Volvo FE ze skrzynią I-Sync

Volvo FE ze skrzynią I-Sync

i-sync_volvo_fe_1

Wszystkie modele pojazdów Volvo Trucks, przeznaczone do miejskiego i regionalnego transportu dystrybucyjnego, mogą być wyposażone w zautomatyzowaną skrzynię biegów. Ostatnio grupę tę rozszerzono o pojazdy dystrybucyjne Volvo FE ze skrzynią biegów I-Sync.


I-Sync to manualna skrzynia biegów uzupełniona o układ automatycznej zmiany biegów. Podobnie jak I-Shift, I-Sync łączy w sobie niezawodność i mały ciężar skrzyni manualnej z wygodą przekładni automatycznej. Jednak w przeciwieństwie do skrzyni biegów I-Shift, zaprojektowanej z myślą o transporcie ciężkim, I-Sync została dostosowana do wymogów lokalnego transportu dystrybucyjnego. Od czasu swojej premiery rynkowej w pojazdach Volvo FL, wiosną 2008 r., skrzynia biegów I-Sync cieszy się ogromną popularnością wśród klientów.

Jak dotąd, więcej niż jedna trzecia sprzedanych samochodów ciężarowych FL była wyposażona w I-Sync. Transport dystrybucyjny charakteryzuje się szybkim tempem jazdy i koniecznością częstego zatrzymywania się. Stąd wielu klientów preferuje zautomatyzowaną skrzynię biegów, zapewniającą większy komfort pracy kierowcy i niższe zużycie paliwa. Obecnie rozszerzamy naszą ofertę, wprowadzając skrzynię biegów I-Sync w większym modelu, Volvo FE - mówi Anders Bellini, Business Area Manager ds. Volvo FL i FE w Volvo Trucks.

W Volvo FE skrzynia biegów I-Sync współpracuje z 7-litrowym silnikiem Volvo o mocy 260 KM.

- To optymalne połączenie w transporcie lokalnym i regionalnym na mniejsze odległości. Silnik zapewnia dużą dynamikę jazdy, podczas gdy skrzynia biegów gwarantuje płynną zmianę przełożeń i wygodę sterowania, nawet, gdy konieczne jest częste zatrzymywanie się i ruszanie z miejsca, np. podczas manewrowania na ograniczonej przestrzeni - mówi Clara Werner Floberg, menedżer produktu ds. Volvo FL i FE w Volvo Trucks.  

i-sync_volvo_fe_2

Dzięki optymalizacji procesu zmiany biegów, I-Sync przyczynia się do utrzymania niskiego zużycia paliwa, a tym samym niskiego poziomu emisji dwutlenku węgla.

Tak jak dotychczas, w dużych samochodach ciężarowych Volvo: FH16, FH i FM, dostępna jest zautomatyzowana skrzynia biegów Volvo I-Shift.


I-Sync w skrócie:
- zautomatyzowana, skrzynia biegów o 6 przełożeniach,
- dostępna w pojazdach dystrybucyjnych Volvo FE 4x2 o dopuszczalnej masie całkowitej 18 t,
- dostosowana do silnika Volvo D7 o mocy 260 KM spełniającego normę emisji spalin Euro 5,
- maksymalny wejściowy moment obrotowy: 1010 Nm,
- przebieg między wymianami oleju: 300 000 km.



materiały: Volvo Trucks