Polski Traker 12/2010

Polski Traker 12/2010

Polski_Traker_10_2010

Drodzy Czytelnicy

Jeśli ostatnio zajmowaliśmy się raczej mocniejszymi ciężarówkami, to wynikało to w większym stopniu z sytuacji rynkowej. Akurat producenci, po pewnej przerwie związanej z małym popytem na ciągniki siodłowe, oferują silniejsze wersje drogowe. A gdzieś w tle cały czas kupowane są ciężarówki dystrybucyjne, takie jak DAF LF45, który jest bohaterem ostatniego testu. Czy w czasie naszych prób potwierdzi opinie o nim krążące?

Producent samochodów z Södertälje uchodził za jednego z mniejszych rywali na rynku ciężarowym, ale jeśli zerknąć, jak Scania rozbudowała i nadal poszerza swoje Centrum Techniczne, wygląda to bardzo poważnie. Już sam fakt budowy tunelu aerodynamicznego potwierdza ambicje przewodzenia w wyścigu technologicznym. Podobnie jest zresztą na innym krańcu branży motoryzacyjnej, u Forda w Dunton, gdzie przez lata stworzono wielkie laboratorium pozwalające na kształtowanie globalnej polityki koncernu. Piszemy o obydwu ośrodkach rozwojowych.

Nie tak dawno odbył się salon w Hanowerze, impreza tak wielka, że nie da się jej opisać lub podsumować w jednym tekście. To, co ciekawe i ważne w branży, relacjonujemy w odcinkach, wybierając takie nowości i propozycje, które mogą być najciekawsze dla Czytelników.

Może pamiętacie, że niedawno Mercedes-Benz zorganizował słynny konwój przez Alpy, w którym uczestniczyliśmy, pokonując je zarówno nowym Actrosem, jak i ciężarówkami sprzed lat. Sam tranzyt alpejski był wówczas dodatkiem do badań porównawczych – jak zmieniły się warunki pracy w kabinach ciężarówek. Niemcy kontynuując ten cykl, zaprosili nas na seminarium poświęcone hałasowi, komfortowi i generalnie wypoczynkowi we współczesnych kabinach Mercedesów. Ciekawe!

Dość często piszemy o kontrolach drogowych w Polsce, a także w Niemczech, gdzie naszych przewoźników nie brakuje. A co z egzotyczną Bułgarią? Może Polaków tam mniej, ale problemy, przynajmniej niektóre, wydają się podobne do znanych z naszych szlaków.

W tym numerze powinien się znaleźć artykuł o stawkach opłat elektronicznych za autostrady. Niestety, Ministerstwo Infrastruktury nie opublikowało jeszcze rozporządzenia i na te ważne informacje, o 46 groszach za km musimy poczekać.

Zapraszam do lektury ostatniego wydania Polskiego Trakera w roku 2010.

Aleksander Głuś
Redaktor Naczelny

http://www.polskitraker.pl/newnumer/newnumer.php3

 

Przeczytaj też:
Wóz pożarniczy Rosenbauer na podwoziu Scania pracuje dla Grupy Azoty S.A. Samochód ten jest drugim wspólnym projektem firmy Rosenbauer Polska i Grupy Azoty S.A.
Cyfrowe wyświetlacze w ciężarówkach Scania Kierowcy Scania zyskają większą kontrolę nad pojazdem i jego otoczeniem dzięki sygnałom wysyłanym przez czujniki za każdym razem, gdy zbliża się zagrożenie lub konieczność podjęcia działania.
Scania uruchamia linię montażową baterii do elektrycznych ciężarówek W kwietniu Scania i Northvolt zaprezentowały wspólnie opracowane ogniwo akumulatorowe, zaprojektowane z myślą o ciężkim transporcie.
W tym roku 20-lecie Pomorskiej Miss Scania Już 3 września na terenie gdańskiego oddział Scania będzie możliwość zobaczenia najpiękniejszych pojazdów Scania w Polsce. Ponadto strefa zielonego transportu, konkursy i koncerty.
Sto ciężarówek Scania Super dla floty FRANCEPOL Pierwsze pojazdy zostały odebrane na początku lipca br. Jest to partia 100 ciężarówek z zamówionych 170.
Scania przewiduje zwiększony popyt na ciężarówki Zakład produkcyjny Scania w Zwolle zapowiedział zwiększenie produkcji samochodów ciężarowych do 240 ciężarówek dziennie.
FMS Scania - na Ukrainie bez opłat Scania Ukraina, na swoim Facebooku poinformowała o zniesieniu opłaty abonamentowej za korzystanie z systemu zarządzania flotą FMS.
Limitowane V8 - powstanie tylko 100 sztuk Znany, w świecie samochodów ciężarowych, projektant ciężarówek Svempa Bergendahl wypuścił projekt ciężarówki, dla uczczenia silnika V8.
Czy branża otworzy się na niepełnosprawnych kierowców? Podczas niedawno zakończonych targów Solutrans francuska firma Dyn'Acces zaprezentowała rozwiązanie, które umożliwia niepełnosprawnym kierowcom prowadzić ciężarówkę.