać stąd wyraźnie potencjał niewykorzystanego ogumienia. Szacuje się, że w ten sposób firmy tracą ok. 15% potencjalnego przebiegu wraz z korzyściami z niego wynikającymi.
Innym problemem firmy transportowej jest kontrola prawidłowego ciśnienia powietrza w ogumieniu. Jedna trzecia przestojów samochodów ciężarowych jest spowodowana problemami z ogumieniem (źródło: ADAC). Wiele awarii można by uniknąć poprzez efektywne monitorowanie ciśnienia w oponach.
Piotr Staszałek, Menedżer Marketingu Operacyjnego. Linia Opon Ciężarowych i Przemysłowych Michelin Polska:
- Po premierze w USA pakiet usług cyfrowych Michelin Tire Care trafia do krajów Europy i jest on już dostępny również Polsce.
Technologie cyfrowe mogą znacząco uprościć prowadzenie działalności, skrócić czas poświęcany na kontrolę opon w pojazdach i przyczynić się do znacznych oszczędności. Dzięki możliwości śledzenia opon przewoźnicy mogą w każdym momencie mieć wgląd w stan ogumienia swoich pojazdów i na jego podstawie określić potrzeby związane z ich konserwacją, zaplanować serwisowanie pojazdów i przygotować zamówienia na opony.
(MB)