Już ponad 600 000 pojazdów zarejestrowano w systemie viaTOLL
W ciągu czterech miesięcy od uruchomienia systemu viaTOLL, dwukrotnie wzrosła liczba zarejestrowanych w nim pojazdów. System viaTOLL działa w Polsce od 3 lipca 2011 r. Do tego dnia zarejestrowano w nim 308 000 pojazdów. W ciągu następnych 15 dni do systemu dołączyło dalszych 100 000 aut. Kolejna bariera - pół miliona rejestracji - została przekroczona 2 września, obecnie osiągnęła poziom 607 000.
W systemie viaTOLL najwięcej pojazdów spełnia klasę emisji spalin Euro 3, choć od lipca ich udział w ogólnej liczbie rejestracji nieznacznie spadł. Wyraźnie przybywa nowoczesnych pojazdów spełniających normę Euro 6 oraz normę Euro 5. Oto jak wygląda podział zarejestrowanych pojazdów z rozbiciem na normy emisji spalin: Euro 6 - 0,2 proc.; Euro 5 - 23 proc.; Euro 4 - 14 proc.; Euro 3 - 33 proc.; Euro 2 - 20 proc.; Euro 1 - 4 proc.; Euro 0 - 5,8 proc. Nadal nieco ponad 70 proc. wszystkich rejestracji stanowią pojazdy o DMC powyżej 12 t - z przyczepą lub bez. Drugą co do wielkości grupę (12,1 proc.) stanowią pojazdy o DMC powyżej 3,5 t, a poniżej 12 t. 5,6 proc. udział ma kategoria pojazdów o DMC poniżej 12 t, które mogą tworzyć zestawy o DMC powyżej 12 t. 6,3 proc. to autobusy, a około 5,6 proc. to samochody o DMC poniżej 3,5 t, które mogą tworzyć zestawy o DMC powyżej 3,5 t.
W systemie viaTOLL niecałych 30 proc. pojazdów zostało zarejestrowanych przez firmy zagraniczne. Spośród wszystkich pojazdów zarejestrowanych w systemie viaTOLL przez firmy zagraniczne, najwięcej rejestracji dokonali: Niemcy (17,7 proc.); Litwini (12,3 proc.); Rosjanie (10,2 proc.); Ukraińcy (9,7 proc.); Czesi (9,4 proc.); Białorusini (6 proc.); Słowacy (5,2 proc.); Łotysze (3,9 proc.); Węgrzy (3,5 proc.); Rumuni (2,8 proc.).
Bardzo nowoczesną flotą dysponują kierowcy niemieccy: 50 proc. ich pojazdów spełnia normę Euro 5. Ekologicznych pojazdów używają także Czesi oraz Słowacy. Najstarszym taborem dysponują firmy litewskie i ukraińskie. W dalszej części artykułu prezentujemy udział pojazdów spełniających klasę emisji spalin Euro 4 lub nowszą w kilku wybranych flotach przewoźników zagranicznych zarejestrowanych w systemie viaTOLL: Niemcy (70 proc.); Czesi (53 proc); Słowacy (52 proc.); Białorusini (48 proc.); Rosja (36 proc.); Ukraina (21 proc.); Litwa (20 proc.).
- Liczba pojazdów jest jednym z kluczowych parametrów finansowej efektywności systemu. Więcej rejestracji oznacza wyższe wpływy do Krajowego Funduszu Drogowego zajmującego się finansowaniem budowy i modernizacji dróg w Polsce. Spodziewamy się, że liczba rejestracji jeszcze wzrośnie - mówi Dorota Prochowicz, rzecznik projektu viaTOLL.
Źródło: viaTOLL